自打凱迪拉克XT6推出以來(lái)，就憑借著豪華感十足的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及極高的性價(jià)比等，吸引了很多偏愛(ài)豪華品牌SUV車型的消費(fèi)者。而與此同時(shí)，對(duì)于另一美系豪華品牌林肯，我們也一直期待國(guó)產(chǎn)后的航海家能夠盡快推出和上市。在本次2020廣州國(guó)際車展中，長(zhǎng)安林肯航海家正式發(fā)布，作為林肯家族的第三款國(guó)產(chǎn)車型，它和凱迪拉克XT6會(huì)摩擦出怎樣的火花呢？
其實(shí)近幾年美系豪華品牌SUV在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度越來(lái)越高，和一些歐系車型相比，它們不僅有著濃郁的美式豪華氣息，而且在價(jià)格方面，往往也有著非常大的吸引力。本次2020廣州國(guó)際車展中，長(zhǎng)安林肯帶來(lái)的航海家以及上汽通用凱迪拉克XT6，可以說(shuō)都是典型的美系豪華品牌SUV代表。
外觀小結(jié)：在外觀造型方面，兩款車型都屬于典型的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)相比之下凱迪拉克XT6的車身尺寸更大，所以在視覺(jué)效果上更加有氣場(chǎng)一些，而長(zhǎng)安林肯航海家在前臉和車尾細(xì)節(jié)之處更加精致，整體豪華氛圍更加濃郁。
內(nèi)飾對(duì)比
林肯航海家在國(guó)產(chǎn)化之后，內(nèi)飾進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，相比之前的進(jìn)口車型在布局和車機(jī)系統(tǒng)等方面有著較大不同。和凱迪拉克XT6的對(duì)比之下，誰(shuí)能更勝一籌呢？
內(nèi)飾小結(jié)：對(duì)比兩款車型的內(nèi)飾之后，我們發(fā)現(xiàn)全新國(guó)產(chǎn)之后的長(zhǎng)安林肯航海家，無(wú)論是在內(nèi)飾布局、用料、儀表盤(pán)、中控屏以及車機(jī)系統(tǒng)等方面都充滿了豪華感以及科技感和實(shí)用性，和凱迪拉克XT6相比，我覺(jué)得單看內(nèi)飾一定是林肯航海家更勝一籌。
空間和動(dòng)力對(duì)比
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車型來(lái)說(shuō)，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)一定是大家都比較在意的。接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看這兩款美系SUV的實(shí)際空間表現(xiàn)如何。
林肯航海家空間體驗(yàn)：
凱迪拉克XT6空間體驗(yàn)：
空間小結(jié)：在實(shí)際空間表現(xiàn)方面，長(zhǎng)安林肯航海家雖然座椅的工藝和用料都看上去更加豪華，不過(guò)凱迪拉克在車身尺寸上有著較大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是實(shí)際乘坐表現(xiàn)還是行李廂儲(chǔ)物容積等都更加寬敞。
最后，我們?cè)賮?lái)看看這兩款車型在動(dòng)力總成方面有什么具體區(qū)別。
動(dòng)力總成小結(jié)：?jiǎn)螐陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來(lái)看，國(guó)產(chǎn)航海家搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)都要比凱迪拉克XT6搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。不過(guò)就之前的試駕感受而言，凱迪拉克XT6的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)稱得上充足，而且搭配的9速手自一體變速箱也有著不錯(cuò)的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評(píng)：在由長(zhǎng)安進(jìn)行合資國(guó)產(chǎn)之后，林肯航海家的售價(jià)門(mén)檻肯定會(huì)進(jìn)一步降低，而和當(dāng)前售價(jià)接近的上汽通用凱迪拉克XT6相比，我覺(jué)得雖然航海家雖然車身尺寸稍小些，但是在顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力總成等方面都有著一定的優(yōu)勢(shì)。如果不是有空間剛需的話，長(zhǎng)安林肯航海家更值得關(guān)注。
