在媒體報(bào)道“東風(fēng)風(fēng)神的‘2019年足球賽上半場’已經(jīng)告一段落，我們認(rèn)為危險(xiǎn)與希望并存，成績與不足并在，實(shí)現(xiàn)了1：1的局面。我們還為下半場保持了有生力量?！痹跂|風(fēng)風(fēng)神2020款ax7的發(fā)布會(huì)訪談上，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌告訴網(wǎng)易汽車。
“重要的事情都在下半年的發(fā)生。”在他看來，要贏得下半場車市足球大戰(zhàn)，主要依靠兩位得分“選手”。一位是剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神2020款ax7，另一位就是奕炫。
庫存系數(shù)下降一半上半場良性發(fā)展
身為一個(gè)體育迷，顏宏斌用一場生動(dòng)的足球賽事作比，回顧了東風(fēng)風(fēng)神上半年的歷程。
今年一月，東風(fēng)風(fēng)神銷量超過1萬臺，其中去年9月上市的全新一代ax7實(shí)現(xiàn)了6千臺的月銷，為東風(fēng)風(fēng)神取得了一個(gè)“開門紅”。之后，東風(fēng)風(fēng)神通過《帶ai回家》微電影的春節(jié)營銷等方式，在傳播方面再進(jìn)一球。
春節(jié)過后，整體車市下滑態(tài)勢加劇，東風(fēng)風(fēng)神銷量成績曾一度下滑至月銷2000臺。針對在這場攻堅(jiān)戰(zhàn)中“丟分”的情況，東風(fēng)風(fēng)神進(jìn)行了積極的調(diào)整應(yīng)對。隨后改變了打法，從“高舉高打”轉(zhuǎn)到“地面滲透”。
首先將營銷費(fèi)用變成一城一策，具體每個(gè)區(qū)域市場去打。而后，進(jìn)行精兵簡政，逐步開展組織機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)下沉。據(jù)透露，今年上半年，風(fēng)神的一線人員從50提高到80多人。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神的指揮部也正在靠往前線，加大投入，以此實(shí)現(xiàn)決策和資源的下沉。
今年6月，東風(fēng)風(fēng)神銷量為7,153輛，同比增長38%，上半年累計(jì)銷量達(dá)32,556輛。
顏宏斌坦言，上半年風(fēng)神的競爭戰(zhàn)打得比較艱難，但是為下半場保持了有生力量，實(shí)現(xiàn)了良性發(fā)展?？傮w而言主要是價(jià)格降幅小，保持了相對于好的利潤空間；市占率不降反升；并實(shí)現(xiàn)了良性的庫存表現(xiàn)。
東風(fēng)風(fēng)神的良性發(fā)展在終端價(jià)格、庫存指數(shù)的把控結(jié)果上非常明顯。相比于市場上絕大多數(shù)競品的2萬-3萬元終端大幅優(yōu)惠，風(fēng)神的終端價(jià)格降幅僅為8000元左右。在庫存管控上，風(fēng)神全價(jià)值鏈庫存系數(shù)由去年同時(shí)期的4.2降到了如今的2.04，經(jīng)銷商庫存系數(shù)從去年比去年同期下降了一半以上達(dá)到1.5。
關(guān)鍵選手已就位
在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)風(fēng)神對于“決戰(zhàn)下半場”充滿信心。
顏宏斌認(rèn)為，要贏得這場車市足球大戰(zhàn)，還是得依靠兩位得分“選手”。一個(gè)是東風(fēng)風(fēng)神的2020款ax7，另外一個(gè)關(guān)鍵選手就是即將于9月上市的奕炫。
ax7系列一直是東風(fēng)風(fēng)神的“銷量擔(dān)當(dāng)”。顏宏斌介紹，關(guān)于ax7系列，以后每一年至少要出一次年型，每兩年做一次中期改款，每四年做一次換代。
7月25日，貴州天眼，定位于“智慧生態(tài)suv”的東風(fēng)風(fēng)神2020款ax7正式上市，共計(jì)3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.99-13.39萬元。
相比去年9月上市的前代車型,2020款ax7主要有三大升級。
一是駕感升級：全新調(diào)教提升的第二代ep6國六發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有較大升級；新增電子換擋，操作更加便捷；來自歐洲名師調(diào)教的全新底盤，舒適性和制動(dòng)性能有大幅提升。
其次是科技升級：windlink 3.0車機(jī)系統(tǒng)升級為windlink 3.2，采用高性能四核處理器配4g內(nèi)存 32g存儲空間。12項(xiàng)功能升級、6項(xiàng)功能優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的智能語音、遠(yuǎn)程控制。中控屏尺寸進(jìn)一步增大。還有更高清的360度全景影像等主動(dòng)安全系統(tǒng)配置升級。
第三是品質(zhì)升級：主要體現(xiàn)在更具品質(zhì)感的外觀內(nèi)飾；升級的空間和收納表現(xiàn)；全新的照地迎賓燈等配置方面。
東風(fēng)風(fēng)神2020款ax7選擇在貴州天眼上市，這揭開了東風(fēng)風(fēng)神智豪巡禮活動(dòng)的序幕。據(jù)介紹，東風(fēng)風(fēng)神接下來會(huì)去各地探訪大國工程，，進(jìn)一步解讀大國智造的品質(zhì)和精神內(nèi)核。“自主品牌汽車也是大國智造組成的一部分，同樣也肩負(fù)著為國爭光，為民服務(wù)的使命?！鳖伜瓯笳f。
除2020款ax7之外，東風(fēng)風(fēng)神下半年還將有四款新車上市，其中另一位“關(guān)鍵選手”奕炫則將秉承“新國潮智控座駕”的定位，于8月開啟預(yù)售，9月正式上市。
重組隊(duì)形全力開戰(zhàn)
顏宏斌介紹，除了新車之外，東風(fēng)風(fēng)神下半場的打法就是重組隊(duì)形，全力開戰(zhàn)。
首先是內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，整合售前售后。不只注重一線城市，不只將?？妥鰹槲ㄒ荒繕?biāo)，還要開辟新的戰(zhàn)場。當(dāng)然每賣出一輛車，都要形成一個(gè)良好的客戶口碑。
其次要強(qiáng)勢經(jīng)銷商的渠道拓寬，從去年開始，東風(fēng)風(fēng)神就大力引入東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商。包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田的經(jīng)銷商，也包括的自主體系內(nèi)的東風(fēng)南方。東風(fēng)風(fēng)神還會(huì)進(jìn)行區(qū)域運(yùn)營支持和重點(diǎn)城市突破，包括新店弱店幫扶等都是下半年需要著力開展的工作。
在此基礎(chǔ)之上，顏宏斌還強(qiáng)調(diào)，工作的展開必須依照“105度”的準(zhǔn)則。什么是“105度”？他介紹了綜合性價(jià)比要比競爭對手多5%、在降價(jià)方面要比競品少5%，解決客戶問題速度要快5%等準(zhǔn)則?！霸靥げ娇隙〞?huì)被淘汰，東風(fēng)風(fēng)神必須改變方向，加強(qiáng)競爭力，比過去做得更好?！鳖伜瓯笳f，“105度的意思是，循序漸進(jìn)，速勝論不太現(xiàn)實(shí)，步子不能跨得太大，要韜光養(yǎng)晦，積小勝為大勝。”
結(jié)語
2018年起中國汽車市場的整體下滑，給不少自主品牌帶來了巨大的沖擊。東風(fēng)風(fēng)神及時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，在庫存系數(shù)、價(jià)格管控等多方面著手，為良性可持續(xù)發(fā)展做好了準(zhǔn)備。而銷量擔(dān)當(dāng)ax7通過三大升級，有望成為東風(fēng)風(fēng)神決戰(zhàn)下半場的得分關(guān)鍵。
顏宏斌表示，除了自身?xiàng)l件，決戰(zhàn)下半場還要靠天時(shí)地利人和。整體而言，消費(fèi)者買車需求依然巨大，東風(fēng)集團(tuán)支持風(fēng)神做強(qiáng)做大的決心和付出也相當(dāng)大，接下來東風(fēng)風(fēng)神好會(huì)強(qiáng)化渠道能力促進(jìn)銷售：“做好了天時(shí)地利人和，東風(fēng)風(fēng)神的下半場大有可為。”
