日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，雷克薩斯有望推出性能更為強(qiáng)悍的IS-F車型。據(jù)悉，該車搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到441kW；其性能比同級(jí)別梅賽德斯-AMG C 63搭載的375kW 4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)悍不少。（下圖為IS 500 Launch Edition）
2020年，豐田申請(qǐng)了V8發(fā)動(dòng)機(jī)專利，該款發(fā)動(dòng)機(jī)和搭載在梅賽德斯-AMG C 63等車型上的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)相同，均將渦輪設(shè)置在V型架構(gòu)凹槽里，這樣響應(yīng)速度會(huì)更為迅速且可以自由決定渦輪數(shù)量。據(jù)了解，雷克薩斯并未停止生產(chǎn)高性能車型，而這些車型只是暫時(shí)停止開(kāi)發(fā)。值得一提的是，雷克薩斯表示IS500 F-Sport Performance并非最強(qiáng)IS，IS-F極有可能會(huì)在晚些時(shí)候推出。
全新IS前臉大尺寸紡錘形進(jìn)氣格柵氣勢(shì)十足，兩側(cè)倒鉤狀日間行車燈與頭燈組融為一體，且內(nèi)部采用熏黑處理并由三組LED光源構(gòu)成，極具科技感。此外，該車保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入空氣動(dòng)力學(xué)套件，為整車增添運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，新車尾燈組采用較為獨(dú)特的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后識(shí)別度較高。
