5月8日,斯柯達(dá)發(fā)布其第一季度銷量及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。今年第一季度,斯柯達(dá)交付量為20.76萬輛,同比下降2.9%。當(dāng)中,斯柯達(dá)明銳共交付9.25萬輛,占其總銷量的44.6%;斯柯達(dá)柯珞克第一季度交付3.58萬輛,是去年同期交付量的兩倍。
『斯柯達(dá)明銳』
如果說在全球市場層面,斯柯達(dá)的銷量成績是微降,那么在中國市場,斯柯達(dá)的降幅就比較大了。據(jù)斯柯達(dá)官方給出的數(shù)據(jù),其第一季度中國市場的交付量為6.43萬輛,而去年同期交付量為7.92萬輛,同比下滑了18.8%。
而在財(cái)務(wù)層面,斯柯達(dá)第一季度銷售收入達(dá)到49.2億歐元(約為373億元人民幣),同比增長8.2%,營業(yè)利潤為4.1億歐元(約為31億元人民幣),同比下滑6.2%。此外,斯柯達(dá)第一季度的有形資產(chǎn)投資增加了74.3%,這些投資主要用于新車型及電動車型的研發(fā)上面。
斯柯達(dá)汽車財(cái)務(wù)和IT董事Klaus-Dieter Schürmann稱,營業(yè)利潤小幅下降,主要是由于匯率影響、以及在新產(chǎn)品和未來技術(shù)方面前期投入上升。相比之下,通過有效的銷售管理和成本優(yōu)化而制定的定價(jià)策略、在歐洲銷量增長則對經(jīng)營結(jié)果產(chǎn)生了正面影響。
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