麥格納二季度銷售額優(yōu)于預期 虧損6.47億美元

　　8月7日，加拿大汽車零部件供應商麥格納（Magna）公布今年二季度財報。受疫情影響，該公司營業(yè)收入出現(xiàn)大幅下滑，凈虧損6.47億美元，去年同期為凈盈利4.52億美元。但隨著工廠在二季度末重啟運營，公司業(yè)績有所好轉。

　　8月7日，麥格納在財報中表示，2020年二季度總銷售額下滑約58%至42.9億美元，優(yōu)于此前預測的41億美元；調(diào)整后每股虧損1.71美元，超出預測的每股虧損1.57美元。該公司在一份聲明中表示，該季度虧損“遠遠超過了在2008-2009年金融危機期間經(jīng)歷的最嚴重可比季度跌幅（comparable quarterly decline）”。財報公布當天，麥格納收盤股價基本不變，僅上漲3美分至每股49.16美元。

　　麥格納為通用汽車等車企供應車身結構、底盤和動力系統(tǒng)。作為麥格納最大的市場，北美輕型車產(chǎn)量二季度下跌70%。博格華納、李爾、安道拓和天納克等全球汽車零部件供應商都公布了類似虧損。但隨著封鎖放松，經(jīng)濟復蘇，北美汽車銷量已逐漸從4月最低紀錄回升，促使大型汽車制造商迅速加快生產(chǎn)，提高經(jīng)銷商庫存量。同時這也提高了包括麥格納在內(nèi)的零部件供應商的銷量。

　　麥格納首席執(zhí)行官Don Walker在一份聲明中表示：“公司二季度業(yè)績被全球汽車大幅減產(chǎn)所影響……我很高興我們?nèi)虻墓S都已經(jīng)成功重啟運營。我相信，麥格納將從最近的經(jīng)濟動蕩中恢復到以往的實力?！?/p>

　　該公司座椅部門二季度的銷售額從去年同期的14億美元下滑64%至5.24億美元；麥格納斯泰爾的整車銷售額下降48%至9.33億美元，去年同期為18億美元；產(chǎn)量同比減少61%至16,800輛。動力和視覺部門同比下跌54%至13億美元；車身外飾和結構部門的銷售額同比下跌61.7%至16億美元。

　　在8月7日的財報會議中，Walker稱目前的衰退是他“40年來見過最嚴重的”行業(yè)危機。但他表示，一些客戶未來可能會延遲新車亮相，并沒有出現(xiàn)太大的變化。麥格納總裁Swamy Kotagiri也表示同意：“部分流程會有一些小小的延遲，但是沒有大到影響整體業(yè)務的進展。”

　　麥格納曾在3月下調(diào)了全年財務預期，而現(xiàn)在該公司預計2020年銷售額區(qū)間為300億美元到320億美元，雖優(yōu)于Refinitiv分析師預測的302億美元，但較去年仍下降19%到24%。

　　麥格納在2020年美國《汽車新聞》全球零部件供應商百強榜中名列第3名，2019年汽車業(yè)務的銷售額為394.3億美元，其中歐洲貢獻了44%的份額。