選次頂配準(zhǔn)沒錯 全新現(xiàn)代途勝L購車手冊

　　作為韓系車的代表，現(xiàn)代品牌以獨特的設(shè)計造詣、成熟的技術(shù)水平以及不俗的性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)市場上占據(jù)著一席之地。隨著時間的推移，現(xiàn)代旗下的經(jīng)典車型，也都一個個完成了全新的“蛻變”。在索納塔、伊蘭特、名圖陸續(xù)換代之后，又有一個熟悉的名字，以嶄新的面貌重新回歸到了我們的視野，它就是途勝，不過這一次，在途勝的名字后面，還多出了一個“L”。 4月12日晚，全新北京現(xiàn)代途勝L正式上市并推出了4款車型，指導(dǎo)價從16.18萬元到20.18萬元，相比預(yù)售價要低了一些。那么這4款車型到底該怎么選呢？今天咱們就來研究研究！

　　注：本文將主要為大家分析此次途勝L新上市這4款車型的配置表現(xiàn)，并做出購車推薦。

　　全新途勝L是首款基于現(xiàn)代集團i-GMP平臺打造的SUV車型，與上一代車型相比，在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、配置、動力等方面，均有了很大的調(diào)整。新車型的外觀設(shè)計高度還原了現(xiàn)代“Vision T”概念車的理念，它的前臉采用了形似鱗片的無框式進氣格柵，搭配上分體式大燈，能夠呈現(xiàn)出“機甲”的造型，涵蓋了前衛(wèi)、運動的設(shè)計元素。

　　車身側(cè)面是很考驗設(shè)計師功底的地方，鉆石設(shè)計思路的輪拱，加上好似刀鋒狀的19英寸輪圈，進一步提升了途勝L的整車氣質(zhì)。為了迎合國內(nèi)消費者對大空間的需求，途勝L還對車身尺寸進行了加長。官方數(shù)據(jù)顯示，途勝L的長寬高分別為4670/1865/1690毫米，軸距則是2755毫米，相比上一代車型增加了85毫米。

　　途勝L尾部敦實飽滿，但一點兒也不臃腫，黑色的包圍、銀色護板還有雙邊雙出式排氣，都提升了運動感。最引人注目的還是貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈的樣式類似于鷹爪，中間鮮紅色的LED光帶在點亮后也能讓人過目不忘。

　　途勝L提供了3種內(nèi)飾配色，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和車門連為一體，形成了展翼式的布局，坐在前排，能夠給人一種被包裹的安全感。車內(nèi)的用料也比上一代車型有所提升，乘客經(jīng)常碰觸的地方使用了很多軟性材質(zhì)和皮質(zhì)覆蓋，只是在中控臺和車門下方的部分，還是能夠摸到一些塑料。

　　動力方面，途勝L搭載的是一臺1.5TGDI發(fā)動機，最大功率147kW（200馬力）/6000rpm，最大扭矩253Nm/2200-4000rpm。看到這臺發(fā)動機的參數(shù)，我們就能知道它與老款車型搭載的1.6T發(fā)動機是完全不同的性格。這臺沃德十佳發(fā)動機的最大亮點在于，它采用了連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)（CVVD），可以通過不同工況，自動控制氣門開啟的持續(xù)時間，帶來的好處有兩點，一是動力輸出更強，二是排放更低，也更省油。與這臺1.5T發(fā)動機匹配的是7DCT干式雙離合變速箱，車輛的驅(qū)動形式為前置前驅(qū)，底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。

　　途勝L購車手冊：配置分析及購車推薦

　　看得出來，途勝L的外觀設(shè)計相比上一代車型完全能夠稱得上是“完美的升級”。就單純的顏值來講，這款車想要俘獲一部分年輕消費者的內(nèi)心也不是什么難事，畢竟這是一個“看臉”的時代。下面就讓我們進入本文的核心環(huán)節(jié)：配置差異分析和車型推薦，在這部分我們將為大家詳細(xì)分析不同款型之間的配置差異，并找到最能滿足您購車需求的車型。

　　GLS 領(lǐng)先版是途勝L的入門版車型，但它的配置也并不是完全沒有亮點，像第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇、后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、自動頭燈等等，都是日常比較實用的配置。另外，主/副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、電子手剎、7英寸彩色液晶儀表等等也出現(xiàn)在了它的配置單里。不過相對于其他車型，塑料方向盤、織物座椅和座椅手動調(diào)節(jié)還是過于簡單了，因此在這里不作推薦。

　　如果您的購車預(yù)算不是很充裕，重點考慮低配車型，那么不妨加上9000元，從GLS 領(lǐng)先版升級到GLX 精英版。首先，輪圈將會從17英寸升級到18英寸，整車的顏值一下就會被“拔高”不少。此外，它還加入了無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、前排側(cè)氣囊、360°全景影像、全景天窗、主駕駛席座椅電動8向可調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，沒有一樣是不實用的。缺點是液晶儀表盤依舊是7英寸，但是對于購車預(yù)算不夠充裕的朋友來說也是值得考慮的。

　　LUX 尊貴版比GLX 精英版貴了1.1萬元，但帶來的配置升級“絕對量足”。首先，它的外觀已經(jīng)和頂配車型沒有什么差別了，19英寸鋁合金輪圈、雙側(cè)單排氣管都有配備，車頂還多了行李架，看起來更精神了。來到車內(nèi)，10.25英寸開放式儀表有了，手機無線充電、副駕駛席座椅4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱也都安排上了，對于駕駛者和乘客的乘車感受會有很大提升。此外，車機內(nèi)部還增設(shè)了遠程車輛控制（啟動/關(guān)閉引擎、車鎖控制、燈光控制、用戶設(shè)定、地點發(fā)送到車等）、緊急救援服務(wù)（氣囊彈出自動報警、SOS）、車輛關(guān)懷服務(wù)（車輛診斷、車輛檢查、客戶通知等）、GPS導(dǎo)航、智能語音識別、QQ音樂、團油加油服務(wù)等功能。更為重點的是，LUX 尊貴版在安全配置方面，加入了前方碰撞預(yù)警、前方碰撞輔助、車道偏離預(yù)警、車道仿偏離輔助、車道居中保持、自動遠近光切換等功能。除了沒有配備ACC自適應(yīng)巡航之外，基本上挑不出什么毛病了，因此五星推薦購買。

　　TOP 旗艦版比起LUX 尊貴版貴出了2萬元，增加的配置主要針對駕駛輔助系統(tǒng)方面。除了增加ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以外，還包括高速公路輔助、盲區(qū)防碰撞預(yù)警、盲區(qū)防撞輔助、后方交叉碰撞警告、后方交叉防碰撞輔助、安全下車警告等功能。綜合售價以及增加的配置來看，個人認(rèn)為不算太值，畢竟在20萬元級別的價位上，我們可以買到的合資SUV還是非常多的，除非你對現(xiàn)代品牌情有獨鐘，否則選擇TOP 旗艦版的意義并不是很大。

　　另外，此次途勝L還為用戶提供了7個選裝包，選裝的項目也是涵蓋了方方面面，包括車機功能、主被動安全性配置、舒適性配置、車身顏色以及驅(qū)動形式等等。廠家目前暫未透露選裝的價格，我們不妨先了解一下這些選裝包的具體項目吧。

　　注：選裝包1為全系車型可選；選裝包2/3為GLX 精英版可選；選裝包4/5為LUX 尊貴版可選；選裝包6/7為LUX 尊貴版和TOP旗艦版可選。在對應(yīng)車款下，選裝包也可以任意組合，只需疊加價格即可。

　　編輯點評：

　　全新途勝L借著換代的契機，由內(nèi)而外均進行了革新。新車不僅內(nèi)外設(shè)計吸睛，而且在國人在意的空間與乘坐體驗方面也進行了諸多考量，如此來看，為了能夠在競爭激烈的緊湊型SUV領(lǐng)域里分一杯羹，全新途勝L可以說是下定了決心。綜合分析，我們認(rèn)為售價18.18萬元的1.5L 兩驅(qū) LUX 尊貴版是全系車型中最值得選購的版本，因為這款車型的定價比較合理，一如既往地體現(xiàn)了現(xiàn)代品牌產(chǎn)品高性價比的特點，它在滿足日常使用的前提下，整體配置水平也有適當(dāng)程度地拔高，關(guān)鍵時刻能撐得起排面。如果您恰好對全新途勝L比較感興趣，希望今天的選購建議能給您帶來有價值的參考。