早在2020年12月,我們就曾報(bào)道,天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽夏利)正式向深證證券交易所申請(qǐng)證券簡(jiǎn)稱變更為“中國鐵物”,經(jīng)營(yíng)范圍新增高鐵設(shè)備、配件制造及銷售、軌道交通工程機(jī)械及部件銷售等。而在2021年1月7日,一汽夏利(000927.SZ)發(fā)布公告稱,變更申請(qǐng)已經(jīng)經(jīng)過深圳證券交易所核準(zhǔn),公司證券簡(jiǎn)稱自2021年1月8日起由“一汽夏利”變更為“中國鐵物”。
去年12月14日,一汽夏利發(fā)布公告,一汽夏利更名為中國鐵物,英文名稱由“TIANJIN FAW XIALI AUTOMOBILE CO., LTD”變更為“China Railway Materials Company Limited”。此次更名的完成,意味著曾經(jīng)的國民神車正式退出歷史舞臺(tái)。根據(jù)一汽夏利關(guān)于股東提請(qǐng)?jiān)黾?020年第三次臨時(shí)股東大會(huì)臨時(shí)提案的公告顯示,中鐵物總控股股份有限公司持有公司21億股股份,占一汽夏利總股本的37.69%。
去年9月,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》,據(jù)報(bào)告內(nèi)容,一汽夏利的重組方案主要包括一汽股份無償轉(zhuǎn)讓持有的一汽夏利股份、重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)以及募集配套資金四個(gè)部分。一汽轎車股份有限公司擬將其持有的一汽夏利697620651股股份(占一汽夏利本次交易前總股本的43.73%)無償劃轉(zhuǎn)給中國鐵路物資股份有限公司。
一個(gè)月后,中國證監(jiān)會(huì)作出證監(jiān)許可[2020]2523號(hào)《關(guān)于核準(zhǔn)天津一汽夏利汽車股份有限公司向中國鐵路物資股份有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》,核準(zhǔn)*ST夏利重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易之重大資產(chǎn)重組事宜。
交易完成后,上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已變更為以面向軌道交通產(chǎn)業(yè)為主的物資供應(yīng)鏈管理,及軌道運(yùn)維技術(shù)服務(wù)和鐵路建設(shè)等工程物資生產(chǎn)制造及集成服務(wù)業(yè)務(wù),涵蓋軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)和物資單元,圍繞油品、鋼軌、鐵路移動(dòng)裝備物資、工程建設(shè)物資等領(lǐng)域,為軌道交通行業(yè)及相關(guān)市場(chǎng)提供物資供應(yīng)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、招標(biāo)代理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等一體化綜合服務(wù)。
上一篇:比亞迪宋2020年銷量超20萬
下一篇:沒有了