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配售2.6億股 恒大汽車籌備進入港股通

來源:蓋世汽車 作者:鐘琳 日期:2021年05月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  5月13日,中國恒大發(fā)布公告,以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份。配售完成后,恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,滿足了恒大汽車進入港股通的必要條件,為內(nèi)地投資者創(chuàng)造更多的投資機會。

  據(jù)悉,這已不是中國恒大第一次配售,去年9月和今年1月都有配售引資的舉措。

  而就在此次公告前一日,恒大汽車(0708.HK)發(fā)布公告稱,公司在中國及國外總共申請專利3012件,其中已獲得專利1355件。這是恒大汽車首次對外公布專利信息。

  就中國國家知識產(chǎn)權局、歐洲專利局網(wǎng)站等網(wǎng)站顯示,恒大汽車申請的專利涵蓋純電動底盤架構、懸架系統(tǒng)、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機和電控、電子電氣架構、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等領域。

  其中在智能網(wǎng)聯(lián)方面,恒大擁有V2X車路協(xié)同技術、可定制車載全息投影虛擬助理、無感體驗等技術,打造“車聯(lián)萬物”的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。

  根據(jù)此前消息來看,截至2020年12月31日,恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計投入474億元,其中研發(fā)投入249億元,其全球研究總院下設全球電池研究院、自動駕駛研究院等16大專業(yè)研究院,擁有3500多名頂級科研人員組成的國際化研發(fā)團隊。

  目前,恒大汽車還在跟博世、安波福等合作伙伴共同研發(fā)自動駕駛技術。恒大新能源汽車集團總裁劉永灼介紹,目前恒大汽車可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛或者說駕駛輔助的體驗,更高一級別的則可以實現(xiàn)L4級別的AVP自動泊車技術。

  過去一年,恒大汽車取得了多項里程碑式進展:恒馳九款車全球發(fā)布,內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相,冬季標定測試順利完成,天津、上海、廣州等生產(chǎn)基地啟動試生產(chǎn)調(diào)試。

  最新消息顯示,恒大動力電池將于今年底量產(chǎn),恒馳系列車型也會在今年四季度陸續(xù)試生產(chǎn)、明年大規(guī)模交付。

  基于以上,已有多家投行紛紛看好恒大汽車潛力,而這也是中國恒大多次配售引資的重要底氣。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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