據(jù)外媒報(bào)道，在疫情封鎖解除之后，今年5月法國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比提升了46%。
行業(yè)組織CCFA統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年5月共有19個(gè)銷售日，新車(chē)總銷量為141,041輛。但是，與2019年同期的193,948輛相比，今年5月法國(guó)新車(chē)注冊(cè)量下降了27%。CCFA表示，截至5月，法國(guó)今年的累計(jì)銷量同比提升了50%，至723,257輛。
法國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)AAA Data表示，由于租賃公司預(yù)計(jì)今年夏天度假季節(jié)將恢復(fù)正常，針對(duì)短期租賃渠道的銷售額大幅增長(zhǎng)，在總銷量中占比為17%，去年5月這一占比僅僅為8%。
今年5月，多個(gè)品牌的銷量增長(zhǎng)幅度達(dá)到了50%，提升幅度最高的是大眾集團(tuán)，漲幅為70%。其中，大眾品牌漲幅75%，奧迪69%，西雅特64%，斯柯達(dá)56%。
Stellantis的銷量提升了42%，其中菲亞特漲幅達(dá)到了57%，標(biāo)致為49%，雪鐵龍為29%，DS為42%，歐寶為26%。雷諾集團(tuán)的銷量上漲了46%，雷諾品牌漲幅為45%，達(dá)契亞為48%。
寶馬品牌提升50%，Mini銷量上漲8.5%；梅賽德斯奔馳提升了28%，沃爾沃汽車(chē)銷量上漲47%，福特漲幅為10%。亞洲車(chē)企中，現(xiàn)代銷量提升55%，豐田銷量上漲27%，日產(chǎn)下跌了14%，起亞提升28%。
CCFA和AAA Data表示，從動(dòng)力類型來(lái)看，混合動(dòng)力車(chē)型（純混合動(dòng)力與插電式混合動(dòng)力車(chē)型）首次超越了柴油動(dòng)力車(chē)型的銷量?；旌蟿?dòng)力車(chē)型在總銷量中的占比從2020年5月的12%一舉上升到了26%。而柴油動(dòng)力車(chē)型的銷量則創(chuàng)下了25年以來(lái)的最低記錄，占比從2020年5月的29%下降到了22%。
純電動(dòng)汽車(chē)的銷量保持穩(wěn)定，市場(chǎng)占有率為8.2%。特斯拉Model 3成為了5月法國(guó)市場(chǎng)上最暢銷的電動(dòng)汽車(chē)，具體銷量為8,083輛。雷諾 Zoe憑借7,448的銷量排在第二。
CCFA表示，按照WLTP工況計(jì)算，今年5月該國(guó)二氧化碳排放水平達(dá)到了110克/公里的低水平，去年同期為126克/公里。
