顏值配置升級(jí) 廣汽傳祺GA4新老款車型對(duì)比

　　即便國(guó)內(nèi)大部分自主品牌都將新車研發(fā)放在SUV產(chǎn)品線上，但還是有一些車企沒(méi)有放棄被冷落的轎車領(lǐng)域。作為廣汽傳祺旗下當(dāng)家轎車，傳祺GA4憑借大氣的外觀、較高的配置以及不錯(cuò)的性價(jià)比一直在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)著一席之地。而隨著廣汽傳祺的布局規(guī)劃以及產(chǎn)品更迭，在征戰(zhàn)市場(chǎng)三年多后傳祺GA4終于迎來(lái)了中期改款。本次升級(jí)在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)方面達(dá)到了全方位進(jìn)化，從官方在名稱后加入的“PLUS”后綴便能猜到廠家那份決心。

　　從信息表中能夠看出，2021款傳祺GA4 PLUS相比老款車型大幅精簡(jiǎn)，直接縮減了一倍的車型款式，進(jìn)一步消除選擇困難癥的消費(fèi)者糾結(jié)，起售價(jià)格雖貴了2千元，但頂配車型僅有9.98萬(wàn)元，將售價(jià)區(qū)間控制在了10萬(wàn)元內(nèi)。而在動(dòng)力部分更是全面革新，這種改變程度堪比車型換代，所以本次對(duì)比我們也選擇了相應(yīng)的頂配車型，雖然價(jià)格相差較大，但更能直觀看出配置有沒(méi)有縮水。

　　外觀：變化集中在車頭，視覺(jué)更加兇狠

　　2021款傳祺GA4 PLUS與老款在外觀上最大的變化在于車頭，前臉設(shè)計(jì)從老款橫向布局，進(jìn)化到了新款向“X”方向拉伸，正面看去更顯兇狠，同時(shí)凌云翼造型的前格柵也一改以往的銀色鍍鉻，轉(zhuǎn)而采用黑色設(shè)計(jì)。兩側(cè)LED大燈采用刀尖一樣的設(shè)計(jì)顯得格外具有攻擊性，LED日間行車燈在折回處還帶有虛線式的效果，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。

　　外觀配置部分，2021款傳祺GA4 PLUS的主要變化集中在燈光方面，比較有意思的是雖然新車將鹵素光源換為了遠(yuǎn)近光LED光源，但不知是受限車前包圍造型的原因還是成本控制，改款后將霧燈與轉(zhuǎn)向輔助燈兩項(xiàng)功能都直接取消，不過(guò)對(duì)于大部分用戶而言，有了LED大燈在檔次感上就能明顯提升一個(gè)階層。

　　車身尺寸方面，2021款傳祺GA4 PLUS僅在車身長(zhǎng)度方面比老款增加了43mm，達(dá)到了A+級(jí)轎車的尺寸，軸距依然為2660mm。新老款頂配車型的輪圈規(guī)格完全相同，但造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，新款車型的輪圈條輻更窄，并采用銀色亮面處理，看起來(lái)精致豪華感更強(qiáng)；老款類似“戰(zhàn)斧式”旋風(fēng)輪圈則更顯運(yùn)動(dòng)。

　　相比前臉，2021款傳祺GA4 PLUS車尾的改變就要小了許多，新車在老款車型的尾燈基礎(chǔ)上在外圈增加了LED燈帶，夜晚點(diǎn)亮后運(yùn)動(dòng)感十足，不過(guò)新車采用了相對(duì)保守的隱藏式排氣設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠的簡(jiǎn)約造型與前臉遙相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾：終于跟隨時(shí)代主流

　　與外觀設(shè)計(jì)的不同，2021款傳祺GA4 PLUS內(nèi)飾在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了比較大的調(diào)整和升級(jí)，采用了傳祺家族最新的簡(jiǎn)約座艙設(shè)計(jì)，儀表盤與中控屏幕形成的雙聯(lián)屏布局將重心放在駕駛位。如今再看2018款傳祺GA4，雖然時(shí)隔三年并不算長(zhǎng)，但傳統(tǒng)布局樣式還是不太符合當(dāng)下潮流與審美。

　　2021款傳祺GA4 PLUS三輻式方向盤沿用老款車型設(shè)計(jì)，樣式和功能都表現(xiàn)不錯(cuò)，真皮材質(zhì)得以保留。如果能采用平底設(shè)計(jì)會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)；新車儀表盤則使用了7英寸全液晶設(shè)計(jì)，尤其是位于中央的轉(zhuǎn)速表，駕駛時(shí)給人的戰(zhàn)斗感十足；老款車型3.5英寸機(jī)械儀表盤無(wú)功無(wú)過(guò)，讀取的信息也都是日常最基本參數(shù)。

　　中控部分，2021款傳祺GA4 PLUS配備了10.25英寸多媒體屏幕，內(nèi)置的系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，雖然科技感上比老款車型更強(qiáng)些，但這也是目前大家常見的設(shè)計(jì)，并不能帶來(lái)多大的新鮮感?？照{(diào)保留了實(shí)體按鍵+旋鈕的操作方式，只是在此區(qū)域少了一個(gè)能夠顯示溫度的屏幕。而在空調(diào)下方簡(jiǎn)化了功能按鍵后中控地臺(tái)擁有了更多儲(chǔ)物空間，同時(shí)電子手剎也作為標(biāo)配出現(xiàn)在2021款傳祺GA4 PLUS的配置表上。

　　雖然2021款傳祺GA4 PLUS內(nèi)飾明顯更符合當(dāng)下潮流，乍一看科技感也確實(shí)有所提升，但從配置表來(lái)看，仔細(xì)觀察還是能夠發(fā)現(xiàn)一些廠家動(dòng)的小心思。例如將老款車型的真皮座椅改為仿皮材質(zhì)，自動(dòng)防眩目后視鏡改為手動(dòng)，車內(nèi)氛圍燈則被取消。三樣減配的前兩項(xiàng)都是不太容易發(fā)現(xiàn)的部分。不過(guò)不管是全液晶儀表還是多媒體屏幕尺寸的加大，科技配置的提升還是值得肯定的部分，畢竟與老款車型相比售價(jià)降了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

　　動(dòng)力：全系換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2021款傳祺GA4 PLUS除了外觀內(nèi)飾造型有一定變動(dòng)外，最核心的升級(jí)就是動(dòng)力換成了全新的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。雖然肯定會(huì)有人盯著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)身份不放，但從實(shí)際數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，畢竟排量增加后最大功率與最大扭矩都有所提升，而三缸機(jī)帶來(lái)的是低油耗表現(xiàn)。綜合來(lái)看動(dòng)力提升、油耗降低，犧牲一些平順性也倒是能讓人接受。

　　空間：達(dá)到A+級(jí)空間表現(xiàn)

　　2021款傳祺GA4 PLUS在車身長(zhǎng)度上增加了43mm，軸距并沒(méi)有變化，前后排空間均有一定提升，體現(xiàn)了PLUS后綴的實(shí)際意義；座椅配置雖沒(méi)變化，但椅形磨具經(jīng)過(guò)重新開發(fā)，明顯椅墊和兩邊側(cè)翼的包裹性更強(qiáng)了，縫線也由老款的橫向改為縱向，不過(guò)也許是受成本控制，唯一可惜的是將真皮材質(zhì)改成了仿皮材質(zhì)。

　　儲(chǔ)物方面，2021款傳祺GA4 PLUS保留了老款車型的儲(chǔ)物槽布局，不同的是每處都經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)。前排杯架的尺寸更大，并在上方新增了一個(gè)抽拉的蓋板。由于將中控臺(tái)下方區(qū)域簡(jiǎn)化，所以底部空間也有所小幅增加，內(nèi)部將老款車型上一個(gè)USB接口，變?yōu)榱艘惶?2V電源和2個(gè)USB接口，這樣做的好處是能夠在配置行車記錄儀的情況下，依然保證前排乘客對(duì)于手機(jī)充電的需求。中央扶手箱內(nèi)的空間則有一定縮水，主要體現(xiàn)在長(zhǎng)度與深度部分。

　　后排儲(chǔ)物空間并無(wú)變化，中央扶手上帶有兩個(gè)杯架，當(dāng)放上水后再放手肘會(huì)有一定影響，如果能做成彈出式的會(huì)更加方便，不過(guò)考慮到該車的售價(jià)，成本控制方面也能夠理解。后備廂同樣保持老款車型水平，內(nèi)部空間不夠規(guī)整，兩側(cè)突出部分侵占空間較大，好在后排座椅支持比例放倒，實(shí)用性上能有一定彌補(bǔ)。

　　安全：與老款車型完全保持一致

　　讓人意外的是，2021款傳祺GA4 PLUS在安全配置方面均無(wú)升級(jí)，好在360度全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車等配置都有配備，總體水平還算比較全面，其中360度全景影像配合升級(jí)后的多媒體大屏，相比老款在畫質(zhì)和視覺(jué)效果上都有一定提升。

　　總結(jié)：

　　廣汽傳祺在近兩年推新的勢(shì)頭源源不斷，在保證SUV陣列更迭速度時(shí)，中期改款后的GA4也同樣不可小覷。經(jīng)過(guò)大刀闊斧的改變，新車在外觀上更為運(yùn)動(dòng)前沿，內(nèi)飾換裝雙聯(lián)屏布局后追上了同級(jí)主流表現(xiàn)。動(dòng)力部分的變化從賬面上看優(yōu)大于弊，理性上看，犧牲缸數(shù)獲得更好的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)用戶是一個(gè)利好的抉擇，加上高配車型售價(jià)的下調(diào)都為其增加了競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)消費(fèi)者最終能否接受三缸機(jī)的可靠性與平順性，也是個(gè)需要考慮的問(wèn)題，畢竟不少國(guó)際大廠在換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后銷量都一落千丈。