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沙基工業(yè)推出新型高熱樹脂 可減輕汽車重量

來源:蓋世汽車 作者:余秋云 日期:2019年11月25日 字體大小:【

   據(jù)外媒報道,沙特阿拉伯基本工業(yè)股份有限公司(SABIC,沙基工業(yè))希望將Xenoy HTX用作一種輕型金屬替代解決方案,用于新型安全應用,如用于側(cè)置式搖臂,該搖臂可保護安裝在電動汽車地板上電池模塊。

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圖片來源:沙基工業(yè)

    在2019年德國K展上,全球石化工業(yè)領導者沙基工業(yè)推出了Xenoy HTX樹脂,這是一種以聚酯為基礎的高熱技術,能夠用于生產(chǎn)輕型、抗沖擊和高性能的汽車結(jié)構(gòu)。

    據(jù)該公司介紹,現(xiàn)在,汽車制造商都需要新型聚合物解決方案,以生產(chǎn)能夠耐高溫的結(jié)構(gòu)組件,而Xenoy HTX就非常有用,其相關應用包括白車身組件、結(jié)構(gòu)加固組件以及電動汽車(EV)電池保護系統(tǒng)。

    Xenoy HTX樹脂有未填充和填充玻璃兩種等級,與鋼和鋁相比,顯著減輕了重量。沙基工業(yè)的新型熱塑性材料還提供一種可完全替代聚酰胺6.6(PA66)化合物和合金的材料,此種材料最近經(jīng)常出現(xiàn)供應短缺和價格波動。

    采用該種新型高溫樹脂技術的首批產(chǎn)品將在2019年K展上推出,而且可上市的樣品包括未填充的Xenoy HTX 950,以及兩款利用玻璃纖維加固的產(chǎn)品 - Xenoy HTX 975和Xenoy HTX 575。

    未填充的樹脂經(jīng)過改性,可以吸收大量的能量,并在發(fā)生碰撞時可以防止塑料變形。沙基工業(yè)的目標是將該種材料作為一種輕型金屬替代解決方案,用于側(cè)置式搖臂等新型安全應用,側(cè)置式搖臂專用于為安裝在電動汽車地板上的電池模塊提供保護。

    在2019年K展上,沙基工業(yè)展示了該項技術的結(jié)構(gòu)輕量化能力,3D打印制成的搖臂加固原型主要用于為電動汽車電池側(cè)提供保護。

    當暴露在零下30攝氏度時,許多富有競爭力的工程塑料在負載下會易碎并且斷裂。據(jù)稱,Xenoy HTX具有低溫延展性和極高的伸長率,能夠在低溫情況下保持穩(wěn)定的性能。此外,該新技術增強了流動性,讓設計人員在設計復雜的幾何形狀的同時保證成本效益,且具備更大的自由度。

    沙基工業(yè)表示,Xenoy HTX采用了混合蜂窩狀設計,可以在不影響尺寸穩(wěn)定性、剛性和機械強度的情況下,減輕60%的重量。

    填充了玻璃的Xenoy HTX通常適合用于要求較高的白車身結(jié)構(gòu),此類結(jié)構(gòu)必須能夠在180攝氏度至220攝氏度之間承受30分鐘的電涂循環(huán)操作。該等級的Xenoy HTX還可用于生產(chǎn)車輛前端模塊、車輛前部托架和發(fā)動機下方組件等需要在高溫下工作的結(jié)構(gòu)組件。

    據(jù)沙基工業(yè)所說,Xenoy HTX可顯著降低結(jié)構(gòu)組件的重量,因而不僅有助于提高內(nèi)燃機汽車的燃料效率,還可以抵消電動汽車電池模塊所增加的部分重量。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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