日前，有海外媒體報道稱，寶馬計劃于2030年開始為旗下量產(chǎn)車型搭載固態(tài)電池。寶馬方面“承諾”，會在2025年開始嘗試使用固態(tài)電池，但不會進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)悉，寶馬或?qū)⒂?025年推出一款搭載固態(tài)電池的概念車，在電動車必將成為主流的未來，固態(tài)電池很有可能會成為下一個風(fēng)口。
寶馬董事會成員弗蘭克·韋伯（Frank Weber）表示：“世界上最綠色的電動汽車將是寶馬汽車。從最初的構(gòu)想到使用階段，再到回收，都是可持續(xù)的，我們正在開發(fā)未來的電池（指固態(tài)電池）。到2030年，我們將擁有汽車級固態(tài)電池，并能夠?qū)⑵鋺?yīng)用在我們的車輛之中。”
據(jù)相關(guān)消息顯示，寶馬有意將全新電池的能量密度提升至50%。此外，寶馬還希望憑借新技術(shù)的使用，在未來能夠讓電動車的價格降到與汽油車型相同的水平。按計劃，寶馬將在2030年前推出10款純電動車型，除了已經(jīng)亮相的iX之外，還將陸續(xù)向市場投放5系純電、7系純電、MINI COUNTRYMAN純電等車型。
