超過寧德時代 LG化學上半年營收創(chuàng)紀錄

　　近日，lg化學首席執(zhí)行官辛學喆在韓國辦公室接受采訪，他說lg化學今年的營收將達到創(chuàng)紀錄的13萬億韓元（約合763.3億元人民幣），2025年將達到30萬億韓元（約合1761.6億元人民幣）。而這其中的原因是，現階段全球電動車行業(yè)正在經歷快速增長的階段。

　　目前，lg化學和特斯拉、雷諾、通用汽車、吉利汽車等整車工廠都已經達成協(xié)議，為國產特斯拉、雷諾zoe以及未來通用、吉利旗下的電動汽車提供動力電池產品。盡管今年以來的新冠肺炎疫情對電動汽車市場有所影響，但lg化學的電池需求在歐洲強勁增長，在中國也向特斯拉工廠供應電池，預計今年的動力電池銷售額還將達到新的高位。

　　根據研究機構sne research發(fā)布的數據，今年以來，汽車制造業(yè)對動力電池的需求首次出現下滑，但lg化學在上半年銷量增漲84%，與寧德時代形成正面競爭，這與歐洲和中國推動電動車的普及有直接聯(lián)系。根據中國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的銷量數據顯示，今年上半年，特斯拉model 3(參數|詢價)在中國的銷量為4.58萬輛，在我國位列新能源車銷量第一。

　　編輯點評：

　　lg化學在今年可謂順風順水，市值幾乎翻倍，市場占有率全球第一。雖然位居第二、第三的寧德時代、松下在緊追不舍，但lg化學還是有很大的優(yōu)勢。此外，lg化學與通用汽車的合資工廠已經在建設當中，明年建成后凱迪拉克lyriq、純電版悍馬等車型都將搭載lg化學的電池，預計電池成本也將降低至100美元（約合700元人民幣）/kwh。對于產業(yè)鏈最終端的消費者來說，無論是購買三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池的的車型，低廉的價格才會讓電動汽車更具有吸引力。那么使用更高效的技術，或者更低廉的成本，才是電池發(fā)展的未來。未來電動車的價格還有多大的下降空間？讓我們拭目以待。