上汽大眾經(jīng)銷商的國五庫存已經(jīng)降到30%以下，國內(nèi)國五、國六銷售區(qū)域總量的分布也是70%以上為國六車型。
在重重阻力中，國六排放標準如期而至。2019年7月1日，上海和廣東等地區(qū)率先對機動車實施國六排放標準。從國五切換到國六，在政策推進的背后，相關(guān)主機廠和經(jīng)銷商的讓利降價去庫存等情況備受關(guān)注。
上汽大眾六折清國五庫存車
自7月1日起，上海市對在本市辦理注冊登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的輕型汽車提前實施國六b排放標準。目前，并不是所有在上海銷售和注冊登記的車輛都提前實施國六標準，只有輕型汽車(包括輕型汽油車和輕型柴油車)提前實施國六b標準。
上海相關(guān)管理部門表示，考慮到車輛銷售與注冊登記之間存在一定的時間差的實際情況，標準實施后，對在2019年7月1日前(不含當(dāng)日)已銷售并開具機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票的國五(二)階段排放標準車輛，已在原車輛注冊地車輛管理所辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)欲轉(zhuǎn)入上海市的國五(二)階段排放標準車輛，仍可繼續(xù)辦理注冊登記手續(xù)。
在上海市區(qū)車管所辦理業(yè)務(wù)的李先生近日對第一財經(jīng)記者說，伴隨國五國六切換，眾多國五車型在上海紛紛降價促銷，例如凱迪拉克ATS-L低配版售價已經(jīng)低至18萬元，吸引了不少消費者。而為趕搭國五“末班車”，上周上海各區(qū)辦理購置稅的稅務(wù)大廳和驗車上牌的車管所都人頭攢動。針對業(yè)務(wù)量高峰，上海各車管所實施相應(yīng)措施維護現(xiàn)場秩序、提升辦理效率。
國內(nèi)銷量位列前三的上汽大眾，也正在采取種種措施應(yīng)對國六的到來。上汽大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑對第一財經(jīng)記者表示，這段時間，上汽大眾忙著國五、國六切換，“現(xiàn)在切換進度理想”。
賈鳴鏑透露，上汽大眾經(jīng)銷商的國五庫存已經(jīng)降到30%以下，國內(nèi)國五、國六銷售區(qū)域總量的分布也是70%以上為國六車型，目前上汽大眾的庫存比例符合銷售分布，經(jīng)銷商庫存比5月有明顯下降?！艾F(xiàn)在整個形勢比去年下半年有所好轉(zhuǎn)，去庫存比較明顯。”
不過，為了實現(xiàn)國五、國六切換，盡快去庫存，上汽大眾及其經(jīng)銷商也進行了大幅讓利。其中，上汽大眾員工購買國五車型降價幅度從幾萬到十幾萬不等，包括途安L、朗逸兩廂、途昂、輝昂等車型優(yōu)惠幅度基本都保持在6折左右。此前在上汽大眾經(jīng)銷商4S店，在售的途昂國五車型要比國六車型優(yōu)惠1萬多元。
“為了環(huán)保，對老車型逼迫淘汰，總體方向是對的，雖然具體到部分車企尤其經(jīng)銷商要讓利甚至虧本銷售，暫時可能日子不好過?！必撠?zé)《上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》統(tǒng)稿的上海社科院研究員葛偉民博士對第一財經(jīng)記者說，國六標準分為國六a標準和國六b標準。與國五排放標準限值相比，國六b標準的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。
而以機動車為主的流動源在2018年對上海PM2.5貢獻率達30%以上。機動車污染已經(jīng)成為影響上海環(huán)境(13.570, -0.54, -3.83%)空氣質(zhì)量的重要來源之一。按上海市每年新增輕型汽車約30萬輛計算，通過提前實施國六b排放標準，預(yù)計每年可減排氮氧化物2000噸、揮發(fā)性有機物1000噸。在葛偉民看來，經(jīng)歷國五、國六切換的短期波動后，上海可以在實現(xiàn)環(huán)保效益的同時，開啟新一輪國六車型的銷售周期。
廣東為國五新車上牌設(shè)過渡期
6月29日，《廣東省人民政府關(guān)于實施輕型汽車國六排放標準的通告》終于發(fā)布，從7月1日起正式實施國六。不過，有別于其他地區(qū)，廣東省實施“國六”標準多了“3個月過渡期”這一細則。
公告指出，符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理注冊登記、變更登記或轉(zhuǎn)移登記：2019年6月30日前已銷售并開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票的“國五”排放標準輕型汽車新車；2019年6月30日前在外地已辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)擬遷入珠江三角洲區(qū)域的“國五”排放標準輕型汽車；廣東省汽車經(jīng)銷商庫存的且汽車產(chǎn)品合格證標注日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結(jié)進口手續(xù)日期為2019年6月30日以前的“國五”排放標準輕型汽車新車。
“國六早點實施也好?！币患胰障弟嚱?jīng)銷商對第一財經(jīng)記者說，在國內(nèi)整體車市持續(xù)低迷的背景下，早點完成國五、國六的切換，有利于盡早恢復(fù)汽車銷售市場的正常秩序。得知細則的許多本地經(jīng)銷商對新的細則表示歡迎，一位經(jīng)銷商上周告訴記者，目前尚有國五車沒處理完，政策細節(jié)明朗后，消費者心理預(yù)期得以明確，經(jīng)銷商可以利用最后的時間窗口做好促銷工作。
在車企品牌競爭激烈的廣東尤其廣州，中外品牌的國五車型前期已經(jīng)經(jīng)歷了大幅降價促銷，第一財經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以長安福特在廣州的4S門店為例，長安福特福睿斯車型降價幅度此前達到3萬元以上，蒙迪歐車型達到5萬元以上。而長安集團有關(guān)人士對第一財經(jīng)記者透露，長安重慶總部內(nèi)部員工購買國五車型優(yōu)惠價格也只是比門市價優(yōu)惠2000元。
廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會負責(zé)人表示，截至6月初，經(jīng)歷了促銷后的廣州國五車經(jīng)銷商庫存還有3萬到4萬輛，經(jīng)過后續(xù)的降價促銷、調(diào)往外地，廣州市內(nèi)國五庫存車已經(jīng)不到三成。
熟悉汽車實務(wù)的業(yè)內(nèi)人士也對第一財經(jīng)記者表示，新車有六年的免檢期限，買來國五新車不用擔(dān)心年檢等相關(guān)問題，此后注意維護保養(yǎng)，消費者購買后不必擔(dān)心。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示，預(yù)計國七排放標準至少要到2026年以后才能實施，因而國五車型的排放因素在未來十年里是不會受到環(huán)保限行的環(huán)保安全車型。在他看來，各地應(yīng)該在《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的指導(dǎo)下科學(xué)安排推進進度，防止層層加碼，確保工作有力有序完成。葛偉民也對第一財經(jīng)記者表示，上海和廣東都是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達并且很注意操作規(guī)范的地區(qū)，兩地推進國五、國六切換的工作經(jīng)驗值得推廣。
