下半年值得期待的轎車(chē)展望 索納塔領(lǐng)銜

　不知不覺(jué)中2020年已經(jīng)過(guò)半，雖然受疫情影響各大車(chē)展未能如期舉行，但各廠商依舊采用線上發(fā)布的方式亮相了大量新車(chē)。而下半年隨著抗擊疫情取得階段性成果，成都車(chē)展、北京車(chē)展也將如期而至。下半年有哪些新車(chē)型值得期待？本次我將為您盤(pán)點(diǎn)展望即將上市的10款轎車(chē)新車(chē)型。

　　原定于7月9日上市的紅旗h9，受疫情影響推遲發(fā)布，不過(guò)仍有望在7月份內(nèi)上市。新車(chē)此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)35萬(wàn)元起。

　　外觀方面，紅旗h9最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)。大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵、u型格柵飾條，還有雙色車(chē)身、溜背設(shè)計(jì)等，這些都讓紅旗h9看起來(lái)很有氣勢(shì)。同時(shí)還多了一些時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素，內(nèi)部led燈帶辨識(shí)度很高。

　　內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)十分方正，大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的加入，更顯整車(chē)的豪華感。另外，大尺寸全液晶儀表盤(pán)、中控顯示屏以及12英寸寬幅hud抬頭顯示、流媒體后視鏡，還有紅旗smile 1.0智能車(chē)載系統(tǒng)，看起來(lái)科技感十足。

　　新車(chē)將搭載3.0t機(jī)械增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力，最大扭矩為400n.m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配dct400型七速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間小于8秒。底盤(pán)方面，新車(chē)采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤(pán)，并配備空氣懸架系統(tǒng)。同時(shí)，根據(jù)此前工信部新產(chǎn)品公示信息顯示，紅旗h9還將提供2.0t以及2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，2.5t車(chē)型或?qū)⒅饕嫦蚬珓?wù)市場(chǎng)。

　　北京現(xiàn)代第十代索納塔將于2020成都車(chē)展（7月22日）正式上市，預(yù)售價(jià)16.48-20.58萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)版車(chē)型軸距加長(zhǎng)50mm，將配1.5t和2.0t動(dòng)力，并將配備l2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　外觀方面，第十代索納塔的許多設(shè)計(jì)元素均是來(lái)自于現(xiàn)代le fil rouge概念車(chē)，比如由隱藏式漸變?nèi)臻g行車(chē)燈和沿前翼子板延伸到車(chē)窗的鍍鉻飾條構(gòu)成的“dynamic lasso”造型，側(cè)面看上去像一個(gè)躍動(dòng)的八分音符。尾部標(biāo)志性的“c”字貫穿式車(chē)燈，和雙邊鍍鉻排氣管造型，讓這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息再升級(jí)。雙五輻輪圈、車(chē)尾雙排氣、尾部擾流板和車(chē)尾底部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)使用了雙連屏設(shè)計(jì)，由12.3英寸的lcd全液儀表盤(pán)和12.3英寸的中控觸摸屏組成，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。這一代全新車(chē)型的換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵式，提供便捷操作的同時(shí)在空間上也提升了利用了?？照{(diào)控制區(qū)換為了虛擬的面板設(shè)計(jì)，所有的風(fēng)量、風(fēng)向以及溫度等調(diào)節(jié)都是用觸摸的方式，

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩253n.m；2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率176.5kw，最大扭矩353n.m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5t車(chē)型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0t車(chē)型將采用8擋自動(dòng)變速箱，其中1.5t車(chē)型工信部綜合工況油耗為5.6l，2.0t車(chē)型工信部綜合工況油耗6.8l/100km。

　　全新本田飛度將于下半年正式上市，新車(chē)共7款車(chē)型可供選擇。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載了1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配cvt變速箱。

　　外觀方面，全新飛度和全新飛度crosstar的差異主要體現(xiàn)在外觀套件上，后者擁有更具suv風(fēng)格的行李架、黑色后杠和輪眉防擦條，以及16英寸輪轂。另外，在此前曝光的信息中，兩車(chē)的長(zhǎng)/寬/高參數(shù)也稍微有些不同，就是因?yàn)槿嘛w度crosstar擁有suv風(fēng)格套件，因此身材略大一些。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)，車(chē)輛a柱的寬度做了極細(xì)化處理，擁有更寬廣的視野，同時(shí)也提升了駕駛安全性。通過(guò)曝光的實(shí)車(chē)內(nèi)飾圖片來(lái)看，低配車(chē)型講不會(huì)配備中控屏幕。配置方面，車(chē)輛全系采用前盤(pán)后鼓的制動(dòng)形式，并標(biāo)配遙控鑰匙，入門(mén)版的兩款車(chē)型配備了鹵素大燈，而其余車(chē)型則配備led頭燈。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)第四代飛度將使用1.5l地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)與cvt無(wú)極變速箱動(dòng)力組合，采用了本田i-vtec和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率96kw，最大扭矩155nm，綜合工況油耗為5.3l/100km。

　　全新k5凱酷將于成都車(chē)展中亮相并公布預(yù)售價(jià)，該車(chē)將搭載1.5t與2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于9月份上市銷(xiāo)售。

　　外觀方面，全新起亞k5凱酷基于i-gmp平臺(tái)打造，在顏值上又有大突破，“虎嘯式”格柵的設(shè)計(jì)語(yǔ)言得到了進(jìn)化，前燈造型非常搶眼，大溜背設(shè)計(jì)也是目前中型車(chē)中較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)方案，貫穿式尾燈，無(wú)論視覺(jué)還是科技感，都能帶來(lái)更高端的感覺(jué)。車(chē)身尺寸方面，全新起亞k5凱酷車(chē)身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4980/1860/1445mm，軸距較海外版k5加長(zhǎng)，達(dá)到了2900mm，這也預(yù)示著其將擁有更加充裕的后排腿部空間。

　　內(nèi)飾部分，全新起亞k5搭載了12.3英寸全液晶儀表以及懸浮式中控大屏。國(guó)產(chǎn)版本將采用雙連屏設(shè)計(jì)并采用觸控式空調(diào)控制面板。在做工和用料方面比較講究。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)富有層次感。值得一提的是，這款新車(chē)還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)并提供駕駛模式選擇功能。多媒體系統(tǒng)采用百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，并配備jbl音響。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新起亞k5凱酷將搭載1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5t車(chē)型帶有第四代cvvd技術(shù)，最大功率125kw，最大扭矩253n.m，匹配7速雙離合器變速箱，2.0t車(chē)型最大功率176.5kw，最大扭矩353n.m，匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　新款大眾cc以及cc獵裝版車(chē)型或?qū)⒂?020年第三季度正式上市，大眾cc普通版車(chē)型延續(xù)在售車(chē)型的整體設(shè)計(jì)的同時(shí)，在細(xì)節(jié)處有一定變化；而獵裝版車(chē)型也將在一汽-大眾投產(chǎn)。

　　一汽-大眾cc普通版車(chē)型

　　外觀方面，新款大眾cc在前保險(xiǎn)杠造型方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)尾部采用雙邊四出矩形排氣布局，更顯運(yùn)動(dòng)。與同期車(chē)型一樣，全新大眾cc也將車(chē)型銘牌移至大眾logo下方，并采用與車(chē)身同色設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)申報(bào)信息，車(chē)身方面新車(chē)提供雙色以及同色車(chē)頂設(shè)計(jì)，以及6種輪圈造型、2種尺寸可供選擇，245/45 r18、245/40 r19。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4865 /1870 /1459mm，軸距2841mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最高車(chē)速210km/h。

　　 一汽-大眾ccshooting brake

　　shooting brake，翻譯過(guò)來(lái)是獵裝版車(chē)型，相比于常規(guī)旅行車(chē)而言，獵裝版車(chē)型的d柱會(huì)相對(duì)更加低矮，好處是能帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。通過(guò)諜照?qǐng)D可以看到，這是一輛擁有輪眉防擦條的車(chē)型，所以我們推測(cè)未來(lái)cc獵裝版車(chē)型發(fā)布后，可能會(huì)像大眾蔚攬一樣，不僅擁有常規(guī)的轎車(chē)外觀車(chē)型，還會(huì)推出跨界風(fēng)格明顯的“alltrack”車(chē)型，給大家更豐富的選擇。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)于2020款cc相同，全系搭載2.0tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，其中330tsi版本最大功率186馬力、峰值扭矩320牛米；380tsi最大功率220馬力、最大扭矩350n.m，全系匹配7速雙離合器變速箱。

　　東風(fēng)本田思域兩廂版概念車(chē)型已于2020年粵港澳大灣區(qū)車(chē)展正式亮相，新車(chē)將于7月份正式上市，與美版civic hatchback的造型設(shè)計(jì)基本保持一致。

　　外觀方面，兩廂思域的外觀套件細(xì)節(jié)方面使用美版sport line外觀，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)烈。車(chē)尾采用雙后尾翼設(shè)計(jì)，在后風(fēng)擋上沿和車(chē)尾都有尾翼，諜照中尾翼與美版sport line還是有所不同。排氣管采用中置排氣，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格渲染的相當(dāng)?shù)轿?。新?chē)長(zhǎng)寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，共有16英寸和17英寸的輪圈可供選擇，輪胎的規(guī)格分別為215/55 r16和215/50 r17。

　　兩廂版思域和三廂版最大差異來(lái)自尾部，采用掀背設(shè)計(jì)，回旋鏢式貫穿尾燈巧妙的和后擾流板融為一體，整車(chē)視覺(jué)效果更加干練。兩廂版的前后包圍造型更加運(yùn)動(dòng)化，突出兩廂版的動(dòng)感定位。排氣使用中置雙出布局，后擴(kuò)散器造型也更加醒目。

　　內(nèi)飾方面，思域兩廂版預(yù)計(jì)將延續(xù)三廂版布局，座艙采用全黑色調(diào)，輔以鍍鉻飾條等進(jìn)行裝飾，將呈現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)本田思域兩廂版車(chē)型搭載1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩為220n.m，手動(dòng)擋車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為226n·m。

　　新車(chē)有望在今年第4季度上市，根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息，新車(chē)搭載了1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt無(wú)級(jí)變速器，工信部綜合油耗4.9l/100km。外觀造型與海外版車(chē)型保持一致，軸距也并未針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有所加長(zhǎng)。

　　外觀方面，全新一代伊蘭特采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與第十代索納塔非常相似。車(chē)身采用了多條平直線條，看起來(lái)更加修長(zhǎng)、犀利，更具攻擊性。貫穿式尾燈也給新車(chē)增加了活力和科技感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。

　　配置方面，新車(chē)將根據(jù)版本的不同在進(jìn)氣格柵造型、logo樣式、前保險(xiǎn)杠裝飾條、門(mén)把手、輪圈造型、雙色配色、led尾燈組等處有所不同。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt變速箱，最大功率84.5kw。

　　大眾第八代高爾夫?qū)⒂?1月正式上市，新車(chē)延續(xù)了海外版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，將提供普通版和r-line兩種版本的外觀套件。

　　外觀方面，全新國(guó)產(chǎn)高爾夫外觀與此前曝光的諜照沒(méi)有太大差別，相比于第七代車(chē)型，新車(chē)整體造型更加扁平化，看上去更有運(yùn)動(dòng)感，大燈的造型更加細(xì)長(zhǎng)，加上簡(jiǎn)約的前包圍和多層式的下格柵，大眾希望通過(guò)對(duì)于細(xì)節(jié)的塑造，以諸多細(xì)長(zhǎng)飾條配合大眾logo的設(shè)計(jì)，更加凸顯高爾夫8小巧精致的車(chē)型定位，普通版本車(chē)型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，r-line版本則進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)性屬性。

　　車(chē)身尺寸方面。國(guó)產(chǎn)高爾夫8長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，兩種不同的輪圈造型分別對(duì)應(yīng)兩種不同的版本。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)仍將搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，未來(lái)或?qū)⒋钶d全新的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0t則仍將裝配gti車(chē)型上。

　　國(guó)產(chǎn)新款寶馬5系或?qū)⒂谀陜?nèi)上市，5月27日新寶馬5系官圖發(fā)布，新車(chē)采用了最新的寶馬家族式前臉，大燈的造型更加硬朗，減少了曲線的應(yīng)用。

　　外觀方面，作為中期改款，新式的雙l型led大燈視覺(jué)效果相當(dāng)搶眼，這也是寶馬全新的設(shè)計(jì)，此前從未出現(xiàn)在寶馬產(chǎn)品中。新寶馬5系繼續(xù)保留開(kāi)眼角的前燈設(shè)計(jì)，改為了一體式雙腎格柵，并沒(méi)有像7系一樣加大格柵的尺寸，只是格柵向前凸起，且更有棱角，配合更加鋒利的包圍和纖細(xì)修長(zhǎng)的led大燈，有了更加明顯硬朗的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)各個(gè)功能區(qū)的布局和按鍵樣式基本沒(méi)有變化，不過(guò)考慮到奔馳已經(jīng)為自家的e級(jí)換裝了新樣式的電容觸控方向盤(pán)，不知道未來(lái)寶馬會(huì)不會(huì)有跟進(jìn)的計(jì)劃。

　　動(dòng)力方面，未來(lái)國(guó)產(chǎn)新款5系應(yīng)該還會(huì)以當(dāng)前的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力，530li車(chē)型的功率是185kw，525li功率是135kw，均會(huì)匹配8擋自動(dòng)變速器，前置后驅(qū)布局。海外還會(huì)推出540i車(chē)型，搭載48v輕混系統(tǒng)，最大功率250kw。

　　全新奔馳e級(jí)于2020日內(nèi)瓦車(chē)展期間線上發(fā)布，新車(chē)明顯變得更加年輕化；北京奔馳的國(guó)產(chǎn)e級(jí)車(chē)換新工作也會(huì)很快開(kāi)始，預(yù)計(jì)將在下半年開(kāi)始上市銷(xiāo)售。

　　外觀方面，新款e級(jí)車(chē)仍然有兩種前臉設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版采用點(diǎn)陣式星輝中網(wǎng)，大燈采用全led的光源，倒l型的日間行車(chē)燈具有一定的識(shí)別度。另外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有兩條明顯的隆起，和amg車(chē)型的造型一致。豪華版車(chē)型采用傳統(tǒng)的立標(biāo)加三橫條中網(wǎng)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上沒(méi)有設(shè)計(jì)隆起效果，不過(guò)兩種前臉設(shè)計(jì)的整體視覺(jué)效果較以前都更加年輕、運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)仍將配備貫穿式的大屏設(shè)計(jì)，中低配車(chē)型采用雙10.25英寸屏幕，雙12.3英寸屏幕需要選裝或是在高配車(chē)型上才能得到。屏幕外觀變化不大，但內(nèi)部采用了新的mbux車(chē)載多媒體系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別和觸控操作。另外，新雙輻t型方向盤(pán)確實(shí)很運(yùn)動(dòng)化，從之前諜照的評(píng)價(jià)來(lái)看，內(nèi)飾的小幅改進(jìn)比外觀的變化接受度高。

　　動(dòng)力方面，新款e級(jí)車(chē)將有兩臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)加入：代號(hào)為m254的4缸2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率272馬力，代號(hào)m256的3.0t直6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率367馬力，都會(huì)匹配48v輕混系統(tǒng)。