用事實說話 捷達VS5對比廣汽傳祺GS4

　　10萬元左右的預算想選擇一臺SUV車型，在捷達VS5沒有出現(xiàn)之前，大家的選擇只能指向合資小型SUV的入門車款，和自主品牌緊湊級SUV的入門車款。這兩種選擇不僅配置普遍偏低，在動力總成的提供上也不盡人意。捷達VS5出現(xiàn)的意義不僅僅是給消費者提供了一項新選擇，也重新定義了10萬元級SUV的標桿。

　　口說無憑，為了印證這一事實，我們也找來了同樣是10萬元價格區(qū)間，非常熱銷的廣汽傳祺GS4來與捷達VS5“實打?qū)崱北绕匆粓?，看看誰才是最佳選擇。

　　先來看看售價，捷達VS5的官方指導價為：8.48萬-11.28萬元，廣汽傳祺GS4的官方指導價為：8.98萬-15.18萬元。捷達VS5盡管是一臺德系合資緊湊型SUV，但它無論是起售價還是頂配售價都要比自主品牌的廣汽傳祺GS4來的更加厚道。

　　同為緊湊型SUV的捷達VS5和傳祺GS4，在外觀的設(shè)計上有著兩種截然不同的風格。來自大眾的捷達VS5繼承了大眾汽車一貫以來的沉穩(wěn)大氣，但在大氣之余又不失緊湊型SUV的年輕活力。廣汽傳祺GS4的外觀會更標新立異一點，從第一眼的視覺感官會覺得還不錯，但時間一長就會顯得乏味，不像捷達VS5那樣更能經(jīng)得起時間的考驗。

　　別看捷達VS5的外觀更加沉穩(wěn)，但它外觀的科技配置可一點也不低。像是全LED的大燈、無鑰匙進入、前后雷達等都一應俱全。并且在安全性配置上，捷達VS5也一應俱全，例如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等。這些都是傳祺GS4比較缺失的。

　　第2/3頁:

　　動力比拼

　　返回分頁閱讀

　　更高的售價能換來更好的動力總成嗎？

　　都是10萬元左右的售價，捷達VS5搭載的是一臺型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250?！っ?，匹配第三代愛信6AT變速箱。廣汽傳祺GS4則提供的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，匹配6速手動變速箱。

　　盡管廣汽傳祺GS4的1.5T發(fā)動機參數(shù)要略高于捷達VS5的1.4T發(fā)動機，但捷達VS5上所搭載的這臺1.4T發(fā)動機是大眾汽車旗下大名鼎鼎的EA211，無論是發(fā)動機的實際表現(xiàn)，還是可靠性都要遠比廣汽傳祺GS4上的這臺1.5T發(fā)動機來的更出色。更何況，捷達VS5匹配的傳動系統(tǒng)是傳祺GS4所不能比擬的，甚至可以說二者不在一個層次上。畢竟愛信6AT變速箱無論是實際的表現(xiàn)，還是市場的口碑，都是一臺手動變速箱難以匹敵的。另外，二者雖然都是前后獨立懸架，但捷達VS5出自大眾MQB平臺，從先天屬性上就占有明顯優(yōu)勢，具有十分純正的德系質(zhì)感。

　　值得一提的是，捷達VS5裝載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機使用的是全鋁缸體，而傳祺GS4的1.5T渦輪增壓發(fā)動機的缸體材質(zhì)僅僅只是鑄鐵材質(zhì)，僅有發(fā)動機缸蓋是鋁制材料。

　　變速箱也是動力總成中非常值得說道說道的，傳祺GS4在10萬元左右的售價范圍內(nèi)僅能提供最原始和最傳統(tǒng)的手動變速箱，在市區(qū)擁堵時會給駕駛員帶來非常大的負擔和駕駛疲勞度。

　　而捷達VS5搭載的6AT手自一體變速箱不僅能最大程度降低駕駛疲勞度，并且選擇的型號也是市面上口碑極佳的第三代愛信6AT變速箱。這款變速箱不僅兼顧了6AT變速箱平順的換擋感受，在駕駛員需要急加速時，它的反應也足夠敏銳和暢快。想閑適還是想激情，全憑駕駛員的心情。

　　可以看出捷達VS5無論是設(shè)計、配置，還是動力表現(xiàn)均有著較為突出的優(yōu)勢。更為驚喜的是，在8月初推出的捷達VS5三十而立版車型進一步強化了優(yōu)勢，新增了電動尾門、360°全景影像、遠程控車、聲學升級等配置功能，在易用性等方面大幅提升。另外，同步推出的暢行無憂禮還提供5年內(nèi)10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，保障用車無憂。

　　第3/3頁:

　　內(nèi)飾配置對比

　　返回分頁閱讀

　　作為一款德系合資SUV，捷達VS5的售價不僅比自主品牌的傳祺GS4更低，配置也更具誠意。在相近的售價范圍內(nèi)，捷達VS5不僅擁有更可靠的德系“三大件”加持，舒適性配置和安全性配置也更為突出，而身為自主品牌的傳祺GS4，反而不如身為德系合資SUV的捷達VS5。

　　作為一款德系合資SUV，捷達VS5的售價不僅比自主品牌的傳祺GS4更低，在配置也更具誠意。在相近的售價范圍內(nèi)，捷達VS5不僅有更可靠的“三大件”舒適性配置和安全性配置也要更突出，而身為自主品牌的傳祺GS4反而不如德系合資SUV的捷達VS5。

　　在8月初推出的捷達VS5三十而立版車型進一步強化了優(yōu)勢，新增了電動尾門、360°全景影像、遠程控車、聲學升級等配置功能，在易用性等方面大幅提升。另外，同步推出的暢行無憂禮還提供5年內(nèi)10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，保障用車無憂。

　　總結(jié)：兩臺車的對比看似勢均力敵，但實際二者完全不在一個層面上。捷達VS5無論是從品牌力、外觀內(nèi)飾設(shè)計的考慮，還是身為汽車最重要的“三大件”（發(fā)動機、變速箱、底盤）都要遠遠領(lǐng)先于廣汽傳祺GS4。最讓人驚嘆的是，在各方面都出色的情況下，捷達VS5的售價卻更親民。所以，想購買10萬元級的SUV，一定要試過捷達VS5之后，再決定！