眾所周知，自動(dòng)駕駛汽車能夠識(shí)別道路車輛和行人，但對(duì)于車內(nèi)人員的駕乘感受，還沒有更多的技術(shù)和精力去關(guān)注。據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎目前正在開發(fā)一款軟件，能讓其自動(dòng)駕駛汽車主動(dòng)監(jiān)測(cè)乘客的駕乘感受，并向車輛發(fā)出信號(hào)，及時(shí)調(diào)整駕駛方式。這個(gè)軟件的出現(xiàn)，能夠緩解乘客暈車的現(xiàn)象。
暈車主要是由于車輛的緊急加速、剎車、急轉(zhuǎn)彎或起停頓挫引起的，會(huì)帶來眩暈、惡心等強(qiáng)烈的不適感。捷豹路虎的新軟件將利用生物識(shí)別傳感器元件，檢測(cè)司機(jī)和乘客對(duì)暈車的敏感程度。系統(tǒng)通過采集和分析數(shù)據(jù)，選擇最適合車內(nèi)人員的制動(dòng)、加速、變道風(fēng)格，以減少高達(dá)60%的暈車現(xiàn)象。
這款軟件目前已經(jīng)積累了來自捷豹路虎車隊(duì)2萬多英里的虛擬和實(shí)際模擬測(cè)試數(shù)據(jù)，并且會(huì)對(duì)每次采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，這款軟件有望搭載到捷豹路虎未來的量產(chǎn)車中，并批量交付。
2019年，捷豹路虎發(fā)布了“destination zero”企業(yè)愿景，目標(biāo)是為全球消費(fèi)者提供更高效、綠色的出行體驗(yàn)。而這款自動(dòng)駕駛軟件在降低碳排放、減少擁堵、避免事故等方面，都與之契合。
為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，捷豹路虎在今年年初推出了一款全新電動(dòng)概念車——project vector，這款車型能夠?qū)崿F(xiàn)城市道路的自動(dòng)駕駛，預(yù)計(jì)將在2021年首次開上試點(diǎn)道路。
編輯點(diǎn)評(píng)：
人們的出行方式正在發(fā)生快速轉(zhuǎn)變，除了暈車，自動(dòng)駕駛車輛還有很多的難題需要解決，但這些難題也正是智能汽車發(fā)展進(jìn)步的突破口。未來，人們可以在車內(nèi)工作、娛樂甚至享受美食，車內(nèi)時(shí)光將變得越來越舒適。
