在7月銷量回暖之后，上汽通用再迎好消息。8月12日，上汽通用汽車迎來累計(jì)產(chǎn)銷突破2000萬輛的里程碑，第2000萬輛下線的車型為別克GL8。值得一提的是，上汽大眾今年2月迎來累計(jì)第2200萬輛下線，一汽-大眾在今年3月迎來累計(jì)第2000萬輛下線，這意味著上汽通用成為國內(nèi)第三家產(chǎn)銷破2000萬輛的合資車企。
上汽通用汽車成立于1997年6月，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。在國內(nèi)市場(chǎng)，上汽通用擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，二十多個(gè)系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車，及MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)。
今年7月，上汽通用三大品牌的銷量為11.3萬輛，同比增長1.1%，是今年首個(gè)同比正增長；產(chǎn)量方面，7月產(chǎn)出11.6萬輛，同比增長16%。累計(jì)產(chǎn)銷方面，1-7月，上汽通用累計(jì)銷售66.9萬輛，同比下滑29.3%；累計(jì)產(chǎn)量為64萬輛，同比下滑29.9%。
據(jù)悉，目前上汽通用擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共9個(gè)整車生產(chǎn)廠、4個(gè)動(dòng)力總成廠。
編輯點(diǎn)評(píng)：
上汽通用已在中國市場(chǎng)耕耘23年，如今取得這樣的成績并不意外。不過上汽通用并不能躺在以往成績上滿足，因?yàn)樯掀ㄓ萌ツ赇N量跌幅達(dá)19%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)乘用車整體7%的降幅。上汽通用也意識(shí)到了自身的問題，除了加快電動(dòng)化步伐外，上汽通用如今也在推動(dòng)別克向高端轉(zhuǎn)型、凱迪拉克在豪華市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力等，推動(dòng)旗下中高端車型比例持續(xù)增高，不過這一系列改變能否打動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)者，仍待時(shí)間驗(yàn)證。
