前幾日，皮卡車市公布了2020年3月份的廣義皮卡銷量，廣義皮卡銷量（包含專用車、n2、電動(dòng)車）反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中的綜合實(shí)力。今天，皮卡車市曝光了2020年3月的狹義市場(chǎng)銷量，將更能直觀的反應(yīng)皮卡市場(chǎng)的需求。
核心看點(diǎn)：
一、2020年3月，狹義皮卡銷量為35955輛，同比下滑16%。
二、長(zhǎng)城為第一把交椅，銷量達(dá)18308輛，同比增長(zhǎng)13.7%。
三、長(zhǎng)城市占率增長(zhǎng)13.3%，達(dá)50.9%，已經(jīng)占據(jù)市場(chǎng)半數(shù)以上。
四、主流皮卡企業(yè)中，共有三家保持銷量以及市占率的同比增長(zhǎng)，分別是長(zhǎng)城、江西五十鈴和福田。
五、在車型排行上，銷量保持增長(zhǎng)的不少，其中長(zhǎng)城風(fēng)駿7同比增長(zhǎng)高達(dá)102.7%，另外，江西五十鈴鈴?fù)亍-max、福田拓陸者和鄭州日產(chǎn)銳騏6也保持著強(qiáng)勁增速。
六、長(zhǎng)城占據(jù)車型排行前三甲，長(zhǎng)城風(fēng)駿7市占率高達(dá)19%，風(fēng)駿5也達(dá)到市占率17.5%。
七、多省市銷量已經(jīng)逐漸回暖，同比增長(zhǎng)的有13個(gè)省市及地區(qū)。
由于國(guó)內(nèi)疫情的逐步控制，皮卡市場(chǎng)也逐漸復(fù)蘇，尤其是曾被皮卡市場(chǎng)公認(rèn)的“金3銀4”，也顯現(xiàn)出了其本來(lái)該有的模樣。雖然2020年3月的狹義皮卡銷量為35995輛，同比下滑16%，并不樂(lè)觀，但市場(chǎng)已經(jīng)有逐步復(fù)蘇的跡象，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)已逐步回暖。長(zhǎng)城銷量仍為市場(chǎng)中最好的，市占率擴(kuò)大，占比已經(jīng)突破市場(chǎng)的近半數(shù)，為50.9%，強(qiáng)者恒強(qiáng)的效應(yīng)將成為目前市場(chǎng)下的主旋律。
與此同時(shí)，江西五十鈴和福田是另外兩家逆勢(shì)而上的“強(qiáng)者型”企業(yè)，同比增長(zhǎng)同樣達(dá)到10.7%和11.2%。而且，長(zhǎng)城、江西五十鈴和福田不僅在增速上逆勢(shì)而上，市占率上也繼續(xù)在市場(chǎng)內(nèi)攻城掠地，可以預(yù)見，未來(lái)這三個(gè)企業(yè)將繼續(xù)“領(lǐng)跑”皮卡市場(chǎng)。
在車型排行上，不出所料，長(zhǎng)城“三英”—風(fēng)駿7、風(fēng)駿5和長(zhǎng)城炮仍然成為市場(chǎng)上最強(qiáng)勢(shì)的三款車型，其中風(fēng)駿7成為了3月名副其實(shí)的“巨星”產(chǎn)品，不止霸占排行榜第一，同比增長(zhǎng)更是瘋狂的達(dá)到了102.7%，在現(xiàn)如今的市場(chǎng)情況下，保持如此的增速實(shí)屬難得，也從側(cè)面體現(xiàn)出風(fēng)駿7在8-13萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)品力的強(qiáng)勢(shì)存在。
而且，長(zhǎng)城炮從今年1月到3月累計(jì)銷量達(dá)10947輛，為市場(chǎng)第二名，成為市場(chǎng)上最熱銷的乘用化皮卡產(chǎn)品，據(jù)了解，多地甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，突出的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力使得該車銷量激增，部分地區(qū)終端市場(chǎng)已經(jīng)“一炮難求”。
另外，江西五十鈴家族的兩款“大將”鈴?fù)睾蚫-max也在市場(chǎng)上保持強(qiáng)勁增速，分別為47.2%和12.6%，在強(qiáng)大品牌背書、和強(qiáng)勁技術(shù)實(shí)力下，五十鈴的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)并不意外。福田今年開年以來(lái)，推出不少新產(chǎn)品，囊括商用化、乘用化、及定制化產(chǎn)品，提供給消費(fèi)者多樣化的選擇，所以市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，同比增長(zhǎng)3.0%，而且接下來(lái)福田還將有諸多重磅產(chǎn)品，包括搭載8at、2.5t柴油機(jī)等強(qiáng)悍產(chǎn)品。
國(guó)六方面，長(zhǎng)城憑借橫跨市場(chǎng)低中高的三款產(chǎn)品，成為國(guó)六市場(chǎng)最大贏家，市占率高達(dá)65.3%，消費(fèi)者更愿意選擇在市場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)的品牌和產(chǎn)品，無(wú)論是性能還是售后均有保證。
國(guó)六產(chǎn)品上，鄭州日產(chǎn)成為國(guó)六市場(chǎng)的第3名，與其搭載源自歐洲高性能柴油機(jī)的銳騏6不無(wú)關(guān)系，據(jù)悉銳騏6還將會(huì)有8at車型，進(jìn)一步增加產(chǎn)品實(shí)力。
省市排行方面，雖然1月及2月對(duì)市場(chǎng)的影響仍然較大，但3月份保持同比增長(zhǎng)的就有13個(gè)省市及地區(qū)，多地銷量已經(jīng)逐漸回暖，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。而且，不少省市在今年已經(jīng)逐步放開皮卡進(jìn)城限制，多地給予購(gòu)車補(bǔ)貼，長(zhǎng)線來(lái)看，皮卡市場(chǎng)仍然向好。
