據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年3月，挪威電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，占總銷量的近60%。
在挪威，電動(dòng)汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為新車銷售的常態(tài)，占3月份全部汽車銷量的58%。挪威道路交通信息委員會(huì)(OFV)表示，特斯拉面向普通民眾市場(chǎng)的Model 3特別受歡迎，占新乘用車銷量的近30%。
這些數(shù)字反映出，得益于政府對(duì)電動(dòng)汽車車主的豐厚獎(jiǎng)勵(lì)，挪威及其民眾希望擺脫化石燃料汽車。
OFV表示，上月挪威共有18375輛新車登記在冊(cè)。在這些車輛中，10732輛被評(píng)為零排放汽車，比去年3月增加了大約100%。而且?guī)缀跛羞@些車輛都是電動(dòng)的(只有四輛車是氫動(dòng)力的)。
OFV表示，今年3月，挪威的購(gòu)車者注冊(cè)了5300多輛特斯拉Model 3轎車，創(chuàng)下了單月購(gòu)車記錄。在同一時(shí)期，其他汽車制造商的銷量占比都沒(méi)有超過(guò)10%。除全電動(dòng)汽車外，混合動(dòng)力新車銷量為3469輛，較2018年3月下降10%。
據(jù)路透社報(bào)道，“2018年，挪威純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從2017年的20.8%升至31.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他任何國(guó)家，買家不得不等待，因?yàn)樯a(chǎn)商難以滿足需求。”
通過(guò)向電動(dòng)汽車過(guò)渡，挪威在減少碳排放方面處于有利地位。首先，據(jù)挪威政府透露，該國(guó)幾乎所有的電力都來(lái)自水電站網(wǎng)絡(luò)。眾所周知，水力發(fā)電比煤或天然氣發(fā)電更清潔。
平均而言，挪威人是世界上最富有的人之一，這意味著該國(guó)的許多公民都買得起一輛新的電動(dòng)汽車。世界銀行(World Bank)的數(shù)據(jù)顯示，在1992年至2017年的25年間，挪威的人均國(guó)民總收入增長(zhǎng)了兩倍多，達(dá)到近6.4萬(wàn)美元。
當(dāng)然，電動(dòng)車的暢銷也得益于激勵(lì)機(jī)制。多年來(lái)，選擇零排放汽車的挪威人享受了大量的福利，包括免征銷售稅、進(jìn)口稅和公路稅。
不久以前，零排放汽車還可以在挪威免費(fèi)停放，并且免收所有過(guò)路費(fèi)和擺渡費(fèi)。不過(guò)，目前這些政策正在出現(xiàn)變化，但電動(dòng)汽車和其他零排放汽車的車主仍然只需要支付最高50%的過(guò)路費(fèi)和停車費(fèi)。
挪威急于成為綠色能源先鋒的過(guò)程中存在著一個(gè)悖論。挪威是全球化石燃料的重要生產(chǎn)國(guó)和供應(yīng)國(guó)，是世界上最大的天然氣出口國(guó)之一，其豐富的能源儲(chǔ)備增加了該國(guó)的財(cái)富。
美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的熱情沒(méi)有挪威那么高。但美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)車的銷量正在回升。業(yè)內(nèi)網(wǎng)站InsideEVs報(bào)告稱，2018年，美國(guó)的電動(dòng)車銷量創(chuàng)出新高，達(dá)到361,307輛，比2017年的199,826輛出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
但由于汽油價(jià)格持續(xù)走低，許多美國(guó)人認(rèn)為，缺少轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)方面理由。此外，美國(guó)消費(fèi)者也對(duì)使用電動(dòng)汽車感到擔(dān)憂，比如充電站的可用性。
沃德汽車公司（Wards Automotive）指出，從更廣泛的角度來(lái)看：“2018年美國(guó)售出1721.5萬(wàn)輛輕型汽車，其中1604.2萬(wàn)輛是僅使用傳統(tǒng)的汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車。除去496,000輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，替代動(dòng)力系統(tǒng)汽車的銷量只有約677,000輛?！?/p>
但美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)與挪威至少有一個(gè)共同點(diǎn)：最近美國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)幾乎都?xì)w功于特斯拉及其新款Model 3。
根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易署(U.S. International Trade Administration)的數(shù)據(jù)，2018年，挪威是美國(guó)新車和輕型卡車出口的一個(gè)重要市場(chǎng)，銷售額超過(guò)8.21億美元，按美元計(jì)算為全球第十大市場(chǎng)。
