由內而外升級 靜態(tài)體驗上汽大通G50 PLUS

　近年來，我國MPV市場銷量逐年下滑，以2020年為例，全年共銷售新車105.4萬輛，相比2019年減少32.97萬輛，同比下降23.83%，呈現(xiàn)出了MPV市場紅利不再之勢。然而真實情況并不只是數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出的這么簡單，我國MPV市場的結構，也在近年來發(fā)生了非常大的變化，其中10-15萬元以及更高端的車型銷量逐年上升，恰恰與最近幾年國內汽車市場的消費升級態(tài)勢不謀而合。

　　在這種趨勢下，擁有國內MPV市場占據(jù)一席之地的上汽大通MAXUS，自然是不會放過這個千載難逢的機會，產品力全面升級成了重中之重。而上汽大通MAXUS G50 PLUS（以下簡稱G50 PLUS），就是當前背景下的品牌推出的最新產品，相比老款車型，官方表示新車在顏值、質感、智能、駕馭、安全等層面全方位“PLUS”化，以滿足家用需求。那至于G50 PLUS的具體表現(xiàn)是不是如此，我們通過本次靜態(tài)體驗為您揭曉答案。

　　小結：

　　在外觀設計方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS整體表現(xiàn)在原本時尚的基礎上再上一個臺階，通過細節(jié)的變化給人帶來了全新的視覺效果。而這種設計手法也迎合了當下主流的市場趨勢，給逐漸成為消費主力的年輕消費者帶來了更加優(yōu)質的選擇。

　　內飾：科技感升級是重點

　　可以看到，該系統(tǒng)主界面以地圖為核心，左側區(qū)域為常用的卡片式功能操作，并且可以根據(jù)自身需求，自定義功能與排列順序，體驗很像日常用的各種Pad。

　　語音識別方面，官方表示G50PLUS的語音識別響應速度為600毫秒，可以實現(xiàn)語義模糊識別及深度理解，并且一次喚醒，即可進行多輪對話。實際體驗過程中，車機可以做到隨時被打斷并按照最新指令處理。

　　小結：

　　外萬物互聯(lián)的今天，上汽大通G50PLUS通過車機系統(tǒng)，將MPV車型的實用性進一步升級，而實際體驗來看，蜘蛛智聯(lián)2.0與騰訊的合作非常深度，功能豐富之時也給用車帶來了更好的互聯(lián)網(wǎng)體驗。再加上優(yōu)化后的內飾設計與全新配色，給人感覺舒適之時實用性同樣很高。

　　空間：舒適實用是重點

　　小結：

　　空間部分，G50 PLUS由于內飾設計的優(yōu)化總體表現(xiàn)進一步提升，其中乘坐部分坐下一家7口人完全不是問題，再加上更加豐富的儲物空間，使新車在實用性上大大提升。

　　寫在最后：

　　一番體驗下來，筆者認為上汽大通MAXUS G50 PLUS的確配得上PLUS名號，無論是更加優(yōu)秀的顏值，還是智能化程度更高的車機系統(tǒng)，都給人帶來了十足的新鮮感與時尚科技氣息，再加上其MPV車型原本的實用性，令全家出行時又多了一個新選擇。目前，新車已經開啟盲定一段時間，并將于下季度正式上市，而有關新車駕駛以及更多的其他表現(xiàn)，網(wǎng)通社也將在未來的日子中為您繼續(xù)揭曉答案。