毛力民正式執(zhí)掌東風(fēng)英菲尼迪 出任總經(jīng)理

    自2018年底前任總經(jīng)理陸逸離任后，東風(fēng)英菲尼迪陷入長達(dá)3個(gè)月的群龍無首的狀態(tài)，今日（3月1日）這一職位正式迎來繼任者。

    3月1日，東風(fēng)汽車有限公司召開干部任職會(huì)，會(huì)上東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）宣布自2019年3月1日起，將由毛力民出任東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理。

    公開資料顯示，毛力民此前曾在福特、法雷奧、江森自控、博世等多家知名車企及零部件企業(yè)任職過，擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2017年，毛力民加入東風(fēng)日產(chǎn)，任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部售后服務(wù)部部長，直到今年2月。

    此次掌管東風(fēng)英菲尼迪，毛力民肩負(fù)著帶領(lǐng)東風(fēng)英菲尼迪抓住豪華車市場增長機(jī)遇，將東風(fēng)英菲尼迪的事業(yè)推向新的高度的重任。

    當(dāng)前，受消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)的影響，豪華車在華整體表現(xiàn)較強(qiáng)勢(shì)，然而英菲尼去年在華之路并不算順利，表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。而根據(jù)蓋世汽車預(yù)測，2019年中國豪華車市場仍將繼續(xù)面臨著消費(fèi)壓力。國產(chǎn)方面，隨著基數(shù)擴(kuò)大和消費(fèi)者購買欲望的下降，預(yù)計(jì)今年國產(chǎn)豪華車的銷量增幅將進(jìn)一步放緩，可能會(huì)跌入單位數(shù)增長區(qū)間，由此給了東風(fēng)英菲尼迪更大的增長壓力。因此，東風(fēng)有限希望借由此次人事變動(dòng)，一改東風(fēng)英菲尼迪去年低迷的態(tài)勢(shì)。至于最終效果如何，只有留給市場去驗(yàn)證了。