啟辰星全新SUV下線 4月底上市目標年銷7萬輛

　東風啟辰今年將推出首款基于vsa-l平臺打造的全新suv——啟辰星，原計劃于2月16日先行量產(chǎn)，并在4月初上市。但受到外部因素影響，量產(chǎn)下線與上市時間不得不一變再變。有媒體從東風啟辰相關物流公司獲悉，啟辰星在3月30日正式下線，并于4月底上市。在東風啟辰2020年度經(jīng)銷商大會上，官方曾表示該車今年銷量目標為7萬輛，即上市后月均銷量接近萬輛，在今年的市場環(huán)境下難度不小。

　　啟辰星是東風啟辰2020年的重點車型，上市后預計會與哈弗h6、吉利博越pro、長安cs75 plus以及奔騰t77 pro等自主緊湊型suv同處相近的售價區(qū)間，這也是國內(nèi)suv競爭最激烈的市場。從產(chǎn)品力上來看，啟辰星亮點頗多，作為誕生自全新平臺的產(chǎn)品，在外觀設計、科技配置以及動力總成上較在售的t系列suv有全面的革新，可以算得上啟辰新的旗艦級suv產(chǎn)品。

　　啟辰星將the v概念車的元素落地，結合家族最新的設計理念，前臉造型更加大氣，并且貫穿式尾燈更具特點。內(nèi)飾方面，新車配備15.6英寸中控屏 12.3英寸全液晶儀表盤的組合。新車還配有主副駕駛座椅10向電動調(diào)節(jié)、女王副駕駛抬頭顯示系統(tǒng)、全車語音交互、智能輔助駕駛系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、pm2.5空調(diào)凈化系統(tǒng)、雙區(qū)獨立空調(diào)以及智能行車記錄儀等。

　　啟辰星所搭載的1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，和競品長安cs75 plus、吉利博越pro搭載的1.5t發(fā)動機相比參數(shù)上占有優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)方面，新車會匹配手動（預計為5速）以及dct變速箱，而啟辰星也是啟辰旗下首款采用dct的車型，在售的d60、t70、t90等車的自動擋車型均匹配cvt。此外，該車還會推出不帶輕混的1.5t車型。

　　根據(jù)該車尺寸與動力來看，未來預計會主打10-15萬元區(qū)間。國產(chǎn)緊湊型suv的賽場上競爭堪稱慘烈，絕大部分的銷量被前十名占據(jù)，呈現(xiàn)明顯的頭部集中趨勢，新晉車型很難攻破。而啟辰星作為東風啟辰歷時3年打造的全新產(chǎn)品，在延續(xù)日產(chǎn)品控的同時，在設計和配置上更貼近年輕用戶已然具備了挑戰(zhàn)當下熱門suv的實力。但在今年嚴峻的市場環(huán)境下，月銷要想接近萬輛，對于啟辰星來說仍是一個不小的挑戰(zhàn)。