據(jù)autocar報(bào)道，海馬汽車公司一位發(fā)言人表示：“可以肯定的是，海馬汽車已做好了進(jìn)軍印度汽車行業(yè)的準(zhǔn)備?！蹦壳?，海馬汽車正在制定針對(duì)印度市場(chǎng)的計(jì)劃，并正與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行談判。
“目前，我們正在對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)查，并同時(shí)與中央、州政府和oem零部件制造商進(jìn)行討論，規(guī)劃我們針對(duì)印度的戰(zhàn)略和市場(chǎng)進(jìn)入準(zhǔn)則，”上述發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)。
有趣的是，海馬已經(jīng)與印度企業(yè)bird electric達(dá)成合作關(guān)系。后者是寶馬和mini汽車在印度的經(jīng)銷商。
盡管海馬汽車還沒(méi)有透露即將在印度推出的車型的任何細(xì)節(jié)，但其與bird electric關(guān)系清楚地表明，該公司或?qū)⒃?020年印度車展上首次公開(kāi)亮相電動(dòng)汽車。
在中國(guó)，海馬汽車已經(jīng)展示了一系列純電動(dòng)汽車，包括愛(ài)尚ev、e3中型轎車、e5 suv和e7 mpv。
海馬成立于1992年，是海南政府與馬自達(dá)成立的合資企業(yè)，生產(chǎn)在中國(guó)銷售的馬自達(dá)車型。該公司后來(lái)被一汽集團(tuán)收購(gòu)。海馬目前在全球市場(chǎng)的產(chǎn)品線包括轎車、suv、mpv和電動(dòng)面包車。
直到幾年前，海馬銷售的大多數(shù)車型都是基于老舊的馬自達(dá)平臺(tái)，但這家中國(guó)汽車制造商目前正在開(kāi)發(fā)自己的suv、mpv和電動(dòng)汽車車型，這些車型基于海馬全球架構(gòu)（hmga）平臺(tái)。
對(duì)于當(dāng)前的海馬汽車來(lái)說(shuō)，謀求海外增量不失為一個(gè)好的布局，2019年海馬汽車的銷量相當(dāng)差勁。今年上半年，海馬汽車?yán)塾?jì)銷量為14425輛，同比下降65.16%；實(shí)現(xiàn)銷售收入23.23億元，同比下降14.67%。
海馬汽車2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收34.35億元，同比下降15.07%，歸母凈虧損2.01億元。
今年11月，海馬汽車銷量為2，364輛，同比下滑10.22%；1-11月累計(jì)銷量25，610輛，同比下滑58.95%。
因此，如何有效提振銷量、提高海內(nèi)外運(yùn)營(yíng)效率以實(shí)現(xiàn)效益最大化，是海馬汽車急切需要破解的問(wèn)題。
另外，中國(guó)企業(yè)之所以對(duì)印度這個(gè)全球第四大汽車市場(chǎng)產(chǎn)生興趣，主要是由于中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷以及上汽mg進(jìn)入印度市場(chǎng)并推出首款產(chǎn)品后取得了巨大成功。
據(jù)咨詢公司lmc automotive的數(shù)據(jù)，盡管印度汽車市場(chǎng)的銷售狀況不佳，但到2026年，這個(gè)市場(chǎng)有望成為世界第三大汽車市場(chǎng)，僅次于中國(guó)和美國(guó)。
數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)汽車銷售2311萬(wàn)輛，同比下降9.1%，已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月同比下滑。2019年整體預(yù)計(jì)會(huì)下滑9%，而2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量下滑8%。對(duì)于2020年車市，預(yù)計(jì)銷量為2531萬(wàn)輛，同比降幅為2%左右，正增長(zhǎng)的拐點(diǎn)或?qū)⒃?023年出現(xiàn)。
上周，路透社援引三位消息人士報(bào)道，長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車正加速在印度建立組裝廠，以更快進(jìn)入這一市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)將于2020年上半年在印度馬哈拉施特拉邦（maharashtra）獲得一個(gè)生產(chǎn)基地，而長(zhǎng)安汽車也正在印度尋找生產(chǎn)基地，并且已與供應(yīng)商進(jìn)行了初步談判。
去年7月，上汽集團(tuán)正式宣布將以獨(dú)立在印度建廠的方式開(kāi)拓印度市場(chǎng)，生產(chǎn)包括新能源汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車在內(nèi)的乘用車，而在印度投放的產(chǎn)品將統(tǒng)一使用“mg名爵”品牌。
今年4月份，上汽旗下mg品牌在印度市場(chǎng)的首款suv車型hector正式量產(chǎn)下線。這款車型由于動(dòng)力性能優(yōu)越，還擁有大空間和智能化車聯(lián)網(wǎng)，取得了不錯(cuò)的反響。
上汽印度mg公司表示，這款車在6月底正式交付后截至11月底已售出逾1.3萬(wàn)輛，明年預(yù)計(jì)會(huì)售出2.4萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)劃，上汽集團(tuán)將于2年內(nèi)在印度推出至少4款新產(chǎn)品，包括計(jì)劃今年投產(chǎn)的全球純電動(dòng) suv車型——mg ezs。
