電動車?yán)m(xù)航里程一直是眾多車主出行焦慮的問題,由于目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施還不像加油站一樣完善,因此電動車的出行體驗要稍弱于燃油車。日前,豐田推出了一款概念車型e-chargeair。e-chargeair可為其他電動車型充電,相當(dāng)于一臺大型可移動的充電寶。
據(jù)悉,e-chargeair采用非接觸式充電系統(tǒng),無需占用車輛內(nèi)部空間,行駛時可拖在電動車后方,實現(xiàn)邊行駛邊充電的場景。
此外,e-chargeair還能為城市供電,車輛同時配備了多項功能,包括空氣凈化器和wi-fi。e-chargeair采用了豐田的氫燃料電池技術(shù),在待機時,e-chargeair可通過特殊充電樁為自身補充燃料。但豐田方面并為揭曉這一“大型充電寶”的續(xù)航等情況,具體信息可能要等到即將舉辦的2020美國消費電子展上為大家揭曉。
豐田推出e-chargeair概念車型的初衷是希望減少二氧化碳排放量,解決環(huán)境問題。豐田還提出了對于氫電共存的能源社會構(gòu)想。目前,豐田已經(jīng)開始基于氫燃料電池開發(fā)了卡車、拖車、叉車等多種車型。2014年,豐田開始正式量產(chǎn)氫燃料電池汽車mirai,車輛也擁有“作為移動應(yīng)急發(fā)電站對外供電“等特性。2019年11月,日本歐力士汽車公司首次在東京向共享出行領(lǐng)域?qū)肓薽irai車型,希望促進日本共享汽車和零排放汽車的導(dǎo)入計劃。