對于大部分女性消費者來說，它們對于汽車的需求更多的傾向于上班通勤、買菜接娃等，同時也會把顏值放在首位。因此一輛小巧好開、用車成本低的車型是很適合她們的。今天就給大家推薦四款適合女性消費者小型車車，它們分別是思皓E10X、科萊威CLEVER、新寶駿RS3、零跑T03，接下來讓我?guī)Т蠹胰ド钊肓私馑鼈儭?/P>
推薦車型：思皓E10X
指導價格：3.99-7.59萬
外觀方面，思皓E10X采用思皓家族式風格，作為一臺純電動車型，思皓E10X采用全封閉式的前臉，配合兩邊的LED日間行車燈，整體給人營造出的視覺效果還是不錯的，看上去精致可愛，符合當代年輕人的審美。
比起前臉與車身，思皓E10X的車尾設(shè)計則要簡單許多，整體的設(shè)計風格相對簡單一些，而這款車的A柱、B柱、C柱均采用了黑色，使其營造出一種懸浮式車頂?shù)募纫暩小?/P>
思皓E10X的車身側(cè)面看上去有些像飛度，但其實思皓E10X是要比飛度還要更小一圈的。此外，思皓E10X還采用了亮面鋁合金輪轂，其輪轂的樣式十分新穎。車身尺寸方面，思皓E10X長寬高分別為3650/1670/1495mm，軸距2390mm。
內(nèi)飾方面，思皓E10X整體內(nèi)飾的設(shè)計風格相對簡潔，全液晶儀表盤、中控大屏均有配備，并且值得一提的是，思皓E10X還配備了奔馳同款懷擋，再加上內(nèi)飾整體的配色相對年輕，整體還是營造出相對年輕的氛圍。思皓E10X整體內(nèi)飾的設(shè)計風格相對簡潔，全液晶儀表盤、中控大屏均有配備，并且值得一提的是，思皓E10X還配備了奔馳同款懷擋，再加上內(nèi)飾整體的配色相對年輕，整體還是營造出相對年輕的氛圍。
配置方面，思皓E10X標配ABS防抱死、EBD制動力分配、主駕駛位安全氣囊、上坡輔助、全液晶儀表盤、遠程啟動、主副駕化妝鏡以及手動空調(diào)，就配置而言，思皓E10X的表現(xiàn)還算是不錯。
空間方面，思皓E10X得益于5門4座的布局，可以滿足多人出行，后排中央座椅配備了頭枕，并且過道為純平，還是能夠坐得下一個成年人，但由于縱向空間較窄，如果坐滿三個人的話，可能就得擠擠了。
動力方面，思皓E10X搭載了一臺前置前驅(qū)的永磁同步電機，最大功率依據(jù)配置不同分別為30kW與45kW，對應峰值扭矩分別為95?！っ着c150?！っ住?，思皓E10X全系配備磷酸鐵鋰電池，共有15、19.7、30.2kW`h三種容量規(guī)格電池包可供選擇，對應的最大續(xù)航里程分別為150km、200km、302km。
編輯點評：思皓E10X時尚年輕的外觀內(nèi)飾，加上不錯的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及豐富的安全配置，可以說已經(jīng)滿足了大部分入門級車輛的需求。3.99萬元就能買到一臺不錯的電動車，可以說對年輕人有著不低的吸引力。
推薦車型：科萊威CLEVER
指導價格 ： 4.5-4.9萬
外觀方面，科萊威CLEVER外形以小巧精致著稱，并沒有過于繁雜的設(shè)計，前臉中網(wǎng)造型采用電動車一貫的封閉中網(wǎng)造型，搭配兩側(cè)的橢圓形可愛大燈組，彰顯經(jīng)典的微型電動車風格。前包圍處加入了“C”型元素設(shè)計，增強對稱美感，前臉給人的整體感受就是上窄下寬，和一般的微型電動車是同樣的視覺效果，只是大燈采用鹵素光源，顯得不是特別有質(zhì)感。
科萊威尾部設(shè)計風格比前臉要出色一些。紅色的高位剎車燈造型搭配紅色的十字型尾燈組合，中間加入了熏黑色處理，看起來更加有趣，后包圍處有對稱的紅色十字架裝飾，別有一番風趣。
科萊威的側(cè)面造型造型簡單，雙門設(shè)計沒有采用線條切割工藝，缺少立體感。輪轂造型也相當簡約，而且比較復古，黑色的背景有些沉悶，但是配備了同級沒有的卡鉗這也是同級車型沒有的。車身尺寸方面，其長寬高分別為3140/1650/1531mm，軸距為2000mm。
內(nèi)飾方面，整體采用黑色作為底色，但在出風口、座椅處都有著熒光綠色作為裝飾。此外，新車海采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區(qū)域也僅有造型簡單的多媒體系統(tǒng)。
入門級車型，配置還算實用，具有主副駕一觸式防夾電動車窗、Push Start一鍵啟動功能、智能鑰匙X2、開關(guān)門車窗防耳鳴智能升降 、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、主駕安全帶未系提醒、TPMS直接式胎壓監(jiān)測等。
空間方面，身高171cm的體驗者坐在駕駛座，正好能有一拳的頭部空間。就兩人乘坐不算擠，日常代步使用還行。擋桿前方的開放式杯架，算是科萊威CLEVER車內(nèi)唯一的儲物空間了吧，如果再找補找補，車門內(nèi)拉手里也能放個手機啥的。
動力上，科萊威CLEVER搭載一臺前置電機，最大功率是37千瓦，最大扭矩是100牛米，變速箱形式為EDS電驅(qū)動系統(tǒng)。該車使用寧德時代的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為302km，慢充的充電時間是5.5小時，足以滿足日常使用。
編輯點評：作為國內(nèi)微型電動車銷量排行榜前十，科萊威也是主打性價比的代步車，從產(chǎn)品力的表現(xiàn)上來看，無論是空間、配置、續(xù)航甚至充電時長上來看，大風車不錯。
推薦車型： 新寶駿RS3
指導價格：6.38-9.88萬
外觀方面，新寶駿RS3采用家族式的設(shè)計語言，前格柵面積非常大，整體偏向簡潔與動感，搭配兩側(cè)的瞇瞇眼造型，時尚前衛(wèi)。鉆石logo依舊是車頭最大的亮點，logo下方是毫米波雷達。分體式的前大燈很有辨識度，可惜LED大燈并不是標配。
車尾的造型比前臉復雜很多，貫穿式的尾燈將車尾分成上下兩個部分，同時尾燈光源為鹵素大燈，整體外部燈光配置并無亮點。
車身側(cè)面簡潔又力量感，懸浮式的車頂符合當下人群的審美趣味。頂配車型還配備了小尾翼。寶駿RS3的整車尺寸，長寬高分別為4300/1750/1600、1615（帶行李架高度）mm，軸距2550mm。
內(nèi)飾方面，RS3內(nèi)飾以黑色和銀色為主色調(diào)，搭配少量亮色進行點綴，雖然有些沉悶但帶來高檔的感覺。出風口采用當今流行的貫穿式空調(diào)出風口，儀表盤搭載由數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速及車速的半液晶儀表，擋把更換為更加新穎的游艇式擋把。
配置方面，新寶駿RS-3搭載了最新版本的大陸自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)駕駛輔助功能包括：自適應巡航（ACC）、彎道巡航輔助（BCA）、城市預碰撞自動剎車（AEB）、安全距離報警（SDW）、防碰撞預警 （FCW）、自適應制動輔助（IHBA）、碰撞緩解系統(tǒng)（CMS），可以說它是10萬元以內(nèi)駕駛輔助系統(tǒng)最齊全的車型。
空間方面，RS-3沒有配備后排中央扶手，不過它配有可調(diào)節(jié)的頭枕，這點值得肯定。尾箱空間靈活性不錯，不僅支持四六比例放倒，還能做到地臺純平，不過打開方式有點復雜。
動力方面，寶駿RS3提供1.5L和1.2T兩種排量發(fā)動機可供選擇，1.5自然吸氣發(fā)動機最大功率約為77千瓦，1.2增壓發(fā)動機最大功率為99千瓦，并匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：新寶駿RS-3給了我們一個十分不錯的印象。它的整車配置豐富度和一些設(shè)計相信會更加吸引到年輕消費者，并且其內(nèi)飾的細節(jié)做工也是可圈可點。尤其是智能網(wǎng)聯(lián)這部分，和消費者日常手機生活能很好地串聯(lián)在一起，最重要的是它的價格控制在10萬以內(nèi)，顯得十分誘人。
推薦車型：零跑T03
指導價格：5.98-7.58萬
外觀方面，零跑T03風格是偏向圓潤的可愛風格，這也是很多微型電動車常用的設(shè)計。前臉設(shè)計上，T03保留了傳統(tǒng)格柵區(qū)域，提供了兩種風格，全封閉/帶蜂窩。前大燈的造型是點睛之筆，橢圓造型增添了可愛風，不過光源方面則有點省成本的意思，全系遠近光燈都是鹵素燈源，高配車型上還配備了LED日間行車燈。
車尾方面，整體造型相較前臉是遜色了不少，呈上窄下寬，視覺重心比較低，看起來顯扎實。
側(cè)面的車身比例較為協(xié)調(diào)，前后懸都非常短，將空間都盡量留給座艙，方正的車尾也可以提升后排的頭部空間。車輪標配的是14英寸輪圈，輪胎品牌為耐克森，尺寸為165/65 R15。說實話，這個輪胎尺寸對于它來說還是太小了點。
內(nèi)飾方面，零跑T03整體呈現(xiàn)簡潔大方的風格，中間的觸控屏控制者車內(nèi)絕大多數(shù)功能，三輻方向盤采用平底設(shè)計，造型看起來更顯運動。內(nèi)飾最大亮點是10.1英寸的中控觸摸屏與8英寸的全液晶儀表組合，整套系統(tǒng)以科大訊飛3.0語音聲控系統(tǒng)為控制中心，可以通過語音進行GPS導航、聽歌等功能。
配置方面，零跑T03 T03通過全車身搭載的3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達傳感器方案可以實現(xiàn)L2級別自動駕駛功能。包括智能泊車、定速巡航、自適應巡航、低速跟隨、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助、限速標識識別、疲勞駕駛預警功能等。
空間方面，零跑T03車座椅的填充物相對厚實，皮質(zhì)柔軟且舒適，第二排的縱向空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間較為寬裕，新車的儲物空間也比較豐富，傳統(tǒng)的換擋區(qū)域設(shè)置有一個水杯架，前方則為手機放置區(qū)域。后備廂部分容積可達210L，可放下28英寸行李箱，整體放倒的第二排座椅放倒后，后部容積會進一步擴展，達到508L。
動力方面，零跑T03的單電機最大功率為55kW，峰值扭矩為155N·m。零跑T03采用了寧德時代的NCM811電芯，能量密度是達到了171Wh/kg，NEDC續(xù)航達到403km。
編輯點評：在A00 級純電車市場中，零跑T03算是比較有設(shè)計感的一款車，再加上不俗的配置上的表現(xiàn)，可以說車子雖小，五臟俱全。還有遠超同級別的續(xù)航表現(xiàn)，還是非常值得入手的。
總結(jié)：以上四款車型在顏值上比較符合女性消費者的審美，而且實用便捷、成本低且安全的小車來滿足日常代步需求，都是十分值得推薦的。如果有您滿意的車型，歡迎在評論區(qū)進行討論。
