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打出回馬槍 新伙伴助力鈴木回歸馬來西亞

來源:網(wǎng)通社 作者:侯明浩 日期:2020年02月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    鈴木于2018年宣布正式退出中國市場,但該品牌在亞洲其他各國市場的處境卻不盡相同。日前,我們從海外媒體automachi獲悉,鈴木已經(jīng)確認(rèn)將要重返馬來西亞市場,Naza集團(tuán)有望會成為該品牌的新代理公司。

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    事實上,早去年7月份,馬來西亞汽車圈一度傳出消息指由馬來西亞華裔富商丹斯里陳志遠(yuǎn)掌舵的成功集團(tuán)(BerjayaGroup)將重新引進(jìn)日本汽車品牌鈴木,但后來該集團(tuán)卻作出否認(rèn)。不過據(jù)稱這一次將鈴木帶回馬來西亞市場的并非成功集團(tuán),而是目前手上還握有起亞、標(biāo)致、Citroen、DS、法拉利還有瑪莎拉蒂等汽車品牌的Naza集團(tuán)。

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    據(jù)知情人士透露,Naza集團(tuán)與鈴木將對這一次的交易進(jìn)行一些評估,目前雙方已處于最后的談判階段,如無意外,鈴木最早會在今年內(nèi)正式回歸。雖然如此,鈴木的回歸計劃并不包括在馬來西亞組裝(CKD),因此該品牌可能會注重在比較有潛質(zhì)的車型上。

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    據(jù)了解,在2015年鈴木因為在馬來西亞的市占率無法提高等原因,選擇與Proton公司簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議規(guī)定,Proton公司將接管鈴木所有經(jīng)銷商,并貼牌銷售鈴木旗下車型,而鈴木則將退出馬來西亞市場。

    不過,Proton公司只推出一款Ertiga MPV車型,再加上Proton公司已于吉利達(dá)成協(xié)議,這也意味著該公司未來將不再推出貼牌的鈴木車型。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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