有媒體從奧迪官方獲悉，原奧迪中國(guó)及香港銷(xiāo)售業(yè)務(wù)副總裁武佳碧（gaby-luise wüst）將接替歐陽(yáng)謙出任奧迪中國(guó)總裁，該任命于7月1日起生效。歐陽(yáng)謙將擔(dān)任大眾汽車(chē)阿根廷分公司總裁兼首席執(zhí)行官。
根據(jù)官方發(fā)布的聲明，未來(lái)武佳碧除擔(dān)任奧迪中國(guó)總裁職務(wù)外，還將繼續(xù)擔(dān)任其在奧迪總部的職務(wù)。該任命進(jìn)一步落實(shí)了奧迪未來(lái)在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略。
“武佳碧是奧迪集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)最豐富的管理者之一。我們深信，憑借她出色的專(zhuān)業(yè)能力，她將成功塑造奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的下一發(fā)展階段，”奧迪汽車(chē)股份公司財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國(guó)業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示，“我們非常感謝歐陽(yáng)謙為奧迪在中國(guó)所付出的努力。他成功將奧迪中國(guó)重新定位，并使其做好充分準(zhǔn)備去迎接未來(lái)的任務(wù)?！?/p>
武佳碧畢業(yè)于工商管理專(zhuān)業(yè)，在寶馬集團(tuán)開(kāi)始其職業(yè)生涯。2003-2011年間，她曾在北京負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入和增長(zhǎng)戰(zhàn)略。2012-2014年間，負(fù)責(zé)mini品牌的亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。
2014-2018年間，武佳碧先后在香港擔(dān)任英菲尼迪全球首席運(yùn)營(yíng)官，以及在橫濱擔(dān)任日產(chǎn)集團(tuán)全球銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。
2018年4月，武佳碧出任奧迪汽車(chē)股份公司中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人；2018年12月，武佳碧開(kāi)始兼任奧迪汽車(chē)股份公司中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人。
目前武佳碧已經(jīng)負(fù)責(zé)奧迪汽車(chē)股份公司中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，以及奧迪在中國(guó)的合資合作關(guān)系。
據(jù)了解，出任奧迪中國(guó)總裁后，武佳碧將聚焦合作伙伴關(guān)系、品牌管理、產(chǎn)品及經(jīng)銷(xiāo)商等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。她還將增強(qiáng)其它核心業(yè)務(wù)的職能及運(yùn)營(yíng)機(jī)會(huì)，包括技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化和網(wǎng)聯(lián)化等。
當(dāng)然這其中最為重要的任務(wù)或許就是上文所提到的“奧迪在中國(guó)的合資合作關(guān)系”，這也不難令外界猜想，武佳碧的接任，或許正是奧迪想要為加快推進(jìn)上汽奧迪合資公司發(fā)展所鋪路。
2018年豪華車(chē)銷(xiāo)量中，奧迪力壓奔馳、寶馬，奪得了銷(xiāo)量冠軍的寶座，但是進(jìn)入2019年，這樣的局面開(kāi)始出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，根據(jù)5月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，奧迪在華銷(xiāo)量為47,927輛，同比下滑7.4%，與銷(xiāo)售60,903輛的寶馬形成鮮明對(duì)比；而奧迪1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為253,629輛，同比下滑1.9%，形勢(shì)不容樂(lè)觀。
銷(xiāo)量的下滑讓奧迪對(duì)利潤(rùn)的需求更加渴望，在這樣的情形下，武佳碧的上任或?qū)⑦M(jìn)一步加快上汽奧迪的國(guó)產(chǎn)化速度，為奧迪帶來(lái)更加年輕、豐富的產(chǎn)品陣容，這也將有利于奧迪扳回與寶馬、奔馳競(jìng)爭(zhēng)的不利局面。
因此，對(duì)于武佳碧來(lái)說(shuō)，如何權(quán)衡好合資公司之間的利益，為奧迪在華發(fā)展帶來(lái)更大助力，是擺在這位女掌門(mén)面前最大的問(wèn)題。
