上汽已初步規(guī)劃奧迪國產(chǎn)車型 挖掘新增長點(diǎn)

   近日，在上汽集團(tuán)股東大會上，上汽集團(tuán)董事長陳虹表示，關(guān)于上汽奧迪合作項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)正在協(xié)商，投放的車型已經(jīng)有初步的規(guī)劃。

    陳虹表示：“關(guān)于與奧迪的合作項(xiàng)目，我們和大眾集團(tuán)也在繼續(xù)溝通過程當(dāng)中，上汽大眾引入高端品牌，加快奧迪業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展，是上汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)正式達(dá)成的共識。合作原則的大方向沒有變化，但是具體的合作細(xì)節(jié)還在協(xié)商，具體投放的車型已經(jīng)有初步的規(guī)劃”。

    2018年7月，據(jù)媒體報(bào)道，上汽大眾有限公司奧迪事業(yè)部或已經(jīng)成立，已經(jīng)對產(chǎn)品管理、規(guī)劃、制造以及研發(fā)等開始著手規(guī)劃中，上汽奧迪未來將聚焦中國高端智能出行和數(shù)字化體驗(yàn)的需求與趨勢，但目前更多詳細(xì)信息仍未被披露。

    另外，在此次股東大會上，上汽集團(tuán)對當(dāng)前車市低迷的現(xiàn)狀發(fā)表了看法，并提出未來的發(fā)展方向。陳虹在大會上談到，今年的目標(biāo)是：“努力做到市占率不下降?！?/p>

    根據(jù)上汽集團(tuán)公布的2019年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，上汽集團(tuán)營業(yè)收入約為1960億元，同比下降16.54%；歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元，同比下降15%。營收與利潤齊跌，或許是上汽集團(tuán)銷量下滑使然。

    第一季度，上汽集團(tuán)整體銷量約為153.3萬輛，同比下滑15.88%。其中，上汽大眾銷量下滑8.8%；上汽通用下滑13.1%；上汽乘用車下滑17.5%；上汽通用五菱下滑25.41%。4月份，上汽集團(tuán)仍未能止跌，銷量為45.7萬輛，同比下滑19.7%。1-4月累計(jì)銷量198.9萬輛，同比下滑16.8%。

    陳虹在股東大會上談到，眼下車市的低迷表現(xiàn)主要原因包括：宏觀經(jīng)濟(jì)下行；市場價(jià)格體系波動(dòng)；“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施；利好政策尚未落地等因素。不過，陳虹認(rèn)為，從目前的汽車千人保有量來看，國內(nèi)的汽車保有量與國際的平均水平仍然存在差距。伴隨中國車市進(jìn)入增、換購時(shí)代，上汽集團(tuán)將從新四化、全球化方向?qū)ふ覚C(jī)會。