5月5日,奧迪集團發(fā)布今年第一季度銷量及經(jīng)營情況。1-3月,奧迪集團共交付約44.7萬輛奧迪品牌汽車,較去年同期下降3.6%。其中,中國市場保持增長態(tài)勢,交付量上漲3.3%。
相比之下,由于全球輕型車測試規(guī)程實施導(dǎo)致在售車型有限,奧迪在歐洲市場交付量下降5.5%。
今年第一季度,奧迪集團的經(jīng)營利潤為11億歐元,稅前利潤為11.96億歐元。受銷量低迷影響之外,奧迪表示,營收還受到重要車型更新?lián)Q代、以及針對前沿技術(shù)的大量前期投入等因素的不利影響,經(jīng)營銷售回報率由去年同期的8.5%下降至8.0%,低于9%至11%的長期銷售回報率目標區(qū)間。奧迪預(yù)測,今年的交付量將穩(wěn)步增長,并預(yù)計將在今年下半年實現(xiàn)大幅增長。
奧迪汽車股份公司財務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示,“今年年初至今的業(yè)績表明,我們目前離制定的目標仍有一定差距,奧迪必須在成本結(jié)構(gòu)方面迅速取得實質(zhì)性進展,才能在2019年實現(xiàn)關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折。”
目前,奧迪正在電動汽車領(lǐng)域發(fā)力。今年3月,純電動車型奧迪e-tron已在歐洲市場交付,為中國市場打造的奧迪Q2L e-tron也已在上海車展亮相,并計劃在年底前進行第三款電動車型奧迪e-tron Sportback的全球首秀。
按照計劃,奧迪在2019年至2023年底對電動化、數(shù)字化和高級別自動駕駛領(lǐng)域預(yù)先投入約140億歐元。未來五年,奧迪計劃將累計投入約400億歐元,其中包括固定資產(chǎn)、工廠及設(shè)備的投資以及研發(fā)方面的投入。
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