我相信十個年輕人當(dāng)中有九個都會對神車心懷向往，高爾夫R，思域TYPE R雖然各個都是封神之作，但擁躉分屬兩個不相往來的陣營，誰更勝一籌稱得上是世界未解之謎。回歸現(xiàn)實，真正有能力又能接受他們存在與日常生活當(dāng)中的人屈指可數(shù)，那么不如看看他們的鋼炮弟弟們，全新一代高爾夫與東風(fēng)本田思域Hatchback又能擦出怎樣的火花（以下全文簡稱思域兩廂與高爾夫8。）
由于思域兩廂已經(jīng)上市，而高爾夫8僅公布了15.00-16.50萬元的預(yù)售價格，所以此文章我們不選擇具體車型進行配置方面的對比。
外觀小結(jié)：在外觀上兩車呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格，高爾夫雖然依舊走簡潔路線，但算的上是傳承了經(jīng)典，融合了創(chuàng)新。車頭的設(shè)計更加犀利，更加動感，但滿弓設(shè)計的C柱經(jīng)典設(shè)計也被很好的保留了下來。思域兩廂則可以說是原汁原味的復(fù)刻了Type R的設(shè)計，攻擊力營造的滿分。
內(nèi)飾設(shè)計高爾夫小勝
如果在外觀設(shè)計以運動論成敗的話，思域兩廂無疑是占了上風(fēng)。但在這個內(nèi)飾需要科技感和運動質(zhì)感兼具的年代，高爾夫8則可以笑看與三廂版車型沒啥區(qū)別的思域兩廂。
內(nèi)飾小結(jié)：高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計相比其思域在科技質(zhì)感上強了不是一星半點，顯示效果出色的全液晶儀表以及搭載MIB操作系統(tǒng)的多媒體大屏，都是未來高爾夫車主可以擠兌思域兩廂車主的談資。尤其是在不支持CarPlay這件事上，思域兩廂確實需要抓緊時間提升自己了。
空間各有長處動力思域更優(yōu)
在空間方面，兩車其實都沒有太明顯的短板，高爾夫雖然車身不大，但滿足日?？隙]有問題，但遇上尺寸更大的思域，結(jié)果又會如何呢？
在空間方面，前排的乘坐表現(xiàn)兩車相差無幾，后排空間表現(xiàn)上高爾夫8的頭部空間余量更多，思域兩廂的腿部空間更大，但滿足日常都沒有任何問題。在儲物空間上，高爾夫8略多一些，但行李廂容積思域兩廂基本算是碾壓高爾夫8了。
全文總結(jié)：其實原本德系粉和日系粉本就不會在選車上發(fā)生糾結(jié)，但對于普羅大眾而言，都是神車，如何選擇卻是一件難上加難的事情。通過今天的對比我們終于可以輕松的得出結(jié)論，如果您需要比較高的科技體驗卻沒有太多動力上的要求，那么選高爾夫8一定不會錯。當(dāng)然如果您更需要一個兇悍的外觀以及小有激情的動力，那么選思域兩廂，尤其是手動擋，絕對沒毛病
。下一篇：沒有了
