日前,本田中國公布了其在華的一季度銷量。數(shù)據(jù)顯示,3月本田在中國的終端銷量為60,441輛,同比下滑50.8%;2020年一季度本田在中國的終端銷量為221,984輛,同比下滑33.8%。
具體到各個合資公司,廣汽本田在3月的終端銷量為32,205輛,同比下滑50.1%;一季度終端累計銷量為116,348輛,同比下滑35.7%。東風(fēng)本田方面,3月終端銷量為28,236輛,同比下滑51.5%;一季度累計的終端銷量為105,636輛,同比下滑31.5%。
三大生產(chǎn)基地均位于武漢的東風(fēng)本田受到疫情影響會更大一些,不過在3月中下旬,東風(fēng)本田的三大工廠已實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),目前產(chǎn)能恢復(fù)已達(dá)到滿產(chǎn),平均50.1s可下線一輛整車。在接下來,兩廂版思域、cr-v插電式混動車型也將逐步到來,也有助于東風(fēng)本田實現(xiàn)更高的銷量。
至于廣汽本田,也實現(xiàn)了產(chǎn)能擴充。3月底,廣汽本田吸收合并了本田汽車(中國),也讓廣汽本田至此擁有了四條整車生產(chǎn)線,對于緩解產(chǎn)能不足的瓶頸也有一定幫助。而原本田汽車(中國)作為中國汽車產(chǎn)業(yè)中首個產(chǎn)品全部出口的整車制造企業(yè),在海外的業(yè)務(wù)也有一定影響力。吸收合并后,廣汽本田將保留本田汽車(中國)原有的整車生產(chǎn)出口和全球kd零部件供應(yīng)兩大業(yè)務(wù),除繼續(xù)生產(chǎn)city車型并出口至墨西哥市場外,還將向本田在泰國等13個國家和地區(qū)的整車工廠供應(yīng)量產(chǎn)零部件。此外,該工廠還將于4月投產(chǎn)內(nèi)銷的雅閣等車型。
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