據(jù)外媒報道,得益于中國強勁需求幫助抵消全球芯片短缺的影響,特斯拉公布了創(chuàng)紀(jì)錄的一季度交付量,這推動該公司股價在4月5日直線飆升,市值有望增加500億美元。
圖片來源:特斯拉
2021年一季度,特斯拉產(chǎn)量180,338輛,與去年第四季度大致相同。該公司4月2日表示,受Model Y跨界車在中國接受度較高的推動,公司很快將達到滿負荷生產(chǎn)。同期,特斯拉全球交付184,800輛汽車,超過此前177,822輛的預(yù)期。4月5日,馬斯克發(fā)表推特稱:“特斯拉團隊做的好!特別表揚特斯拉中國團隊?!?/P>
4月5日,特斯拉股價在盤前交易中上漲近8%至每股713美元,有望達成一月多以來的最高水平。其他電動汽車制造商,包括蔚來汽車、Workhorse集團和小鵬汽車等上漲約3%。
雖然全球芯片短缺重創(chuàng)整個汽車業(yè)、多個供應(yīng)鏈,并加劇了競爭,但分析師們?nèi)员3謽酚^態(tài)度。至少三家經(jīng)紀(jì)行上調(diào)了對特斯拉的股價預(yù)期。據(jù)路孚特的數(shù)據(jù),其中Wedbush證券最為激進,上調(diào)50美元至每股1,000美元,遠高于價格預(yù)期中數(shù)每股712.50美元。Wedbush還將特斯拉的評級從“中性”上調(diào)至“跑贏大盤”。
Roth Capital Partners分析師Craig Irwin表示:“特斯拉的運營無可挑剔,我對其強勁的交付量并不感到吃驚。電動汽車是一個令人興奮的領(lǐng)域,特斯拉正是領(lǐng)先者?!钡a充稱,特斯拉股價被“過分高估”了。雖然特斯拉產(chǎn)量僅為豐田汽車、大眾和通用等競爭對手的一小部分,但去年特斯拉股價上漲逾7倍,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個人財富也隨之增加。
Investing.com高級分析師Jesse Cohen表示:“考慮到中國、歐洲和美國市場對電動汽車的需求激增,電動汽車行業(yè)有望繼續(xù)走高。特斯拉的交付數(shù)量可能會成為啟動下一輪反彈所需的火花?!?/P>
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