自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè) | 今天是:

美IIHS擬將后座安全納入車輛評(píng)級(jí) 保障安全

來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:佚名 日期:2019年04月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

    據(jù)美國(guó)《汽車新聞》4月25日?qǐng)?bào)道,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)日前宣布,計(jì)劃將汽車后座安全性的評(píng)分納入到正面碰撞測(cè)試項(xiàng)目中,以增強(qiáng)后排乘客的安全保障。

    據(jù)悉,IIHS對(duì)117起后座乘客傷亡的撞車事故進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),在死亡的37人中,有17人因胸部外傷死亡,還有22人因此受傷。

    IIHS敦促汽車制造商加強(qiáng)汽車后座的安全性,并建議將一部分應(yīng)用于前排的安全技術(shù)也應(yīng)用于后排,包括同時(shí)配備安全帶預(yù)緊器和限力器,前者可幫助安全帶提前收緊,而后者可以將作用于安全帶的力限制在一定范圍內(nèi),以緩解碰撞給乘客帶來(lái)的沖擊。

    此外,IIHS還建議汽車制造商配備后排安全帶氣囊,這一配置是由福特于2011年率先提出的,以及車頂安全氣囊,可在車輛發(fā)生碰撞時(shí),防止后排乘客沖向前排座椅,從而導(dǎo)致傷亡情況的發(fā)生。

    IIHS主席David Harkey表示,“汽車制造商在提升駕駛員和前排乘客的安全方面做出了很大的努力,相信他們也能解決后排乘客的安全保障問(wèn)題。近期的駕駛員側(cè)小面積重疊碰撞測(cè)試和乘客側(cè)小面積重疊碰撞測(cè)試是我們提出這一計(jì)劃的一個(gè)重要原因,因?yàn)槲覀兿M梢酝ㄟ^(guò)一項(xiàng)新的評(píng)估來(lái)增強(qiáng)后排乘客的安全?!?/p>

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)!)

車行推薦更多>>
關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市網(wǎng)聯(lián)文化傳播有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問(wèn):王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案: 粵ICP備11031097號(hào)-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號(hào)福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案