Z世代的后浪開始全面步入家庭生活，購車人群也呈現(xiàn)年輕化趨勢。平日投身于繁忙工作的他們，很難經(jīng)常陪伴在家人身邊，家庭自駕出游漸漸成為了年輕人和家人溝通的新方式。對于精打細算的他們，想在20w預算內選擇一款SUV，可供車型頗多。因此在同等價位中，更合適的配置將會成為購車一族最終決定的重要因素。
在經(jīng)過市場數(shù)據(jù)對比后，今天我們選取了兩款首購用戶選擇較多的入門級SUV進行對比——歐藍德2020款 2.4L 四驅致享版 7座（19.88萬）和奇駿2021款2.0L尊享紀念版（19.93萬），希望給Z世代的準車主們提供一些實用的參考建議。
價格相近，誰的動力性能更出眾？
懂車的朋友都知道，三菱發(fā)動機一直都是圈內數(shù)一數(shù)二的。在動力方面，歐藍德這款SUV可以說是“下血本”設定了高配，采用了2.4L動力發(fā)動機。而奇駿則是保守的繼續(xù)采用2.0L動力發(fā)動機。
上圖歐藍德，下圖奇駿
當然，奇駿的2.0L動力對于日常駕駛來說，已經(jīng)可以滿足需求。但同樣采用自然吸氣發(fā)動機的情況下，大排量的歐藍德能帶來更充分的動力，對于這種刺激的沖擊感，或許在Z世代年輕人中更受偏愛。
在底盤方面，兩款車型都選擇了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。但歐藍德搭配曾由傳奇車手曾岡浩親自調校的SUV底盤，具有更好的道路適應性，遇到復雜路況更能應對自如。
在驅動方式上，奇駿尊享版搭配了兩驅，歐藍德則采用了更穩(wěn)定的適時四驅。這一系統(tǒng)能在行駛過程中根據(jù)路況自動切換為兩驅或四驅模式，相對于只靠前輪或者后輪驅動的設計，明顯具有更好的操控性能。面對惡劣天氣時，四驅的路面抓地性也能不懼濕滑，提供更安全的行駛。對于“一直在路上”的Z世代們來說，四驅動SUV的越野性是一個不可或缺的參考項。
另外，在參數(shù)方面，我們也可以看到，歐藍德的最大功率達到141kW，并且其最大扭矩也高達235N.m。在實際試駕中，歐藍德的爬坡和加速性能表現(xiàn)也更加優(yōu)異。其展現(xiàn)出的無懼“翻山越嶺”的動力，也非常貼合Z世代的勇“猛”之感。
同為SUV，誰的配置更舒適人性化？
對于熱愛自由、喜歡旅游的Z世代青年，只有更大的空間才能裝下他們的“世界夢”。對比兩款車型，相差不多的長寬高比例下，歐藍德配置了可容納更多乘客的7座大空間，讓你輕松帶上“世界夢”，和家人朋友一起去尋找詩和遠方。
而歐藍德和奇駿兩者都支持后排座椅按比例放倒，后備箱的靈活性可以滿足不同的使用需求。但是從空間利用率來說，奇駿的座椅放倒后會形成一個“小斜坡”，而歐藍德則能提供一個完整的平放空間，為愛旅行的你，留出更寬敞的載物空間。
上圖歐藍德，下圖奇駿
歐藍德與奇駿兩者的座椅都支持前后、靠背調節(jié)，但歐藍德的主座駕采用人體工學設計座椅腰托，搭配真皮包裝，不僅舒適性大大加分，也會更加方便清潔。另外，歐藍德的前排座椅還貼心設置了加熱功能，可以滿足不同季節(jié)需求。
總結：綜合來看，不得不說，歐藍德和奇駿在20w以內SUV中，均有不錯的表現(xiàn)。從動力性能方面考慮，歐藍德的高排量和適時四驅更能滿足當代年輕人的需求。在同價格比的配置上來看，奇駿的舒適性也比歐藍德要稍遜一籌。據(jù)悉，目前門店歐藍德的現(xiàn)車配量充足，4月暖春回歸，廠商也給足了優(yōu)惠政策。首次購車0首付，至高享受補貼8000元，更有3年0利息服務，讓更多車主輕松進階“有車一族”。如果各位小伙伴想要迅速get愛車的話，不妨考慮一下廣汽三菱歐藍德！
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