在2020成都車展開幕前,網(wǎng)上車市前方編輯在探館中拍攝到了新款雷克薩斯rx的實(shí)車圖片,新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)方面,分為燃油版車型和混動(dòng)版本車型。
2020款雷克薩斯rx的車頭設(shè)計(jì)采用雷克薩斯家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,車頭中間的鯊魚式中網(wǎng)霸氣十足,兩側(cè)的頭燈狹窄伶俐,進(jìn)攻感十足。矩陣式led內(nèi)部光源營造出的視覺效果很不錯(cuò),經(jīng)典的折線式日間行車燈特別凌厲,符合雷車的一貫風(fēng)格。頭燈底部兩側(cè)設(shè)置了空氣動(dòng)力學(xué)套件,用來烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。
雷克薩斯rx的車身長度達(dá)到了4890mm,雖然定位中大型suv,但是相比美系的車身尺寸還是略顯不足,雷克薩斯rx的軸距為2790mm,提供六座和七座車型選擇。雷克薩斯rx的側(cè)面設(shè)計(jì)采用流體式運(yùn)動(dòng)造型,整臺(tái)車從側(cè)面看上去運(yùn)動(dòng)感十足,分體式腰線設(shè)計(jì)營造出氣體流動(dòng)的感覺,門板哈桑進(jìn)行了凹陷式處理,進(jìn)一步烘托運(yùn)動(dòng)屬性。
雷克薩斯rx的尾部造型設(shè)計(jì)則略顯低調(diào),流體式擾流板融入了高位制動(dòng)燈,后車窗上并未設(shè)置后雨刷,使得整臺(tái)車看上去更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
動(dòng)力方面,雷克薩斯rx分為燃油版車型和混動(dòng)版本車型,燃油版車型搭載一臺(tái)最大馬力231匹的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為170kw,匹配6擋手自一體變速箱,零百加速時(shí)間為9.5秒。混動(dòng)版車型搭載一臺(tái)3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合,綜合最大功率達(dá)到了315kw,零百加速時(shí)間為8秒。