近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已由此前的增量市場(chǎng)逐步向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，車(chē)市的整體銷(xiāo)售表現(xiàn)也呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。2020年，新冠疫情的爆發(fā)也在很大程度上影響著全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，隨之而來(lái)的消費(fèi)需求下降對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)都造成了巨大的影響。
好消息是，隨著疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，各行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況不斷改善，這也進(jìn)一步促進(jìn)了購(gòu)車(chē)需求的釋放。從乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到159.7萬(wàn)輛，同比去年7月增長(zhǎng)7.7%，實(shí)現(xiàn)了自2018年5月以來(lái)的最強(qiáng)正增長(zhǎng)。
從2020年1-7月的表現(xiàn)來(lái)看，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售930.9萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降18.5%。雖然整體銷(xiāo)量未能擺脫低迷，但累計(jì)增速已較1-6月提升了4個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)處于穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)。加之近期的重慶車(chē)展、長(zhǎng)春車(chē)展和成都車(chē)展等展會(huì)引起了廣泛的市場(chǎng)關(guān)注，線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)的效果也得到了體現(xiàn)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增速，也呈現(xiàn)出了“v型”反轉(zhuǎn)走勢(shì)。
市場(chǎng)環(huán)境的轉(zhuǎn)暖也讓不少車(chē)企抓住了良機(jī)，其中就包括以重回主流賽道作為目標(biāo)的東風(fēng)悅達(dá)·起亞。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年7月，東風(fēng)悅達(dá)·起亞銷(xiāo)量為20,001臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.5%，連續(xù)四個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。與此同時(shí)，公司的營(yíng)業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)了38.7%的同比增長(zhǎng)。值得一提的是，智跑、全新一代傲跑、k3、kx5四款10萬(wàn)元以上主銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)售占比達(dá)65%。
截止至今年7月底，東風(fēng)悅達(dá)·起亞已在疫情得到緩解后以連續(xù)三個(gè)月交出優(yōu)異的成績(jī)單，其中5月份銷(xiāo)量為23,535輛，同比增長(zhǎng)12.1%，6月銷(xiāo)量達(dá)到22,028輛，同比增長(zhǎng)20.9%，7月銷(xiāo)量為20,001臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.5%，漲幅持續(xù)領(lǐng)先整體車(chē)市。
從具體產(chǎn)品表現(xiàn)上來(lái)看，全新一代傲跑、全新一代k3、kx5等車(chē)型打造了品牌的明星產(chǎn)品矩陣，四款10萬(wàn)元以上戰(zhàn)略車(chē)型在今年1-7月的總銷(xiāo)量中占比達(dá)65%，反映良好銷(xiāo)售勢(shì)頭的同時(shí)，也進(jìn)一步顯現(xiàn)出東風(fēng)悅達(dá)·起亞針對(duì)產(chǎn)品“調(diào)結(jié)構(gòu)”所取得顯著成效。在接下來(lái)的9月份，東風(fēng)悅達(dá)·起亞還計(jì)劃將全新k5凱酷正式投放到市場(chǎng)當(dāng)中，它的到來(lái)無(wú)疑將成為企業(yè)銷(xiāo)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
全新k5凱酷將于9月正式投向市場(chǎng)
全新k5凱酷是東風(fēng)悅達(dá)·起亞開(kāi)啟的轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段，品牌將與與年輕一代消費(fèi)者深度鏈接，以年輕活力驅(qū)動(dòng)品牌年輕化。全新k5凱酷最大的亮點(diǎn)之一，就是其基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)i-gmp第三代技術(shù)平臺(tái)所打造。全新平臺(tái)的加入使得這款新車(chē)在車(chē)身形態(tài)、乘坐空間、運(yùn)動(dòng)操控、能效系統(tǒng)和碰撞安全上有著明顯的提升。
在碰撞安全方面，全新k5凱酷車(chē)身的關(guān)鍵部分使用了熱沖壓工藝的超高強(qiáng)度鋼材，使得車(chē)身平均強(qiáng)度提升10%以上，重量減少55公斤以上，再加上多重骨骼發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)，可有效分散并吸收碰撞過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力。
全新k5凱酷與現(xiàn)款車(chē)型相比，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別增加了125毫米和95毫米，高度降低了30毫米，因而擁有了更加完美且接近后驅(qū)車(chē)的車(chē)身姿態(tài)，為更好的操控性和車(chē)內(nèi)后排空間打下了基礎(chǔ)。除此之外，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與海外版車(chē)型保持一致，前臉采用了名為“tiger nose evolution”的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智能化的配備也是十分重要的，全新k5凱酷搭載了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)百度的生態(tài)系統(tǒng)，在常見(jiàn)的在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)和語(yǔ)音控制功能之外，還能實(shí)現(xiàn)車(chē)家互控。值得一提的是，全新k5凱酷搭載了l2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括了導(dǎo)航自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道跟隨輔助系統(tǒng)和高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等。
除了i-gmp平臺(tái)、造型以及科技配置的優(yōu)勢(shì)以外，全新k5凱酷在動(dòng)力系統(tǒng)方面還使用了smartstream系列的1.5t和2.0t兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩253牛米，匹配7速dct變速箱，百公里綜合油耗5.6升；2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353牛米，匹配8at變速箱。
值得注意的是，全新k5凱酷所搭載的全新1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)使用了cvvd技術(shù)，中文名為“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期”技術(shù)，可提升約5%的燃油效率、提高約4%的行駛性能，并降低發(fā)動(dòng)機(jī)12%的廢氣排放，在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與排放方面得到全面的提升。
推用戶關(guān)懷政策 營(yíng)銷(xiāo)向線上轉(zhuǎn)移
除了持續(xù)不斷的提供消費(fèi)者所需的新產(chǎn)品，營(yíng)銷(xiāo)方面的舉措也成為了東風(fēng)悅達(dá)·起亞在車(chē)市疲軟環(huán)境下的重要突破口。在趨于同質(zhì)化的營(yíng)銷(xiāo)方式中，“差異化”是各家車(chē)企考量的重要因素，也是東風(fēng)悅達(dá)·起亞破局的關(guān)鍵。
自疫情爆發(fā)伊始，東風(fēng)悅達(dá)·起亞便及時(shí)推出了“三項(xiàng)承諾”暖心舉措，第一時(shí)間解決用戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)的后顧之憂，并對(duì)一線抗疫人員和湖北地區(qū)客戶推出特別關(guān)愛(ài)，在樹(shù)立品牌形象、踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了切實(shí)有效的關(guān)懷方案。為打消客戶在購(gòu)車(chē)和置換中的顧慮，東風(fēng)悅達(dá)·起亞國(guó)內(nèi)首推“愛(ài)新不斷”計(jì)劃，解決用戶對(duì)于產(chǎn)品保值的焦慮，并使其購(gòu)車(chē)壓力得到有效緩解，進(jìn)一步強(qiáng)化客戶關(guān)懷。
除此之外，隨著互聯(lián)終端的不斷普及與應(yīng)用，越來(lái)越多的消費(fèi)者樂(lè)于在線上溝通交流、了解自己喜歡的商品。東風(fēng)悅達(dá)·起亞也及時(shí)將營(yíng)銷(xiāo)策略由線下向線上轉(zhuǎn)移，迎合消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車(chē)場(chǎng)景和消費(fèi)行為向數(shù)字觸媒轉(zhuǎn)變的需求。秉承年輕化思維，東風(fēng)悅達(dá)·起亞還推出了“一起來(lái)亞”小程序，探索粉絲生態(tài)化營(yíng)銷(xiāo)，以線上線下相結(jié)合的中心化思路。
寫(xiě)在最后：雖然整體市場(chǎng)依舊低迷，但也不乏像東風(fēng)悅達(dá)·起亞這樣交出亮眼成績(jī)單的企業(yè)。提升品牌形象、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、打造明星產(chǎn)品矩陣等等舉措都為企業(yè)現(xiàn)如今的爆發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)和戰(zhàn)略車(chē)型占比提升絕非偶然。相信隨著新產(chǎn)品全新k5凱酷的加入，東風(fēng)悅達(dá)·起亞也將在下半年交出滿意的成績(jī)單。
