在3月3日開幕的2020年日內(nèi)瓦車展上,寶馬將帶來全新一代4系、X2插電混動(dòng)版、i4概念版、3系旅行插電混動(dòng)版以及3系M340d系列共6款新車。其中全新一代4系可以說是本屆日內(nèi)瓦車展最受關(guān)注的車型之一,新車前臉配備的巨型雙腎進(jìn)氣格柵,高度還原了去年在法蘭克福車展亮相的4系概念車。
全新一代4系
作為寶馬3系的轎跑版車型,目前在售的4系家族造型設(shè)計(jì)較為平庸。隨著全新一代4系諜照在海外市場(chǎng)不斷曝光,可以看出其外觀采用寶馬運(yùn)動(dòng)轎車家族全新的設(shè)計(jì)語言,整體造型極富沖擊力。全新一代4系前臉采用了更為夸張的大尺寸雙腎格柵,其垂直高度甚至超越了旗艦轎車7系,前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口層次感十足,車身側(cè)面為雙門溜背式設(shè)計(jì),尾部排氣采用了雙邊共兩出式布局。
動(dòng)力方面,全新一代4系預(yù)計(jì)搭載2.0T(高/低功率)和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為190kW、135kW、250kW,峰值扭矩分別為300N.m、400N.m、450N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外,全新一代4系未來還有望推出插電混合版車型,搭載2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)。
X2插電混動(dòng)版(xDrive25e)
2020年是寶馬品牌的“新能源之年”,寶馬將在全球范圍內(nèi)推出多款新能源車型,X2 xDrive25e將是今年亮相的首款新車。X2 xDrive25e外觀與燃油版車型基本保持一致,車身四周將加入新能源標(biāo)識(shí),充電接口位于左前翼子板處。新車未來也有望引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),由華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
X2 xDrive25e動(dòng)力方面搭載一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩為220N.m,電動(dòng)機(jī)最大功率70kW,峰值扭矩165N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6AT變速箱,0-100km/h加速為6.8秒,最高時(shí)速為195km/h。電池和能耗方面,X2 xDrive25e搭載10kWh電池組,純電續(xù)航里程為57km,百公里油耗為1.9L,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后綜合表現(xiàn)與X1插電混動(dòng)較為接近。
i4概念版
根據(jù)寶馬官方規(guī)劃顯示,品牌至2023年底將擁有12款純電動(dòng)汽車。除已完成規(guī)劃的Mini Cooper SE、純電SUV iX3、全新純電轎車 i4、iNEXT量產(chǎn)版外,后續(xù)還將推出i1(1系純電動(dòng))、i2(2系旅行純電動(dòng))和i4(4系純電動(dòng)版)等車型。寶馬i4基于CLAR平臺(tái)打造,從路試諜照來看,新車整體造型或與燃油版車型較為相似。
動(dòng)力方面,寶馬i4將提供三款版本車型,其中兩款為后驅(qū)版本,一款為四驅(qū)版本,分別配備容量為60/80kWh的電池組,其中四驅(qū)版本綜合最大功率可達(dá)到390kW,0-100km/h加速時(shí)間將在4秒內(nèi)完成,最大續(xù)航里程可達(dá)到600km。
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