廣汽公布2020年中期業(yè)績 凈利潤約23.18億元

　　近日廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年中期業(yè)績報告，上半年廣汽集團(tuán)匯總營業(yè)總收入約1,597.03億元，合并營業(yè)總收入約256.42億元，歸屬于母公司股東的凈利潤約23.18億元，實(shí)現(xiàn)每股收益約0.23元。

　　綜合考慮公司盈利水平和未來發(fā)展需要，董事會建議向全體股東派發(fā)每10股0.3元（含稅）的中期股息，上市以來已累計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利超171億元。

　　2020年年初爆發(fā)的疫情對整個汽車行業(yè)都帶來巨大沖擊。在全球產(chǎn)業(yè)鏈一度受挫、汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比大幅下滑的嚴(yán)峻形勢下，廣汽集團(tuán)頂住了壓力，上半年共實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷79.73萬輛和82.46萬輛，降幅自二季度以來已持續(xù)收窄，且乘用車在國內(nèi)的市場占有率較上年提升0.62個百分點(diǎn)至10.47%。業(yè)績表現(xiàn)整體優(yōu)于市場預(yù)期。

　　“整體來看，廣汽集團(tuán)今年上半年的業(yè)績表現(xiàn)是高于市場預(yù)期的。”業(yè)內(nèi)人士表示，尤其是第二季度，廣汽多項(xiàng)財務(wù)指標(biāo)已實(shí)現(xiàn)同比正增長。據(jù)財報數(shù)據(jù)，廣汽集團(tuán)第二季度營業(yè)收入同比增長約5.63%,扣非凈利潤同比增長約99%；此外，受益于合資公司的銷量增長，第二季度集團(tuán)的投資收益同比增長約32.4%，盈利得到快速修復(fù)。

　　日系“兩田”表現(xiàn)強(qiáng)勁 自主品牌逆勢反彈

　　上半年，廣汽集團(tuán)合資品牌向上勢頭強(qiáng)勁。作為集團(tuán)兩大核心引擎，廣汽本田、廣汽豐田在嚴(yán)格做好防控防疫的基礎(chǔ)上，積極采取有效措施落實(shí)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)和補(bǔ)產(chǎn)、增產(chǎn)，全力追回疫情期間的產(chǎn)能損失。其中，廣汽本田上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30.76萬輛和31.85萬量；廣汽豐田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30.95萬輛和32.09萬輛，市占率提升1.11個百分點(diǎn)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，兩大合資品牌展現(xiàn)出加速回暖態(tài)勢，6月份“兩田”銷量雙雙創(chuàng)下歷史新高。

　　在合資品牌持續(xù)增長的同時，廣汽自主品牌通過加強(qiáng)研產(chǎn)銷協(xié)調(diào)，完善車型大總監(jiān)體制，也開啟上揚(yáng)通道。在國內(nèi)新能源汽車銷量同比大幅下挫逾30%的大環(huán)境下，上半年廣汽集團(tuán)自主品牌新能源車銷量超2萬輛，同比增長89.42%，在國內(nèi)的市場占有率較上年提升0.62個百分點(diǎn)至10.47%，凸顯自主品牌向上趨勢。

　　廣汽共13款全新車型上市

　　上半年廣汽集團(tuán)車型矩陣全方位發(fā)力，共推出13款全新車型及改款車型，其中新能源和節(jié)能產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提高，推出了aion v（參數(shù)丨圖片）等7款新車型。具體來看，日系合資產(chǎn)品推陳出新，以一貫優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)車市上半場。其中廣汽豐田上半年新推出威蘭達(dá)和c-hr ev，新能源和節(jié)能產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提高；廣汽本田第十代雅閣（accord）、皓影（breeze）、2020款新繽智（new vezel）、新一代凌派（crider）四款明星車型月度銷量連續(xù)破萬，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場統(tǒng)治力。

　　廣汽傳祺gm8連續(xù)8個月成為銷量冠軍

　　自主品牌方面，廣汽傳祺旗下mpv也取得不俗成績。gm8、gm6兩款車型6月銷量共計(jì)5778輛，其中g(shù)m8在20萬級中國品牌豪華mpv中連續(xù)8個月成為銷量冠軍。

　　新能源汽車方面，新能源埃安s二季度以來銷量亮眼，月度銷量穩(wěn)定在3000臺以上，銷量排名位居行業(yè)前列。

　　廣汽研發(fā)不斷 加快技術(shù)轉(zhuǎn)型

　　截止目前廣汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入超過300億元，2020年上半年新增專利申請927件，累計(jì)專利申請6983件（其中發(fā)明專利2384件），新增專利授權(quán)666件，累計(jì)專利授權(quán)4498件（其中發(fā)明專利642件）。

　　廣汽集團(tuán)進(jìn)一步深化全球平臺模塊化架構(gòu)gpma和純電專屬平臺gep的開發(fā)，推進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)零部件模塊化；發(fā)布了具備限定條件下自動駕駛功能的新一代 adigo 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，同時氫燃料電池車示范運(yùn)行項(xiàng)目等取得階段性進(jìn)展，廣汽首款氫燃料電池乘用車——aion lx fuel cell將于年內(nèi)示范運(yùn)行，基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3dg）材料的“超級快充電池”已完成初步測試驗(yàn)證。

　　廣汽首款氫能源車型將于今年年內(nèi)開始示范運(yùn)行

　　據(jù)報告顯示，下半年，廣汽集團(tuán)仍將推動科技創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造及電氣化，不斷提升顧客體驗(yàn)，加快培育新動能。行業(yè)分析師認(rèn)為，憑借多年的研發(fā)積累與布局，廣汽集團(tuán)在電動車架構(gòu)和智能駕駛技術(shù)積累都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，看好廣汽集團(tuán)在新四化的產(chǎn)業(yè)謀變下，積蓄發(fā)展動能，在后疫情時代取得產(chǎn)銷的確定性增長。