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廣州自動(dòng)駕駛有望取消安全員 利用遠(yuǎn)程駕駛

來(lái)源:易車網(wǎng) 作者:劉婧LJ 日期:2020年07月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  6月30日,由粵港澳大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)處編制的《中國(guó)自動(dòng)駕駛小汽車營(yíng)運(yùn)能力分析報(bào)告(2019-2020年度)》發(fā)布。報(bào)告稱,廣州自動(dòng)駕駛即將步入取消安全員、邁入運(yùn)營(yíng)級(jí)5g遠(yuǎn)程駕駛新階段。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)有30多個(gè)省市區(qū)出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理規(guī)范或?qū)嵤┘?xì)則,允許開(kāi)展自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試工作。其中,允許載人測(cè)試的有廣州、長(zhǎng)沙、上海、武漢、滄州、北京六地。

  《報(bào)告》指出,目前自動(dòng)駕駛道路測(cè)試需要配備安全員,尚未真正發(fā)揮自動(dòng)駕駛車的核心優(yōu)勢(shì)。另外,對(duì)于無(wú)人駕駛出租車,落地的關(guān)鍵在于可以建立健康可持續(xù)的商業(yè)模式。自動(dòng)駕駛可以降低出租車司機(jī)人工成本和管理運(yùn)營(yíng)成本,彌補(bǔ)勞動(dòng)力緊缺所帶來(lái)的問(wèn)題。

  取消安全員,可以節(jié)省一年約10萬(wàn)元的工資費(fèi)用。按5年50萬(wàn)元計(jì),目前將一輛車改造為無(wú)人駕駛出租車的硬件成本已經(jīng)能做到50萬(wàn)元以下。包括autox、文遠(yuǎn)知行等多家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司曾表示,取消安全員將是無(wú)人駕駛出租車商業(yè)模式成立的關(guān)鍵一步。

  即使不具備車端安全員,無(wú)人出租車的運(yùn)營(yíng)中心仍會(huì)有遠(yuǎn)程安全員,通過(guò)5g和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)監(jiān)控車端的安全狀況。這也是報(bào)告指出的即將邁入的新階段。無(wú)人化也是自動(dòng)駕駛發(fā)展的終極目標(biāo)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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