日前,有海外媒體報道稱,寶馬計劃于2030年開始為旗下量產(chǎn)車型搭載固態(tài)電池。寶馬方面“承諾”,會在2025年開始嘗試使用固態(tài)電池,但不會進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)悉,寶馬或?qū)⒂?025年推出一款搭載固態(tài)電池的概念車,在電動車必將成為主流的未來,固態(tài)電池很有可能會成為下一個風(fēng)口。
寶馬董事會成員弗蘭克·韋伯(Frank Weber)表示:“世界上最綠色的電動汽車將是寶馬汽車。從最初的構(gòu)想到使用階段,再到回收,都是可持續(xù)的,我們正在開發(fā)未來的電池(指固態(tài)電池)。到2030年,我們將擁有汽車級固態(tài)電池,并能夠?qū)⑵鋺?yīng)用在我們的車輛之中。”
據(jù)相關(guān)消息顯示,寶馬有意將全新電池的能量密度提升至50%。此外,寶馬還希望憑借新技術(shù)的使用,在未來能夠讓電動車的價格降到與汽油車型相同的水平。按計劃,寶馬將在2030年前推出10款純電動車型,除了已經(jīng)亮相的iX之外,還將陸續(xù)向市場投放5系純電、7系純電、MINI COUNTRYMAN純電等車型。