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榮威Ei5旅行車將換標(biāo)升級 更名ER5 續(xù)航提升

來源:網(wǎng)上車市 作者:楊益春 日期:2020年07月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 網(wǎng)上車市從上汽榮威了解到,明年上半年,榮威將推出“er5”車型。從其產(chǎn)品規(guī)劃來看,新車預(yù)計(jì)為現(xiàn)款ei5的換標(biāo)升級車型。新車有望采用榮威新能源車型專屬的“集智”設(shè)計(jì)語言,并換搭全新的“r”車標(biāo)。根據(jù)此前工信部的信息,這款車的續(xù)航里程會有大幅升級。按照榮威ei5以往續(xù)航提升的價格走勢,新車的售價預(yù)計(jì)會有所上調(diào),預(yù)計(jì)在14萬左右。(現(xiàn)款ei5起售價13.08萬元)

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  現(xiàn)款榮威ei5在nedc綜合工況續(xù)駛里程為420km,動力方面搭載52.5kwh的三元鋰電池,能量密度超140wh/kg。而即將推出的er5采用的三元鋰電池,電池能量密度提升到了170.1wh/kg,工況條件下百公里耗電量為13.3kwh/100km,與現(xiàn)款車型基本保持一致。此外,該版本電機(jī)最大輸出功率為135kw,峰值扭矩258n.m,動力性能相比現(xiàn)款ei5提升明顯。

  至于外觀造型方面,其實(shí)可以參照已經(jīng)亮相的er6以及marvel-r。其所采用的“集智設(shè)計(jì)”理念,將廣泛應(yīng)用在榮威其他純電動車型上,與“律動設(shè)計(jì)”形成鮮明的區(qū)隔。一眼望去很難看到燃油車的設(shè)計(jì)元素,整體呈現(xiàn)一種“x”造型,前臉為封閉式設(shè)計(jì)。(配圖為極光號、現(xiàn)款ei5)

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