1月7日,長安汽車發(fā)布了2020年全年產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示,去年長安汽車集團(tuán)共計銷售新車2,003,663輛,相較于2019年同期的1,757,916輛,增長14%,自主和合資版塊去年均取得了不錯的市場增長。
其中長安系中國品牌汽車2020年總銷量為1,503,605輛,同比增長12.9%。具體到長安系中國品牌乘用車方面,2020年共計實現(xiàn)銷量978,398輛,同比增長20.6%,主要的銷量貢獻(xiàn)點是CS75、逸動以及新推出的UNI-T。
合資板塊,長安福特去年在探險者、飛行家、冒險家、銳際等多款新車型的助推下,共計賣出了253,293輛新車,與2019年同期的183,987輛相比,增長37.7%。長安馬自達(dá)去年總銷量為137,300輛,同比2019年的133,608輛,增長2.8%,旗下車型最熱銷的是馬自達(dá)3 昂克賽拉。
單個車型來看,2020年CS75共計銷售了266,824輛。該車自4月份銷量突破2萬大關(guān),之后便一直保持穩(wěn)定的上漲態(tài)勢,到11月一度達(dá)到了32,759輛,創(chuàng)下2020年月銷量新高。12月CS75雖然沒有公布具體銷量,但據(jù)推算約在2.4萬輛左右,可謂給這款車型的2020畫上了一個圓滿的句號。
逸動系列2020年總銷量為174,912輛,其中12月份據(jù)推算銷售了近2萬輛,再度保持了前兩個月的熱銷態(tài)勢。據(jù)悉,目前逸動系列共有三款車型,分別是逸動PLUS、逸動DT和逸動XT,最受歡迎的是逸動PLUS車型。值得一提的是,在乘聯(lián)會此前統(tǒng)計的前11月轎車總銷量Top15榜單中,逸動排在了第14位,雖然不是很靠前,但卻是唯一一款上榜的自主轎車,其市場熱度可見一斑。
CS55去年共銷售了109,929輛,與2019年同期基本持平,分析原因,2020年8月長安推出了CS55 PLUS藍(lán)鯨版,搭載長安藍(lán)鯨NE系列全新1.5T發(fā)動機(jī),結(jié)合之后該系列的銷量情況來看,有一定的提振作用。不過12月,CS55銷量相較于前兩個月有所下降,約為1萬輛左右。
CS35 12月的銷量也出現(xiàn)了一定的回落,約在6000千輛, 2019年全年CS35的總銷量為95,211輛,與2019年同期相比也出現(xiàn)了小幅度的下滑。據(jù)悉,今年3月長安將推出新款長安CS35 PLUS,與現(xiàn)款車型相比,新車更顯年輕化和運(yùn)動化,屆時有望對長安的市場表現(xiàn)起到進(jìn)一步的刺激作用。
銳程CC在2020年初經(jīng)歷了一輪改款升級,并于2020年8月推出了藍(lán)鯨版車型,在動力層面進(jìn)行了大幅度升級,目前來看確實對銷量起到了一定的提振作用。去年該車共計賣出了27,459輛新車,相較于2019年同期出現(xiàn)了小幅度的上漲。
不過與UNI-T相比,銳程CC帶來的增量就沒那么明顯了。作為長安旗下全新品牌序列長安UNI的首款車型,UNI-T自6月21日正式上市,連續(xù)6個月銷量破萬,到目前已累計賣出了68556輛,是長安2020年最重要的銷量增長點之一。
2020年廣州車展上,長安汽車發(fā)布了UNI系列的第二款車型——UNI-K,新車定位中型SUV,目前已開啟預(yù)售,將于今年上半年上市。業(yè)內(nèi)人士猜測UNI-K價格或突破18萬,可謂一個很大膽的定價,而這也意味著UNI-K將在長安汽車沖擊中高端市場過程中被委以重任。但另一方面,被捧上“高臺”的UNI-K能不能撐起的長安的“高端夢”,還有待市場去進(jìn)一步驗證。