4月2日晚，黃埔江畔，上海北外灘，一場(chǎng)由3281架無(wú)人機(jī)組成的飛行秀震撼上演。這不僅是有史以來(lái)無(wú)人機(jī)數(shù)量最多的表演，創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄；它的亮相更宣告著另一高光時(shí)刻——豪華汽車品牌捷尼賽思正式登陸中國(guó)。
捷尼賽思品牌之夜
捷尼賽思是誰(shuí)，它又為何要來(lái)中國(guó)？
或許你對(duì)捷尼賽思這個(gè)名稱還不是很熟悉，但對(duì)于它的英文名稱GENESIS，你一定不會(huì)陌生。它最早出現(xiàn)在現(xiàn)代汽車于2008年推出的一款后驅(qū)豪華轎車上，曾被譯為勞恩斯，并短暫進(jìn)入過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但由于純進(jìn)口的身份導(dǎo)致價(jià)格偏高，加之現(xiàn)代汽車給人的印象并不足以撐起其豪華車的身份，因而悻悻退場(chǎng)。
2008款勞恩斯
2015年，現(xiàn)代汽車宣布GENESIS品牌正式獨(dú)立，同時(shí)發(fā)布了新的品牌Logo和新的品牌官方網(wǎng)站，獨(dú)立的營(yíng)銷體系也在隨后逐步建立，一個(gè)新的豪華汽車品牌就此誕生。而原有的GENESIS車系，也被更名為GENESIS G80。
獨(dú)立出來(lái)的GENESIS很快嘗到了甜頭。在韓國(guó)本土，現(xiàn)代汽車本就具有極高的認(rèn)知度，定位高端的GENESIS更是備受追捧，甚至成為樸槿惠、文在寅連續(xù)兩任總統(tǒng)的座駕，可見其在韓國(guó)國(guó)民心目中的地位。
初進(jìn)北美市場(chǎng)，GENESIS的知名度雖不及美系、德系、日系等幾個(gè)傳統(tǒng)豪華汽車品牌，但得益于北美市場(chǎng)的包容性以及當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)于品牌歷史文化的重視程度較低，它的發(fā)展十分迅速：2017年，G80的單車銷量遠(yuǎn)超林肯Continental、沃爾沃90系、凱迪拉克CT6、雷克薩斯GS等車型，走在二線豪華品牌的前列；2018年，GENESIS更入選美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》，綜合消費(fèi)者滿意度排名排在奧迪、寶馬、雷克薩斯和保時(shí)捷之前，可謂風(fēng)光一時(shí)。
GENESIS G80
但在中國(guó)，這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，GENESIS尚無(wú)明顯建樹。尤其是近幾年，在全球汽車市場(chǎng)低迷、增速普遍放緩的大背景下，中國(guó)豪華車市場(chǎng)卻仍然呈現(xiàn)強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年全年同比增速甚至達(dá)到14.7%，累計(jì)銷量超過(guò)252.91萬(wàn)輛——這更加驗(yàn)證了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的無(wú)限潛力。
由此，定名捷尼賽思，GENESIS正式來(lái)到中國(guó)。
捷尼賽思品牌全球負(fù)責(zé)人張?jiān)趧欤↗aehoon (Jay) Chang）表示：“今天，捷尼賽思的無(wú)畏之旅在中國(guó)正式揚(yáng)帆起航。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于捷尼賽思全球的發(fā)展戰(zhàn)略有著至關(guān)重要的作用。我們非常激動(dòng)能為中國(guó)消費(fèi)者詮釋新一代豪華理念，因?yàn)橹袊?guó)正是引領(lǐng)時(shí)代的先鋒者”。
捷尼賽思品牌之夜
捷尼賽思能為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)什么？
在黃浦江畔的這場(chǎng)燈光秀中，有一組鏡頭格外耀眼——“你，全新境界”。
捷尼賽思品牌之夜
這是捷尼賽思的核心品牌主張。品牌所定義的“捷尼賽思一代”，在個(gè)人風(fēng)格和生活方式上應(yīng)擁有大膽前衛(wèi)的全新視角，他們?cè)诿缹W(xué)上的精致品味和對(duì)獨(dú)特設(shè)計(jì)的欣賞，與捷尼賽思的品牌精神形成完美共鳴。換句話來(lái)說(shuō)，捷尼賽思并不僅僅是一個(gè)汽車品牌，還代表著一種獨(dú)特的生活方式和體驗(yàn)。
此次品牌發(fā)布會(huì)上亮相的中大型豪華轎車捷尼賽思G80與首款SUV捷尼賽思GV80，除了貼合當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于豪華車的一切消費(fèi)訴求外，更在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)著獨(dú)特的魅力。標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)元素在兩款車型上都得到充分體現(xiàn)，增添辨識(shí)度的同時(shí)也在動(dòng)感與優(yōu)雅之前取得平衡。
捷尼賽思G80（左）與GV80（右）
內(nèi)飾方面，私享座艙空間與先進(jìn)科技表達(dá)了“留白之美”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理。在豪華車繁雜的設(shè)計(jì)愈發(fā)趨于同質(zhì)化的當(dāng)下，這些已然成為捷尼賽思打動(dòng)消費(fèi)者的第一步。
“留白之美”內(nèi)飾
全新的商業(yè)模式也是重點(diǎn)。捷尼賽思將以直營(yíng)為基礎(chǔ)，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，逐步拓展中國(guó)市場(chǎng)，提供以人為本、便捷、誠(chéng)信和透明的無(wú)憂服務(wù)體驗(yàn)。其中，基于“捷尼賽思一價(jià)承諾”的透明化定價(jià)模式，以及消費(fèi)者在“捷尼賽思伙伴理念”下能夠享受到的一對(duì)一優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，必然會(huì)成為捷尼賽思品牌的重要優(yōu)勢(shì)。
捷尼賽思也致力于為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)非凡體驗(yàn)。捷尼賽思與2021上海時(shí)裝周的合作，正是品牌豪華理念與世界級(jí)時(shí)尚理念的一次探索。而位于上海市中心的首個(gè)捷尼賽思之家也即將揭幕。在這里，消費(fèi)者可以體驗(yàn)到汽車、藝術(shù)文化以及捷尼賽思的專屬服務(wù)，讓觸手可及的全方位體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。
捷尼賽思之家
捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）表示：“捷尼賽思開啟在華之旅，象征著品牌發(fā)展的又一里程碑——或許是最重要的一個(gè)。在初期，捷尼賽思的重心將聚焦于品牌建設(shè)。接下來(lái)，我們還將為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造更多充滿驚喜的體驗(yàn)。我非常有信心兌現(xiàn)我們的承諾，并邀請(qǐng)每一位加入我們的非凡旅程?！?/P>
捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）
蓋世小結(jié)：
近幾年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧，銷量持續(xù)下滑，品牌也因?yàn)槌掷m(xù)降價(jià)等原因被貼上了低端、廉價(jià)的標(biāo)簽，導(dǎo)致整個(gè)韓系車在中國(guó)消費(fèi)者心目中的印象分都不高；再加上國(guó)內(nèi)特殊的市場(chǎng)環(huán)境造就的消費(fèi)者普遍追捧“BBA”而對(duì)新晉豪華品牌不認(rèn)可的事實(shí)，這些都是初入中國(guó)市場(chǎng)的捷尼賽思所必須要面對(duì)的問(wèn)題。
不過(guò)這并不代表捷尼賽思就完全沒有機(jī)會(huì)。就產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，雖然此次發(fā)布會(huì)上透露的信息不太多，但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)以及海外消費(fèi)者的評(píng)價(jià)來(lái)看，無(wú)論是捷尼賽思G80還是GV80都展現(xiàn)出了一款豪華車應(yīng)有的水準(zhǔn)，甚至在某些方面要優(yōu)于同級(jí)別的“BBA”等品牌車型，比如設(shè)計(jì)，配置，乃至動(dòng)力系統(tǒng)。
在品牌建設(shè)方面，即便剛剛?cè)刖?，但捷尼賽思已?jīng)顯得相當(dāng)老成：除了在品牌發(fā)布會(huì)上將調(diào)性直接拉滿以外，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所關(guān)注的服務(wù)體驗(yàn)，捷尼賽思也構(gòu)筑了相當(dāng)完善的體系，透明化定價(jià)、一對(duì)一服務(wù)等更可以說(shuō)直擊消費(fèi)痛點(diǎn)，成為捷尼賽思在與“BBA”等主流豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的籌碼。
而現(xiàn)在，唯一的疑問(wèn)可能就在于售價(jià)了。兩款車型將會(huì)在即將開幕的上海車展上亮相并開啟預(yù)售，屆時(shí)捷尼賽思能否為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)驚喜？我們拭目以待。
