打造入門車型 捷豹或變?yōu)榧冸妱榆嚻放?/H1>

　　捷豹未來還會生產(chǎn)燃油車嗎，這一問題在新的掌舵人即將到來之時變得迫切。據(jù)外媒報道，蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）下個月將正式出任捷豹路虎新任首席執(zhí)行官，而他在上任前提議，希望將捷豹變成一個純電動品牌。

　　從當前趨勢看，捷豹品牌確實在向電動化進行轉(zhuǎn)型，據(jù)外媒透露，捷豹未來幾年內(nèi)將大幅調(diào)整產(chǎn)品序列，并將電氣化車型作為主要研發(fā)方向。據(jù)悉，捷豹即將全面開展的項目之一是研發(fā)一款純電動車型，該車對標特斯拉Model 3，定位為品牌旗下入門產(chǎn)品，同時該車或?qū)⑷〈荼猉E(參數(shù)|詢價)車型。這或是捷豹當前的過渡策略，即用新的純電動車型逐步取代旗下燃油車，從而將捷豹變?yōu)榧冸妱悠放啤?/p>

『捷豹XE R-Dynamic』

　　除純電動中型車外，捷豹還確認，XJ旗艦轎車即將實現(xiàn)純電動化，并將于2021年上市。據(jù)悉，布羅姆維奇城堡工廠將成為捷豹電動車型的生產(chǎn)基地。

　　編輯點評：

　　捷豹品牌進行轉(zhuǎn)型，或與其銷量大幅下滑有關(guān)。2019年，捷豹品牌全球銷售16萬輛，同比下滑11%；而路虎品牌貢獻40萬輛，是其銷量的兩倍還多，但同比降幅僅4%。鑒于捷豹品牌銷量不佳，在捷豹路虎首席執(zhí)行官競選時，甚至有人提議扼殺或出售它，以使公司專注于路虎品牌。不過博洛雷不希望捷豹品牌出局，而是希望將它轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱榆嚻放啤Ｈ缃裥碌恼贫嫒思磳⒌絹?，他的任?wù)之一顯然是要讓捷豹品牌更成功，但燃油版車型是否還會長期存在，或是未知數(shù)。你希望捷豹燃油車一直存在嗎？