特斯拉考慮采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 組建新團(tuán)隊(duì)

　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在考慮將“當(dāng)前以及未來的汽車項(xiàng)目”轉(zhuǎn)變?yōu)榫€控系統(tǒng)項(xiàng)目，并在得克薩斯州奧斯汀市組建了一支電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組和底盤設(shè)計(jì)新團(tuán)隊(duì)。

　　在過去幾個(gè)月中，一直有報(bào)道表示特斯拉計(jì)劃在奧斯汀組建新團(tuán)隊(duì)，而且新團(tuán)隊(duì)與正在興建的超級工廠Gigafactory沒有直接關(guān)系。此前，特斯拉還宣布將在奧斯汀組建一個(gè)新型視頻游戲和用戶界面團(tuán)隊(duì)。現(xiàn)在，有媒體報(bào)道表示，特斯拉還在得州組建了一個(gè)新團(tuán)隊(duì)以設(shè)計(jì)電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組和底盤。

　　特斯拉在奧斯汀電機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的職位招聘上寫道：“特斯拉需要機(jī)械工程師設(shè)計(jì)可從概念到量產(chǎn)的推進(jìn)電機(jī)。”

　　在另一個(gè)底盤機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的招聘啟事上，特斯拉表示，特別想找個(gè)人可以“集成線控系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)/電機(jī)。”其中寫道：“該工程師將參與研發(fā)現(xiàn)有以及未來的汽車（特別是集成線控系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)/電機(jī)），并在得州為未來汽車設(shè)計(jì)操作提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/P>

　　線控系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中去除機(jī)械連桿，只依靠電氣或機(jī)電系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，有助于提高汽車效率，并實(shí)現(xiàn)各種不同的汽車座艙設(shè)計(jì)。

　　不過，很多市場仍需要利用機(jī)械連接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以讓汽車符合上路法規(guī)。與許多汽車制造商一樣，特斯拉也已經(jīng)為其Autopilot輔助駕駛功能配備了驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)和執(zhí)行器，但是其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍采用機(jī)械連接。

　　特斯拉奧斯汀電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組和底盤新團(tuán)隊(duì)的招聘職位還包括：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)單元架構(gòu)、電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組和底盤機(jī)械設(shè)計(jì)工程師。

　　目前，特斯拉已經(jīng)在舊金山灣區(qū)、內(nèi)華達(dá)州和希臘擁有驅(qū)動(dòng)單元設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在該汽車制造商似乎正尋求利用奧斯汀當(dāng)?shù)氐娜瞬叛邪l(fā)新電機(jī)。