不甘平庸 四款T動力自主小型SUV推薦

　　在全球節(jié)能減排趨勢的影響下，汽車產(chǎn)品正逐漸往小排量方向發(fā)展。特別是對于那些體形相對較小的小型SUV而言，為了追求更好的經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，只能選擇降低發(fā)動機(jī)的排量，從以往熱門的2.0L和1.8L，到如今流行的1.5L，動力不斷妥協(xié)。不過，也有很多不甘于平庸的車型通過采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)來提升動力。今天給大家推薦的是四款熱門的自主品牌小型SUV，這些車型最大的特點(diǎn)是搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在保證高性價(jià)比的同時還擁有不俗的性能。

　　四款車型中包括了最新推出的江淮嘉悅X4，外觀造型極具科幻色彩，并搭載了最新的1.5T發(fā)動機(jī)；2020款吉利繽越PRO不僅外觀內(nèi)飾全面升級，還換裝了全新的1.4T四缸發(fā)動機(jī)；長安CS35 PLUS于3月份剛剛推出了悅聯(lián)藍(lán)鯨版車型，搭載藍(lán)鯨系列1.4T發(fā)動機(jī)，降低了入手門檻；2020款傳祺GS3新增了兩款搭載1.5T發(fā)動機(jī)的入門車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　一、外觀綜述

　　作為江淮乘用車3.0時代的重磅級產(chǎn)品之一，嘉悅X4采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型向更高一級的嘉悅X7看齊，并增加了更多的潮流符號，外觀極具科幻未來感。前臉主要以直線和折角作為設(shè)計(jì)元素，分體式LED大燈和扁平化的中網(wǎng)彰顯出較強(qiáng)的個性。車身側(cè)面采用懸浮式車頂搭配加寬下包圍的設(shè)計(jì)，具有濃厚的跨界味道。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，造型與前臉相呼應(yīng)。

　　繽越PRO基于老款繽越車型升級而來，外觀依舊沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，造型飄逸的星空回想前格柵與兩側(cè)前大燈融為一體，搭配梯形結(jié)構(gòu)下格柵和仿進(jìn)氣口霧燈設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)運(yùn)動。側(cè)面采用雙腰線的設(shè)計(jì)，與輪拱上的線條一起塑造出較強(qiáng)的肌肉感。貫穿尾部并連接尾燈組的金屬飾條有效拉伸了視覺寬度，鍍鉻雙尾排的布局進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動特征。

　　以長安CS35繼任者身份出現(xiàn)的長安CS35 PLUS車型，自問世以來一直走高端智能化的路線。外形延續(xù)了長安PLUS家族一貫的大氣風(fēng)格，大量金屬元素點(diǎn)綴的前臉頗具時尚感。細(xì)長條的進(jìn)氣格柵兩側(cè)與前大燈連通，內(nèi)部采用非常新穎的紅黑裂紋元素，增加了外觀的辨識度。側(cè)面雖然整體線條較為簡潔，但通過在車輪輪拱位置以及C、D柱之間增加特殊裝飾提升整車的質(zhì)感。尾部采用與車頭相似的大氣沉穩(wěn)風(fēng)格，貫穿式LED尾燈增強(qiáng)了視覺寬度。

　　傳祺GS3外觀采用了家族設(shè)計(jì)語言，凌云翼的前臉造型給人感覺十分耐看，并不浮夸，更多是追求一種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。方形結(jié)構(gòu)的前大燈和圓形的霧燈雖然顯得不夠新潮，但貴在簡潔實(shí)用。側(cè)面線條流暢，D柱位置的黑色裝飾增加了時尚氣息。尾部同樣主打簡潔的風(fēng)格，鏤空樣式的LED環(huán)形尾燈算是點(diǎn)睛之筆，鍍鉻雙尾排裝飾顯得較為運(yùn)動。

　　車身尺寸方面，嘉悅X4由于推出時間相對較晚，因此稍占優(yōu)勢，其中長度和軸距明顯領(lǐng)先于其他三款車，不過寬度和高度并沒有拉開差距；長安CS35 PLUS和傳祺GS3兩款車在寬度上更占優(yōu)勢，不過傳祺GS3軸距還是要明顯遜色于其他三款車；相比之下，繽越PRO整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，尺寸處于同級別主流水平。

　　外部配置方面，由于此次對比選擇的四款車型均為入門級配置，因此均采用的是鹵素光源大燈，且整體配置水平并不高。值得肯定的是長安CS35 PLUS配備了較為實(shí)用的自動大燈和感應(yīng)雨刷功能，并且配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，不過卻沒有提供電動天窗有些令人遺憾。繽越PRO除了配備實(shí)用性較強(qiáng)的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，還配備了遠(yuǎn)程啟動功能，增加用車的便利性。相比之下，嘉悅X4和傳祺GS3的配置表現(xiàn)略顯保守，不過依然可以滿足日常使用需求。

　　外觀小結(jié)：

　　從外觀設(shè)計(jì)來看，四款車均傳承了各自家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型各具特色。其中，嘉悅X4外形更加前衛(wèi)科幻，繽越PRO則主打年輕運(yùn)動，長安CS35 PLUS和傳祺GS3外觀設(shè)計(jì)有相似之處，都強(qiáng)調(diào)時尚大氣的風(fēng)格。配置部分，四款車各有側(cè)重，長安CS35 PLUS的燈光配置較為豐富，繽越PRO則提供了更全面的便利性裝備，而嘉悅X4和傳祺GS3的配置更加主流，不過缺少亮眼的表現(xiàn)。

　　二、內(nèi)飾綜述

　　嘉悅X4的內(nèi)飾采用了與嘉悅X7類似的分層式布局，懸浮式中控屏和空調(diào)面板中間被貫穿的鋼琴烤漆飾板分隔，各個區(qū)域劃分明顯，日常使用十分方便。根據(jù)配置不同，新車可以選擇全黑和紅黑兩種配色風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的喜好。

　　繽越PRO取消了此前繽越車型全黑、棕/黑的顏色，調(diào)整為紅/黑和白/黑配色的內(nèi)飾。中控臺采用大面積的金屬拉絲工藝飾板，搭配D型真皮方向盤以及短小的電子檔桿造型，營造出濃厚的運(yùn)動氛圍。

　　長安CS35 PLUS內(nèi)飾延續(xù)了外觀時尚的風(fēng)格，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)視覺上十分舒展大氣，中控臺造型較為簡潔，實(shí)體按鍵不多，副駕駛前方的音量調(diào)節(jié)和空調(diào)面板均采用觸控形式，非常富有新意，也增加了車內(nèi)的科技感。

　　傳祺GS3的內(nèi)飾采用了更加成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺運(yùn)用了大量的圓角矩形元素，配合皮質(zhì)面料和雙縫線工藝，顯得相當(dāng)有檔次。多媒體和空調(diào)系統(tǒng)保留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛員在行車中進(jìn)行操作，并且按鍵排列也十分有講究，兼顧美觀與實(shí)用性。

　　多媒體方面，四款車均配備了支持觸控操作的中控液晶屏，不過在尺寸和功能上還是存在一定差異。嘉悅X4配備的10.25英寸中控屏是四款車中尺寸最大的，不過功能只支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙電話和手機(jī)互聯(lián)；繽越PRO、長安CS35 PLUS以及傳祺GS3三款車的屏幕尺寸較為接近，其中繽越PRO的功能最為全面，除了常規(guī)的藍(lán)牙電話，還配備了帶路況信息的車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制功能，實(shí)用性更強(qiáng)，而長安CS35 PLUS和傳祺GS3在功能方面與嘉悅X4保持一致，略顯簡單。

　　其他配置方面，四款車由于定價(jià)和定位不盡相同，同樣存在些許差異。在內(nèi)飾選材用料上，繽越PRO和長安CS35 PLUS兩款表現(xiàn)相對厚道，采用了皮質(zhì)包裹的方向盤和座椅，駕駛和乘坐感受更為舒適。便利性配置上，嘉悅X4、繽越PRO、長安CS35 PLUS三款車均配備了車窗一鍵升降和防夾手功能，其中長安CS35 PLUS還支持全車車窗一鍵升降。而在空調(diào)配置方面，長安CS35 PLUS是四款車中唯一配備自動空調(diào)的，而傳祺GS3則是四款車中唯一配備PM2.5過濾裝置的。

　　內(nèi)飾小結(jié)：

　　四款車內(nèi)飾基本都采用了最新的家族設(shè)計(jì)，并且用料和工藝也都處于較高水準(zhǔn)。嘉悅X4和繽越PRO均采用了紅黑的配色，主打運(yùn)動風(fēng)格。長安CS35 PLUS延續(xù)了外觀精致大氣的設(shè)計(jì)，同時簡潔的中控臺還營造出一定的科技質(zhì)感。傳祺GS3內(nèi)飾則走的是豪華穩(wěn)重路線，扎實(shí)的用料和出色的工藝彰顯出更強(qiáng)的檔次感。配置方面，四款車雖然側(cè)重點(diǎn)有所不同，但基本都能滿足日常使用需求。

　　三、性能綜述

　　動力系統(tǒng)方面，四款車均搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，只是排量有所不同。性能表現(xiàn)來看，長安CS35 PLUS和傳祺GS3所搭載的發(fā)動機(jī)由于采用了更先進(jìn)的直噴技術(shù)，因此動力參數(shù)稍占優(yōu)勢。相比之下，嘉悅X4的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更大，理論上峰值扭矩會來得更晚，而傳祺GS3由于采用的三缸結(jié)構(gòu)，理論上發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性可能沒有其余三款車更好。

　　傳動系統(tǒng)部分，除嘉悅X4配備CVT無級變速箱以外，其余三款車均配備的是DCT雙離合變速箱，在擋位數(shù)方面，繽越PRO的變速箱采用6個擋位，而長安CS35 PLUS和傳祺GS3同為7個擋位。

　　性能小結(jié)：

　　四款車雖然定位為小型SUV，體形也不大，但均配備了動力較強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能不容小覷，并且四款車動力參數(shù)差距并不大。相對而言，嘉悅X4的更傾向于節(jié)能和平順，CVT變速箱可以有效化解渦輪介入瞬間的突兀感，油耗表現(xiàn)也更好。繽越PRO、長安CS35 PLUS、傳祺GS3三款車由于搭載的都是雙離合變速箱，因此換擋速度更有優(yōu)勢。

　　四、空間綜述

　　受到車身尺寸的影響，四款車內(nèi)部空間都談不上寬敞，不過得益于對座椅和內(nèi)部細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，實(shí)際乘坐空間并不差。座椅配置方面，四款車均配備了皮質(zhì)座椅，并且駕駛員座椅均支持手動6向調(diào)節(jié)，最大限度滿足不同身高消費(fèi)者的乘坐舒適性。后排座椅方面，四款車均支持比例放倒，同時后排中央地板的凸起也都十分細(xì)微，不會對中間乘坐的舒適性產(chǎn)生影響。

　　儲物空間方面，四款車均配備了較為豐富且實(shí)用的車內(nèi)儲物空間，完全可以滿足日常使用。中央扶手箱造型相對規(guī)整，保證了不錯的空間實(shí)用性。前后排均配備了豐富的USB接口，滿足車內(nèi)乘客的充電需求。另外值得一提的是，嘉悅X4和長安CS35 PLUS在中控臺下方還做了掏空處理，可以存放一些隨身雜物，而繽越PRO在中控臺兩側(cè)設(shè)計(jì)有專門用于手機(jī)存放的凹槽，并提供了充電接口，日常使用起來更加便利。后備箱空間方面，四款車第二排座椅均支持比例放倒，放倒后可以拓展出更寬敞的行李空間。

　　空間小結(jié)：

　　雖然車身尺寸存在一定差距，但四款車實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)都能令人滿意。此外，四款車通過一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，均規(guī)劃出了相對可觀的儲物空間，并且第二排座椅均支持比例放倒，空間延展性也都表現(xiàn)不錯。

　　五、安全配置綜述

　　安全配置方面，四款車基礎(chǔ)安全配置較為完備，例如前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等均有所配備。在此基礎(chǔ)上，嘉悅X4、繽越PRO、長安CS35 PLUS三款車增加了倒車影像和定速巡航，繽越PRO還配備了前排側(cè)氣囊、自動駐車和陡坡緩降，傳祺GS3同樣配備了陡坡緩降功能。

　　安全小結(jié)：

　　四款車在基礎(chǔ)主被動安全方面均達(dá)到了同級正常水平。具體來看，由于有沃爾沃安全技術(shù)做背書，繽越PRO在安全和輔助功能上表現(xiàn)最好。相比之下，其余三款車配置水平較為接近，其中傳祺GS3稍顯遜色一些。

　　總結(jié)：

　　對于10萬以內(nèi)的小型SUV來說，在滿足基本代步需求的同時還能擁有不俗的性能，無疑具備了更強(qiáng)的產(chǎn)品力。今天推薦的四款車最大的特點(diǎn)便是搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相同級別車型更加突出。

　　而從設(shè)計(jì)和定位的角度來看，四款車也是各不相同。其中，嘉悅X4采用了科幻前衛(wèi)的外觀造型以及動感的內(nèi)飾風(fēng)格，能夠滿足消費(fèi)者的個性化審美；繽越PRO擁有運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時綜合配置水平也較高，符合家庭用戶的購車需求；長安CS35 PLUS造型大氣精致，同時又不失科技感和時尚感，應(yīng)該會受到年輕消費(fèi)者的青睞；而傳祺GS3則主打成熟穩(wěn)重風(fēng)格，并且內(nèi)飾用料和做工相當(dāng)講究，對于注重品質(zhì)的消費(fèi)者來說顯然更有吸引力。