EV晚知道 比亞迪e2將于7月份上市等

    日前，我們從比亞迪官網(wǎng)獲得了比亞迪的新車計(jì)劃，其e平臺(tái)下第二款車型e2有望在今年7月份上市。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下全新一代K3的插電混動(dòng)版車型將于今年6月推出，其純電動(dòng)版將在明年3月上市。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

    曝比亞迪新車計(jì)劃 e2于7月上市/S2于5月開(kāi)啟預(yù)售

    我們從比亞迪官網(wǎng)獲得了比亞迪的新車計(jì)劃。其e平臺(tái)下第二款車型e2有望在今年7月份上市，小型SUV車型S2車型或于5月份開(kāi)始預(yù)售，并有望在6月上市。此外，比亞迪還將在2019年下旬推出一款全新MPV車型。

    編輯說(shuō)：其實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于比亞迪品牌的電動(dòng)汽車認(rèn)可度還是比較高的，一方面因?yàn)楸葋喌媳旧砭褪请姵氐拈_(kāi)發(fā)制造者，更是因?yàn)楸葋喌掀放圃谛履茉搭I(lǐng)域走的很早，經(jīng)驗(yàn)很豐富，所以無(wú)論哪款車型都會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們也期待著這比亞迪接下來(lái)新車的發(fā)布。

    東風(fēng)悅達(dá)起亞新能源產(chǎn)品規(guī)劃 K3 PHEV下月上市

    有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，全新一代K3的插電混動(dòng)版車型將于今年6月推出，其純電動(dòng)版將在明年3月上市，韓國(guó)起亞總部正在開(kāi)發(fā)全新的新能源平臺(tái)，新產(chǎn)品將在2025年前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)悅達(dá)起亞將于2020年擁有6款新能源車型，形成10萬(wàn)輛的新能源產(chǎn)銷規(guī)模，覆蓋轎車和SUV兩大領(lǐng)域。

    編輯說(shuō)：新能源已經(jīng)被很多車企作為發(fā)展的重要方向，東風(fēng)悅達(dá)起亞也不例外，隨著東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3的上市，基于這款車打造的插電混動(dòng)及純電動(dòng)版車型也將相繼推出。其中，插電混動(dòng)版已經(jīng)在今年4月份的上海車展上正式亮相。

    賓利或于2025年內(nèi)推純電動(dòng)車型 混動(dòng)作為過(guò)渡

    賓利計(jì)劃將在2025年前推出純電動(dòng)車型，而目前該品牌旗下已經(jīng)有幾款車搭載了混動(dòng)系統(tǒng)。賓利首席執(zhí)行官哈爾馬克表示，混動(dòng)只是一個(gè)過(guò)渡階段，后續(xù)將有純電動(dòng)車型的推出。

賓利添越PHEV

    編輯說(shuō)：對(duì)于老牌豪華品牌來(lái)講，新能源是一個(gè)新的領(lǐng)域。此前勞斯萊斯已經(jīng)對(duì)外宣稱將放棄內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)而研發(fā)新能源車。由此可見(jiàn)，新能源是所有車企都繞不過(guò)去的一個(gè)話題，盡快適應(yīng)現(xiàn)在的改變才是重要的。

    有望年內(nèi)上市 歐拉R2量產(chǎn)版申報(bào)圖曝光

    我們從工信部獲取到了歐拉R2量產(chǎn)版的申報(bào)圖及相關(guān)申報(bào)信息，量產(chǎn)版車型延續(xù)了概念車的外形設(shè)計(jì)，一如歐拉R1可愛(ài)、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面則配備最大功率35kW的電機(jī)，和寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組，續(xù)航有望超過(guò)300km。據(jù)悉該車有望在年內(nèi)正式上市。

    編輯說(shuō)：歐拉R2的概念車已經(jīng)在車展上亮相多次，此次也是我們首次看到量產(chǎn)版車型，外觀與概念車差別并不大。歐拉R1在近幾個(gè)月一直有著不錯(cuò)的銷量，相信這款車在上市后，會(huì)獲得一大批青年消費(fèi)者的關(guān)注。

    編輯說(shuō)：作為造車新勢(shì)力中的一員，愛(ài)馳汽車一直是較為低調(diào)的，但其造車的腳步卻一直有條不紊的向前推進(jìn)，在今年2月份時(shí)對(duì)外宣布其江西上饒智慧制造基地產(chǎn)線貫通，也為首款量產(chǎn)車型U5的正式投產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。