憑借著親民的售價(jià)和力度不錯(cuò)的優(yōu)惠,上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL一向以性價(jià)比著稱于中級車市場。此前,邁銳寶XL的入門版本535T搭載的是一臺1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗等方面表現(xiàn)得都還不錯(cuò),但是有些朋友對于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)始終還是抱有一點(diǎn)成見。為了解決這個(gè)問題,邁銳寶XL 535T在改款升級之后,重新回歸到了“四缸陣營”。日前,2021款邁銳寶XL 535T正式上市,動(dòng)力組合換用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱。接下來,我們就不妨一起來看看新款邁銳寶XL 535T到底哪一款更具性價(jià)比,更值得大家入手。
2021款邁銳寶XL 535T為年代小改款車型,售價(jià)區(qū)間為16.49-18.49萬元,起售價(jià)相比之前的1.3T車型提高了1萬元。本次,新款邁銳寶XL 535T一共發(fā)布了三款車型,新車型的最大變化還是在于動(dòng)力總成部分,它搭載了1.5T頂置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與9速Hydra-Matic變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在君越、君威上都有使用。與先前的1.3T車型一樣,外形更為激進(jìn)的Redline尚紅專屬內(nèi)外飾,并未出現(xiàn)在新款邁銳寶XL 535T上,這不得不說是一個(gè)遺憾。
外觀方面,2021款邁銳寶XL 535T與現(xiàn)款535T車型基本保持了一致。在中級車領(lǐng)域,邁銳寶XL堪稱是最具運(yùn)動(dòng)范兒的車型之一,雖然2021款邁銳寶XL 535T并未配備Redline套件,不過,流暢犀利的車身線條配合大溜背造型,很顯立體感??梢哉f,2021款邁銳寶XL 535T的顏值非常悅目,開在路上回頭率還是挺高的。
車身尺寸方面,2021款邁銳寶XL 535T的長寬高分別為4933mm、1854mm、1476/1472(銳行版)mm,軸距為2829mm。作為一臺中級車,2021款邁銳寶XL 535T的車身尺寸相比競爭對手來說還是處在同一水準(zhǔn)的。
作為年代小改款車型,2021款邁銳寶XL 535T在內(nèi)飾方面可視的變化也不多,更多的改變還是在車聯(lián)網(wǎng)方面的升級。比如2021款邁銳寶XL 535T針對全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)以及智能語音識別功能進(jìn)行了優(yōu)化,新增了“一鍵注冊”、“輕應(yīng)用平臺”、“隨心聽”、“生活服務(wù)”、“車主錦囊”等更加豐富的智聯(lián)配置。
2021款邁銳寶XL 535T最大的改變還是動(dòng)力方面,相較之前的1.3T車型,2021款邁銳寶XL 535T順應(yīng)市場呼聲,搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為124kW(169馬力)/5600rpm,峰值扭矩達(dá)到250Nm/1700-4400rpm,在這套動(dòng)力組合的支持下,2021款邁銳寶XL 535T 0-100km/h加速用時(shí)為9.1s(官方提供數(shù)據(jù)),工信部綜合油耗為6.4L/100km(銳行版為6.3L/100km)。
從產(chǎn)品來講,邁銳寶XL 535T在之前除了“三缸”這一個(gè)槽點(diǎn),它本身的實(shí)力其實(shí)也是沒得說的,在換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,2021款邁銳寶XL 535T也補(bǔ)足了被消費(fèi)者所詬病的短板。下面就讓我們看看2021款邁銳寶XL 535T的三款車型到底應(yīng)該如何選擇。
邁銳寶XL 535T購車手冊:配置及推薦
在配置水準(zhǔn)上,2021款邁銳寶XL 535T依舊延續(xù)了雪佛蘭品牌的“良心”。其中值得點(diǎn)贊的幾個(gè)全系標(biāo)配的配置是:一、天窗,中高配采用的還是全景天窗。二、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),上下車更為便捷。三、主動(dòng)進(jìn)氣格柵,不說可能你就不會(huì)知道。四、皮質(zhì)座椅,提升內(nèi)飾檔次。五、8英寸的中控大屏,提升內(nèi)飾科技感。六、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾功能,對于北方地區(qū)更為實(shí)用。在安全配置上,2021款邁銳寶XL 535T整車標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定及一些附屬主動(dòng)安全配置,提高了車輛的主被動(dòng)安全水平,讓大家用車更加安心。
推薦星級:★★★
理由:作為2021款邁銳寶XL 535T的入門版車型,銳行版(9AT)16.49萬元的指導(dǎo)價(jià),在合資中級車當(dāng)中依舊算是很實(shí)在的。這款車擁有很多實(shí)用性的外部配置,內(nèi)部更是具備電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置,按說滿足日常使用還是足夠的,性價(jià)比不差。不過,銳行版(9AT)的大燈光源是鹵素的,鋁合金輪圈是16英寸的,而且也沒有配備定速巡航功能,這和邁銳寶XL年輕、時(shí)尚的定義不是非常相符,所以,咱們繼續(xù)再往下看看。
推薦星級:★★★★
理由:2021款邁銳寶XL 535T 銳動(dòng)版(9AT)與入門版車型指導(dǎo)價(jià)相差1萬元,也擁有了更加豐富的配置,外部最主要的變化就是鋁合金輪圈升級到了17英寸,看上去更加漂亮。內(nèi)部的方向盤材質(zhì)也采用了真皮,并且前排座椅也升級到了電動(dòng)調(diào)節(jié)(主駕駛席座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)),另外還配備了座椅加熱功能,這些配置對于1萬元的差價(jià)來說,還是比較厚道的。
推薦星級:★★★★★
理由:作為2021款邁銳寶XL 535T的頂配車型,銳聯(lián)版(9AT)與中配車型再次相差了1萬元的價(jià)格,這款車型除了升級LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、倒車影像等外部配置之外,它最大的變化還是在于車機(jī)內(nèi)嵌有MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)在支持OTA升級以及手機(jī)互聯(lián)功能的基礎(chǔ)之上,還提供有智能語音助手、車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)(高德地圖)、MyChevy APP應(yīng)用、車載APP應(yīng)用(隨心聽、生活服務(wù)等)、智能電子車書等功能,在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,絕對不會(huì)讓你落伍。
編輯點(diǎn)評:
從邁銳寶XL的市場表現(xiàn)來看,它雖然不是同級市場最突出的,但銷量好的時(shí)候每月也能保持賣出一萬輛上下,整體表現(xiàn)可以說還是不錯(cuò)的,即使在換用1.3T版本之后,邁銳寶XL也仍然有一定的受眾。此次,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,既沒有大幅提高入門車型售價(jià),又能打消大家對于“三缸”的顧慮,可以說是一個(gè)近乎完美的解決方案。
其實(shí)雪佛蘭品牌在國內(nèi)一直走的是高性價(jià)比路線,雖然這個(gè)品牌在美國本土深受歡迎,但雪佛蘭在國內(nèi)市場的定位卻明顯比別克品牌低了不少。這種定位差距,大家從二者內(nèi)飾的做工和用料上就可以看出來。其實(shí)拋開這個(gè)因素,大家如果能夠接受雪佛蘭品牌的話,那么邁銳寶XL的確是性價(jià)比很高的B級車之選。
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