現(xiàn)代汽車已經(jīng)將新能源汽車的發(fā)展思路從氫能源汽車向電動(dòng)汽車傾斜，據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2025年之前開發(fā)47款新能源車型，年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)10%份額。
全新伊蘭特
在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車也在積極部署全動(dòng)力車型，包括純?nèi)加汀⒂碗娀靹?dòng)、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)車型。在上述47款新能源車型中，有7款純電動(dòng)車型和12款新能源衍生產(chǎn)品（HEV、PHEV等）將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，其中包括第七代伊蘭特混動(dòng)版和全新途勝混動(dòng)版等等。
菲斯塔純電動(dòng)
在現(xiàn)已上市的菲斯塔純電動(dòng)和昂西諾純電動(dòng)之外，未來現(xiàn)代汽車的全新純電動(dòng)車型將全部基于E-GMP平臺(tái)打造。E-GMP是現(xiàn)代汽車全新的電動(dòng)車平臺(tái)，官方表示該平臺(tái)同時(shí)兼具全球化、模塊化和平臺(tái)化特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多車型平臺(tái)共享，可大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率，該平臺(tái)將推出緊湊型到中大型純電動(dòng)車型。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車將于2021年向國(guó)內(nèi)導(dǎo)入E-GMP電動(dòng)車平臺(tái)。
第十代索納塔
在混動(dòng)車型方面，將主要基于新車型打造，第十代索納塔、全新勝達(dá)、第七代伊蘭特（代號(hào)CN7c）以及全新途勝（代號(hào)NX4c）將會(huì)推出油電混動(dòng)版車型。參考海外版車型信息，第七代伊蘭特會(huì)采用由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，而其他幾款車型預(yù)計(jì)將會(huì)搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。此外，全新勝達(dá)在海外還將推出插電式混合動(dòng)力版本，未來也有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)。
