自2019年補貼退坡后，以新能源汽車作為主力的比亞迪尚未找到正常節(jié)奏。根據(jù)比亞迪日前發(fā)布的公告，這家企業(yè)6月共售出汽車33725輛，同比下滑1.3%。其中新能源汽車6月銷量為14165輛，同比下滑46.7%；燃油車銷量為19560輛，同比上漲60.8%。2020年上半年，比亞迪累計售出汽車158628輛，同比下滑30.45%。
宋Pro
在燃油車領(lǐng)域，比亞迪銷量表現(xiàn)最好的當(dāng)屬SUV細(xì)分市場，6月售出SUV車型15978輛，同比增幅高達(dá)409.2%；2020年上半年，該企業(yè)共售出SUV車型75074輛，同比增長187.35%。雖未官方公布車型具體銷量數(shù)據(jù)，但根據(jù)乘聯(lián)會此前公布的數(shù)據(jù)，比亞迪目前在SUV領(lǐng)域的頂梁柱當(dāng)屬宋Pro，該車型在5月份批發(fā)銷量達(dá)到12364輛，1-5月批發(fā)銷量累計達(dá)到48575輛。
目前，比亞迪宋家族的全新車型申報圖也已經(jīng)曝光，從目前已知數(shù)據(jù)來看，新車長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，其長度、寬度、軸距皆高于宋Pro。據(jù)悉這款車型定位將位于宋Pro和唐之間，有可能被命名為“宋PLUS”。以目前宋Pro的良好銷量走勢來看，未來“宋PLUS”的到來有可能為比亞迪燃油車領(lǐng)域再添一把火。
在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪6月售出純電動乘用車9907輛，同比下滑47.5%，2020年上半年累計售出純電動乘用車46261輛，同比下滑51.7%。6月售出插電式混合動力車型3157輛，同比下滑54.8%，2020年上半年累計售出插電式混合動力車型11188輛，同比下滑75.1%。
漢
7月12日，被比亞迪寄予厚望的全新新能源車型漢即將上市，該車目前預(yù)售價格區(qū)間為23.00-28.00萬元，將推出3款純電動車型，1款插電式混合動力車型。在純電動車型中，漢搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh。不知這款車的到來，能否消除比亞迪目前新能源汽車銷量上的尷尬？
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